捷達(dá)油電混合動力汽車報價-捷達(dá)混動suv汽車
捷達(dá)VA3最低售價:6.58萬起最高降價:0.20萬
圖片參數(shù)配置詢底價
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對于預(yù)算不足的朋友們來說,10萬元以下的車型無疑是最優(yōu)選擇,這個價位能滿足大多數(shù)家庭需求,又不會太過昂貴,而在眾多車型中,性價比無疑是最重要的一環(huán)。今天我們就來為大家介紹一款售價6.58萬元起,有著德系合資品牌加持,質(zhì)量和銷量都經(jīng)過市場考驗的車型——2021款捷達(dá)VA3(圖片|配置|詢價)。
此前捷達(dá)作為一款車型,在大眾眾多的細(xì)分領(lǐng)域中依舊憑借低價占領(lǐng)了部分市場,如今雖然捷達(dá)獨立出來,成為了一個品牌,但其背靠的還是大眾的生產(chǎn)平臺,可以說是以自主品牌的價格,買到合資品牌質(zhì)量的典型代表。
作為捷達(dá)品牌獨立后的惟一轎車車型,2021款捷達(dá)VA3在外觀設(shè)計上拋棄了以前的風(fēng)格,六邊形的進(jìn)氣格柵采用點陣式元素,類似倒三角狀的車標(biāo)LOGO鑲嵌其中,下格柵依然是貫穿式造型,加上犀利的箭型設(shè)計的大燈,兩側(cè)大燈組采用分體式遠(yuǎn)近光,帶有些大眾的味道,遠(yuǎn)近燈光均為鹵素?zé)簦瑯?biāo)配LED日行燈,整體前臉的辨識度還是很高的。
捷達(dá)VA3最低售價:6.58萬起最高降價:0.20萬
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捷達(dá)VA3的尺寸比起老款要大上一些,長寬高分別為4501/1704/1479mm,手動擋和自動擋的入門版高為1469mm,車身設(shè)計簡約,腰線貫穿整車側(cè)面,圓潤的車身線條使得后排頭部空間較為寬闊。
車尾部的設(shè)計比較圓潤,不規(guī)則尾燈同樣為鹵素光源,后備箱末端采用鴨尾式設(shè)計,采用了隱藏式排氣管,下方保險杠搭配了銀色飾條,整體較為簡潔。
捷達(dá)VA3內(nèi)飾方面設(shè)計比較簡約,采用了黑色的大面積布局,圓形空調(diào)出風(fēng)口造型獨特,視覺效果十分鮮明,看上去特別醒目。多功能的三幅式方向盤大部分采用了塑料材質(zhì),高配版本自動榮耀版采用了皮質(zhì),支持上下調(diào)節(jié)。
中高配增加了一塊8英寸大小的觸控屏,還支持carlife、carplay連接手機(jī)和藍(lán)牙電話、語音撥打、定速巡航、接聽電話、語音識別控制系統(tǒng)等功能。
除此之外,以新款的捷達(dá)VA3的高配版本為例,該車還配備了自動大燈,大燈延時關(guān)閉,電子防盜系統(tǒng)、6安全氣囊,胎壓檢測系統(tǒng),感應(yīng)式雨刷,自動空調(diào),車窗防夾手,外后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱功能、和防眩目內(nèi)后視鏡等。
座椅材質(zhì)分為三種,手動和自動的入門版采用織物材質(zhì),兩款悅享版采用皮織混合,高配版本采用仿皮材質(zhì),乘坐體驗感較硬,舒適性一般,此外高配版支持前排座椅加熱功能,增加了舒適性。
駕乘空間表現(xiàn)上,捷達(dá)VA3中規(guī)中矩,緊湊型車的定位使得空間恰好夠用,算不上寬敞,后排略顯擁擠,當(dāng)容納三個成年人時比較緊湊,座椅偏硬,長時間乘坐會疲憊,不適合長途跋涉。后備箱容積為546L,內(nèi)部構(gòu)造平整,可以裝下四個行李箱,能夠滿足家庭日常需求。
動力方面,捷達(dá)VA3搭載的是與寶來相同的1.5L自吸發(fā)動機(jī),最大功率為112馬力,最大扭矩為145N·m,與之匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱,能夠滿足基本的代步需求,NEDC百公里油耗為5.6L,實際使用中百公里油耗為6.5L左右,滿足一箱油續(xù)航800km的期望,具有著高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。
前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu),所以在減震上表現(xiàn)并不出色,經(jīng)過坑洼路面或者減速帶時,震感略顯生硬,同時高速行駛中依舊有明顯的噪音。
總體來說,捷達(dá)VA3可以看作是一款老款的捷達(dá)的后繼車型,并且增加了自動擋入門版,對消費者來說是一個不錯的選擇,目前捷達(dá)VA3的指導(dǎo)價為6.58萬-9.28萬,并且終端還有一定的優(yōu)惠力度,價格優(yōu)勢和自主品牌車型處于同級,再加上大眾的平臺技術(shù)支持,可以當(dāng)做家用經(jīng)濟(jì)性用車的選擇之一/