長期加中海油的油會傷車嗎、加中海油對車有影響嗎

?Hello，小伙伴們大家好！今天老王跟大家聊聊關于加油的那些事兒，因為除了純電動車以外，加油，是每一個司機必有的“技能包”，雖然看上去是很平常的一件事，但其實里面可是藏著不少“玄機”呢！

什么時候去加油？

我們一般都是根據儀表上的油表指針判斷油量多少的，我身邊有好多人每次要等油表燈亮了以后才去加油。在這里老王要嚴肅的告訴各位小伙伴，咱們最好不要這么干了。為什么呢？有兩個原因：

一是很容易扔在半路上，因為在一般情況下，當油表燈亮起時通常車子還能開個幾十公里，但不排除遇到路上堵車油耗增加，或者是開了好幾十公里找不到加油站的情況，而且還不排除有人開著開著，就忘了車子快沒油這碼事兒了，比如我的發小鐵蛋，他就總干這事兒。

二是損傷汽油泵，因為內置式汽油泵是浸沒在油箱汽油中的，而油箱中的汽油則是起到冷卻汽油泵的作用，如果每次把汽油用的一干二凈或者剩一丟丟的話，就會加速減少汽油泵的使用壽命。

所以，老王建議各位小伙伴，最好是每次油表指針落到1/4左右時去加油站給車子加油。哦，對了，如果是我們出去自駕游的話，保險起見建議車子還剩一半左右的油時，就去加滿油。因為現在的加油站不能賣散油，只有找救援，據我所知4S店的救援費在100大洋左右（我以前在4S店上班），這樣既耽誤時間又要勞民傷財，多不好。

加滿箱油好還是半箱油好？

記得很多年前在駕校學車時，聽到很多“老司機”說：“加油千萬不要加滿，不然車子變重了，費油，加半箱就可以了，能省不少油呢！”

這種說法不怎么靠譜，我們可以算算，比如我們的油箱是60升，加滿箱和半箱最多也就差三四十斤的分量，這些重量對于一輛一兩噸的車來說不算什么（比如大象身上馱一個小孩），對油耗的影響可以說是微乎其微，可忽略不計。（1000公斤要遠大于15-20公斤）

實際上，每次加滿箱油還是加半箱油，主要是看個人習慣。比如，我們每次都是順路加油，耽誤不了多長時間，那就無所謂；如果是去加個油要特意“跋山涉水”的，那每次就直接加滿油吧，畢竟路程和等待耗費的時間，都是成本啊！

為什么55升的油箱能加到60升？

記得前一段時間我二大爺曾經問過我這個問題，“我車的油箱是55升的，為啥我能加到60升，是不是有啥問題了？”

55升的油箱能加到60升，不是什么事兒，因為汽車廠家標定的油箱容積并不是咱們車子油箱的實際容積，為了保險起見，一般說明書上都會留有大概10%-15%的余量。所以汽車說明書上寫的是55升，但油箱真實容積甚至都有可能接近63升，所以才會出現剛才說的那種情況。

白天加油還是晚上加油？

我以前在4S店上班的時候，經常聽一些車主說，必須要在晚上加油，熱脹冷縮，晚上氣溫低，同樣的價錢能加到更多的油。這種說法不是特別可靠。

據我在加油站上班的朋友說，加油站的儲油庫都是建在地下的，而儲油庫的溫度又是在嚴格控制下的，就好比蔬菜大棚，甭管外邊是風和日麗還是冰天雪地，儲油庫中的油都是在一個恒溫環境下，不受影響，所以，白天和晚上加的油量沒區別。

看見油罐車在加油站附近就馬上走人嗎？

我以前在4S店上班的時候，經常聽到一些老師傅說，去加油時如果看見加油站的油罐車剛卸完油的時候，千萬別加油，立馬走人，因為儲油庫底部的雜質會被沖起來，這時候加油對車子不好。

我也是請教了在加油站工作的朋友，上面的說法靠點譜，但是有瑕疵，因為得分地區。比如在偏遠地區或者哪的小郊區，由于油的需求量不大，所以可能加油站三五天才卸一次油，油的循環相對比較慢，所以就會多少有點沉淀物什么的。

但如果是大城市的加油站（大城市指的不是鐵嶺），比如離我家不遠京藏高速的百葛中石化加油站，天天來往的車子超多，對油的需求量大，每天油罐車至少來卸三四次油，不存在有余油的情況，也就不會有什么雜質，儲油庫里的油也就很干凈了。

去哪里加油靠譜？

首先老王跟大家說一下咱們國家加油站的分類，有國營加油站、合資加油站和私營加油站，建議各位老少爺們兒到國營加油站去加油。

那么都有哪些加油站是國營加油站呢？國營加油站指的是中石油、中石化和中海油，也就是老司機們常說的“三桶油”。國營的“三桶油”都有自己的煉油廠什么的，而且監管還都很嚴格，所以油品相對來說靠譜。

對了，還有件事兒忘跟大家說了，加油的時候必須看清楚加油站的名字，因為現在坑爹的山寨加油站太多了，我有個大學同學就在自駕游的路上加到了“申國石油”的汽油，油品跟地溝油有一拼，里面兌了不少水。咱們千萬看仔細了，別加到山寨加油站的油，不然傷車子。

好了，今天就先聊到這兒了，咱們下期見，有啥用車養車問題記得給老王留言哈！