第一次坐動車日記_第一次坐動車日記400字

早晨，我從Y城趕到G城去，乘坐的是一輛大巴，途中花了一個多小時。大巴車臨近上午十一時才出發(fā)，乘客的數(shù)量有點小可憐，整個車上除了我和另一位乘客，包括售票員和司機，一共也就四個人。

返程的時候已是下午三時，忽然心血來潮，告訴自己說何不乘高鐵回去呢？說來慚愧，這些年來國家的高鐵飛速發(fā)展，可我卻還從未坐過高鐵呢！我這人比較宅，生活的圈子也小，基本在眼前的一畝三分地里活動。最近的一次坐火車也是許多年前的事情了，我從武漢乘坐火車到長沙。那時還沒有動車，只有綠皮車廂的電氣化火車。

大約是今天的乘客不算太多，車站里只安排了一個站口在售票，排隊時還是讓人感到焦急。一個男人在窗口前詢問著什么，他的身旁卻圍著三四個同伴，高矮胖瘦，神態(tài)各異。大約被告知沒有合適時間點的車票，購票男人不免有些失望，他退到一旁，與幾名同伴低聲交談著什么。有人開始盤算最后到達目的地的時間，男人似乎仍有什么不清楚，復又擠到窗口前詢問，這讓其他排隊的乘客不免感到有些焦急。

好不容易輪到我排到了售票的窗口前，向女售票員一打聽，最早回Y城的高鐵是在下午四點鐘，整整還得等一個小時呢！我不禁有些后悔，趕啥時髦，坐什么高鐵呀，說不定車站里回Y城的大巴隨時都有發(fā)車，總不至于等這么長時間。售票員看出我的躊躇，告訴我說，即使你現(xiàn)在坐上了班車，與屆時乘坐高鐵到家的時間也差不多的。

盡管將信將疑，可既來之，則安之。我掏出身份證交給售票員刷了，遞過一百元錢，女子很快找零給我買了票。我一看，嘿，高鐵的票價比大巴還便宜兩元錢呢！

我拿了車票隨著人群經(jīng)過一段回環(huán)的曲形不銹鋼鐵柵欄，進到侯車大廳里去。由于疫情尚未結(jié)束，人們都戴著口罩。一名工作人員拿了紅外線測溫儀站在進口處，給每一位進站旅客測量體溫。他同時囑咐大家在手機上展示健康二維碼。我心想真夠細致的，看樣子現(xiàn)代人離了手機還真寸步難行呢！

從這一關(guān)過去，最后就是安檢了。一名女工作人員手持安檢設備熟極而流地在我周身探巡一遍。臨了，還碰觸了一下我掛在褲腰上的一串鑰匙。我想她大約是在檢查我身上是否攜帶了管制刀具或其它什么危險品吧。不得不說，這些安全措施也是很有必要的。

候車廳里很寬敞，進去左側(cè)成排的座椅上已有許多乘客坐在那兒。進到站臺一邊的墻上懸掛著碩大的電子顯示屏，滾動的字幕都是各路列車始達地點及到站時間的信息。大廳里的喇叭也在不時播報最新的高鐵到站信息。我注意到，候車的乘客一般提前15分鐘進站。

時間一晃，45分鐘過去了，終于聽到廣播里播報從重慶開往南寧的高鐵馬上就要進站了。我有些莫名的興奮，跟在人群中進到了站臺上。長長的水泥站臺足有一兩百米，兩邊都用高過兩米的網(wǎng)狀鐵柵欄圍著?；赝?，城市高大的樓群在滿目蔥蘢的秀色里若隱若現(xiàn)。一名工作人員引導人群不停往前走。

一輛白色的頭列車緩緩馳入站臺，終于慢慢停穩(wěn)。好幾處車門一開，車上走下一群群旅客。車門外守候的乘客也很快魚貫上了車。一上車，我便感到車內(nèi)空調(diào)的涼風陣陣襲來。列車上的乘客不少，只有少量空余的座位。左邊有三排座，右邊兩排座，中間隔著一條過道。左右一字排開的五張座位分別冠以ABCDF的代碼，我有些奇怪，卻沒有E。比如說我的座位是“03車08C號”，意思就是第三節(jié)車廂第八排左起的第三個座位。

我在座位上坐下，緊挨的兩個座位上并沒有人，面前前排座椅的后背上支起兩張小桌子，可供擺放一些隨身攜帶的物什。列車很快開動了，并沒有感受到車體的振動，車窗外的景物疾速向后駛?cè)ァ４巴庖缓鰞菏敲骰位蔚年柟忏逶∠碌氖澜?，一忽兒火車進到隧道里，車窗外又是黑魆魆的一片，那種時空轉(zhuǎn)換的感覺很奇妙。

這當兒，有一名乘姐和一名屁股后別著一根的巡警在身邊走過。乘客們或看手機，或小寐，看上去百無聊賴。

我還沒來得及完全體驗第一次乘坐高鐵帶來的愉悅，卻從車上的廣播里得知，Y城到了。我一看時間，嗬，整整只花了十六分鐘，這么快人就到了家，先前那位售票員說的沒錯，“誠不我欺也”。