開(kāi)鋒范一般什么檔次人、試駕鋒范

說(shuō)到潮牌，想必許多人會(huì)想起Supreme、Off-White、BAPE、Air Jordan之類的服飾品牌，甚少有人將汽車也視作潮流的一種表現(xiàn)。畢竟，汽車的機(jī)械味還是過(guò)于濃厚，它始終是一件工具，即使貴如法拉利、蘭博基尼，那也只是有錢(qián)人的標(biāo)志，而非“潮”。但是在新一代廣汽本田鋒范的身上，不少年輕消費(fèi)者卻看到了一些能讓它成為潮牌的元素。

7.98萬(wàn)元的起售價(jià)，2600mm的軸距，地球夢(mèng)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)輔以CVT變速器的動(dòng)力總成，論產(chǎn)品力，鋒范在同級(jí)中已屬佼佼者之列。然而，縱使鋒范身懷絕技，但它最令人傾心之處卻是型之有范的外觀設(shè)計(jì)，極具潮流氣息，令不少年輕的車主開(kāi)始意識(shí)到，或許這輛緊湊級(jí)轎車也能成為身上閃耀的潮牌。

而這正正是廣汽本田最希望看到的現(xiàn)象，因?yàn)殇h范“Make The MODE型之有范”的設(shè)計(jì)理念就是專為年輕一代消費(fèi)者量身打造。那鋒范的型與潮，又體現(xiàn)在哪些方面？為此，咱們的時(shí)尚萌妹美女編輯 珊珊與啊車網(wǎng)的潮叔主編 阿智再次出動(dòng)，一起審視鋒范對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力到底有多大？

話說(shuō)故事正式開(kāi)始之前，往往需要一些前戲引入胃口。就在阿智將鋒范的車鑰匙交給珊珊之前，他十分神秘地帶了另外一位重量級(jí)嘉賓過(guò)來(lái)，說(shuō)要“一同評(píng)測(cè)”鋒范。

珊珊：我猜這位神秘嘉賓會(huì)是一位蓋世英雄，今天他會(huì)踩著七色云彩過(guò)來(lái)……

友情演出：本田CBR1000RR Fireblade

本田在摩托車領(lǐng)域是全球范圍內(nèi)的絕對(duì)霸主，很多人之所以成為本田“腦殘粉”也是受他們家在賽場(chǎng)上的熱血表現(xiàn)所刺激。今天，阿智開(kāi)著的這臺(tái)CBR1000RR Fireblade則是本田摩托最旗艦的公升級(jí)跑車。

阿智：“公升級(jí)”是指它發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)至1公升，也就是1000c.c.級(jí)別，相當(dāng)于汽車的1.0L排量。1000c.c.排量對(duì)于汽車而言非常小，但對(duì)于摩托車而言則是超級(jí)跑車了。

珊珊：那你開(kāi)這臺(tái)摩托車是要帶我去浪嗎？

阿智：想得美，我準(zhǔn)備要跑一趟長(zhǎng)途。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，我有一臺(tái)車正準(zhǔn)備給你用，但要約法三章。

珊珊：哇塞，什么車讓你如此愛(ài)惜。

阿智：它就是廣汽本田鋒范。據(jù)說(shuō)，現(xiàn)在不少年輕的車主會(huì)將它看作身上的一件潮流配飾。既然是配飾，那愛(ài)惜也是理應(yīng)的吧？

簡(jiǎn)約外形，讓人百看不膩

“Make The MODE型之有范”是鋒范采用的設(shè)計(jì)理念。所謂MODE風(fēng)格，即是與奢華繁復(fù)對(duì)岸而立的一種審美思潮，摒棄一切多余與沉悶，用簡(jiǎn)練流暢的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及摩登質(zhì)感的配色方式，對(duì)車型進(jìn)行二次創(chuàng)作，進(jìn)而帶來(lái)一種冷峻犀利的新鮮面貌。簡(jiǎn)而言之，“MODE”代表風(fēng)格與時(shí)尚之意。

珊珊：雖然我不能很好地形容鋒范的前臉好看在哪，但它就是有一種讓人百看不膩的感覺(jué)。

阿智：因?yàn)殇h范的設(shè)計(jì)師并沒(méi)有在前臉運(yùn)用很多令人眼花繚亂的線條，反而是追求簡(jiǎn)約的表現(xiàn)，所以你才不知道如何形容。極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，就能達(dá)到這種讓人不明就里，但覺(jué)好看的效果。你有沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的時(shí)尚服飾與IT產(chǎn)品都有異曲同工之妙，像最新的iPhone手機(jī)，不也是一直強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約嗎。

阿智：比起前臉，我覺(jué)得側(cè)面腰線才是鋒范最有型的地方。流暢銳利，特別是側(cè)門(mén)上的腰線，讓鋒范有一種向前俯沖的姿態(tài)。就如它身旁的摩托車一樣，渾身沖擊與活力。

珊珊：原來(lái)神秘嘉賓的作用是做參照物啊。

阿智：貫穿車側(cè)的上腰線與后翼子板的下腰線相映成趣，與摩托車車尾線條相似，可謂銷魂兩筆。說(shuō)不準(zhǔn)，鋒范的設(shè)計(jì)靈感有一部分是來(lái)自于這輛摩托車。

珊珊：我倒覺(jué)得鋒范的設(shè)計(jì)師是不會(huì)畫(huà)圈圈，所以才采用這么多直線，哈哈。你看這個(gè)輪轂也是，很多鋒利線條，而且中間還帶有一些黑色涂裝，特別。

阿智：只要是指導(dǎo)價(jià)為9.58萬(wàn)元的精英版及以上車型，鋒范都會(huì)提供智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)與一鍵啟動(dòng)功能，既實(shí)用又能提升車子的檔次感。

珊珊：智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)啊，這配置我要點(diǎn)贊。因?yàn)榕陌?jīng)常很多小雜物，車鑰匙怎么找也找不到，這就很尷尬了。有這功能，開(kāi)車門(mén)就簡(jiǎn)單很多。

珊珊：不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)更實(shí)用的倒車?yán)走_(dá)卻沒(méi)有噢。畢竟車尾這么漂亮，修長(zhǎng)的尾燈造型，辨識(shí)度很高。一旦倒車發(fā)生剮蹭，我會(huì)很心疼。

阿智：這倒不用太擔(dān)心，因?yàn)橛械管囉跋瘛Ｆ鋵?shí)只要看清后方情況，雷達(dá)的作用已經(jīng)不大了，而且這倒車影像還支持廣角、平視與俯視三種模式，保證你看得一清二楚。

本田品質(zhì)，空間大驚喜

“MODE”的勢(shì)力不僅僅覆蓋了車身外形，就連內(nèi)飾的每一處設(shè)計(jì)都有值得品鑒的細(xì)節(jié)。MM空間理念、豐富配置，以及人性化設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾除了設(shè)計(jì)感外，更增添另一種實(shí)用的吸引力。

珊珊：中控顯示屏、空調(diào)調(diào)節(jié)面板都是液晶顯示屏，看上去好高級(jí)。旁邊還有鋼琴烤漆的面板，很酷。對(duì)了，聽(tīng)說(shuō)本田旗下的車型，空調(diào)制冷非常厲害，在廣州這種大半年時(shí)間都是夏天的地方，真是無(wú)敵適用。

珊珊：阿智，我之前坐你臺(tái)雅閣的時(shí)候，就喜歡上CarPlay車載系統(tǒng)，不知道鋒范有沒(méi)有那個(gè)配置呢？

阿智：畢竟只是經(jīng)濟(jì)型家用車，所以CarPlay車載系統(tǒng)并沒(méi)有搭載。不過(guò)，在中控臺(tái)下面有一個(gè)HDMI接口，可以把手機(jī)畫(huà)面與導(dǎo)航投射至中控屏幕之上，也能起到車載互聯(lián)的效果。

珊珊：我現(xiàn)在明白你之前為什么說(shuō)不允許在車內(nèi)吃東西了，是因?yàn)榭椢镒伟桑成鲜澄锖螅_實(shí)很難清理呢。

阿智：你猜對(duì)了。不過(guò)除此之外，我覺(jué)得織物座椅還挺不錯(cuò)的，起碼不會(huì)像真皮座椅那樣，夏天燙屁股，冬天涼屁股。畢竟不是每一款車型，都有座椅加熱與座椅通風(fēng)的嘛。

珊珊：都說(shuō)家用車在設(shè)計(jì)內(nèi)飾時(shí)，比較注重儲(chǔ)物格空間的實(shí)用性，那我就來(lái)測(cè)試一下鋒范在這方面是否合格。女司機(jī)，很多小雜物要放置。

阿智：珊珊，本田的車型除了空調(diào)制冷出名之外，他們家的MM空間理念也很出色。所謂MM空間理念，就是通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)，將車內(nèi)空間的實(shí)用性發(fā)揮到極致。

珊珊：作為一款緊湊級(jí)車型，鋒范的后排空間我覺(jué)得很舒適。而且后排還有出風(fēng)口，這倒是更值得一提的呢。畢竟，同級(jí)車型的后排空間也不會(huì)相差很遠(yuǎn)，但后排出風(fēng)口卻是很少見(jiàn)。僅僅是這點(diǎn)，我就要為鋒范打Call。

容易上手，才是精髓所在

在緊湊級(jí)轎車?yán)铮邆鋵?shí)力的合資車型并不少，有如卡羅拉、桑塔納這等老將，也有如福睿斯這類競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁的“新人”。鋒范之所以能沖出重圍，取悅不少年輕消費(fèi)者，全因它的操控樂(lè)趣，有著不錯(cuò)表現(xiàn)。

其次則是發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。鋒范搭載著本田地球夢(mèng)系列的1.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，131馬力與155牛米扭矩的動(dòng)力數(shù)據(jù)，具有領(lǐng)先同級(jí)的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

珊珊：即使是第一次開(kāi)鋒范，也完全沒(méi)有陌生感與距離感。視野很開(kāi)闊，甚至有一點(diǎn)點(diǎn)像在開(kāi)SUV。方向盤(pán)、擋桿都在很合適的位置，所有的都很容易上手。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是好開(kāi)。

阿智：說(shuō)出重點(diǎn)了。“容易上手”正是鋒范在駕乘方面的精髓所在，這種人機(jī)工程學(xué)的優(yōu)化設(shè)定，很考驗(yàn)車廠的功力。本田作為一個(gè)歷史悠久的全球品牌，在這方面可謂輕車熟路，順手順腳的感覺(jué)很影響日后長(zhǎng)期用車體驗(yàn)，再天花亂墜的配置都取代不了這種用戶體驗(yàn)，就跟蘋(píng)果IOS系統(tǒng)一個(gè)道理。

珊珊：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕巧，車身尺寸對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)很合適，一點(diǎn)都沒(méi)有壓力。而且油門(mén)也不會(huì)很難操控，是一臺(tái)讓人駕駛省心的小車。

珊珊：阿智，我剛剛留意到，儀表盤(pán)中間的外圈圈還會(huì)變色，它是表示什么呢？

珊珊：原來(lái)還有這種操作。比起那些讓人看不懂的瞬時(shí)油耗，這直觀多了，女生估計(jì)都喜歡，不費(fèi)腦嘛。

阿智：真如你所說(shuō)，鋒范開(kāi)起來(lái)是有點(diǎn)像在開(kāi)SUV，因?yàn)榍芭诺目臻g太寬裕了。以我這個(gè)體型，頭部空間還很可觀，這讓人在開(kāi)車時(shí)不會(huì)有約束感。盲區(qū)也很少，在擁擠的城市道路開(kāi)車特別方便。

阿智：方向盤(pán)的設(shè)計(jì)確實(shí)有一套，但我并非指轉(zhuǎn)向力度，因?yàn)槲曳炊X(jué)得力度有點(diǎn)輕。我是想說(shuō)多功能按鍵的布局，按鍵數(shù)量不多不少，剛剛好。最常用的音響音量，通過(guò)方向盤(pán)就能調(diào)節(jié)。方向盤(pán)的左下方則是藍(lán)牙電話的按鍵，連接后當(dāng)有電話打進(jìn)就不會(huì)手忙腳亂，最適合你這種容易分心的司機(jī)。

阿智：鋒范從指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)的手動(dòng)豪華版開(kāi)始，往上的車型都會(huì)搭載VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是一個(gè)非常實(shí)用、可以保命的配置，特別在廣州這種雨水與臺(tái)風(fēng)特別多的地方，跑高速遇到積水也特別放心。

阿智：“運(yùn)動(dòng)化”并不僅一些虛無(wú)的駕駛感受，在之前所做的性能測(cè)試中，通過(guò)數(shù)據(jù)也能得出同樣的結(jié)論。例如在0-100km/h加速測(cè)試，鋒范只需10.31秒。而100-0km/h制動(dòng)測(cè)試中，鋒范則是40.07米的成績(jī)，這兩項(xiàng)成績(jī)顯然都要優(yōu)于同級(jí)不少車型。一同測(cè)試的還有噪音水平，在車速60、90、120km時(shí)，分別錄得60.4、63.7、68.6分貝，作為一款家用車，這隔音表現(xiàn)也算不過(guò)不失。

其實(shí)年輕人買(mǎi)車的需求很簡(jiǎn)單，因?yàn)榇蠹叶济靼祝⒉荒軐?duì)10萬(wàn)元級(jí)別的車型過(guò)分強(qiáng)求什么高品質(zhì)的享受。所以他們更多是希望車型的外觀有吸引人的時(shí)尚潮流元素，內(nèi)飾與配置夠用就行，動(dòng)力與駕駛能為駕駛者帶來(lái)有樂(lè)趣。鋒范不正正滿足這幾項(xiàng)需求嗎？

珊珊：你騎摩托的樣子這么帥，說(shuō)什么都對(duì)。安心去浪吧，我會(huì)好好珍惜這一大件潮流配飾的。

最后順便提醒一下大家，1.6L排量以下車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到今年12月31日就要結(jié)束了，而且年底的車源習(xí)慣性緊缺，所以想要趕在農(nóng)歷新年前開(kāi)上新車的話，就要抓緊時(shí)間出手了。