只考了科一換駕校要錢嗎(12123怎么看考過的成績)
嗨，大家好，我是玩保錄的隊(duì)員玩小保。
今天和玩保哥爭取了一下，換個(gè)和保險(xiǎn)無關(guān)的話題。
和老司機(jī)玩保哥十幾年的駕齡不同，我最近才考完。
就想趁著新鮮，和大家分享下現(xiàn)在電子駕考里的彎彎繞繞，給有需要的朋友一點(diǎn)參考。
1
我的考試一拖再拖的原因，不多不多，也就兩個(gè)：
我平時(shí)兩點(diǎn)一線，晴天腳踩共享單車，雨天或雞娃就滴滴打車，快車、專車、出租，還有拼車，想選哪個(gè)就選哪個(gè)。
呼之即來揮之即去，不用煩惱停車，在常州這種不大的城市，我的活動范圍也有限，一年打車費(fèi)其實(shí)不多，比買車、養(yǎng)車省多了。
我曾坐過幾次一位新手女司機(jī)的車，在車上你永遠(yuǎn)都在擔(dān)心她出狀況，譬如側(cè)方停車搞個(gè)十幾分鐘進(jìn)不去、想直行偏偏走在左拐道上、發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)道突然變道與后方車輛摩擦……
當(dāng)時(shí)我就想，女司機(jī)開車這么恐怖，我這種手殘黨生人，就別去嚯嚯馬路了。
這里沒有貶低女性的意思哈，新手女司機(jī)上手確實(shí)比男性慢一些，過了新手期后女性開車比較細(xì)致，交通事故也相對少。
不過身邊不乏有很多女性朋友，在拿到手的那一刻，就是它躺進(jìn)抽屜睡大覺之時(shí)，一躺就是十多年，就是因?yàn)椴桓议_[捂臉]。
到2020年新冠疫情的威嚇之下，天生膽小惜命如我，上面這些的理由或借口通通讓位，趕在2020年年尾報(bào)了名。
以前總聽人說考試的彎彎繞繞，這次終于親身體會到了。
2
一旦起了考的心思，首先關(guān)注的是：要花多少錢？
這個(gè)花費(fèi)可能各地都不一樣，我大概了解了下，正常情況下，4000~6000居多吧。
我報(bào)名之前咨詢的，教練說全套下來差不多5000元。
真實(shí)情況嘛，其實(shí)是5000元打底，給大家看一下我這次的駕考花費(fèi)。
繳納給車管所的各科目考試費(fèi)用，合計(jì)390元：
- 科目一：30元/次+補(bǔ)考1次30元；
- 科目二：140元/場；
- 科目三：90元/場+補(bǔ)考1次90元；
- 駕駛證工本費(fèi)：10元
其實(shí)考試費(fèi)是小錢，大頭是要交給駕校或教練的部分。
我特意打聽到的教練，脾氣好、不在車內(nèi)吸煙，學(xué)員通過率高、口碑不錯(cuò)，他的學(xué)員都是口口相傳而來。
他屬于掛靠在駕校里的教練，要上交給駕校掛靠費(fèi)、教學(xué)開銷自理的那種，教練車是自己買的10年使用權(quán)（10年后就得強(qiáng)行報(bào)廢了）。
他給的各項(xiàng)費(fèi)用算是明碼標(biāo)價(jià)：
- 報(bào)名費(fèi)：320元
- 教練費(fèi)：3500元
- 科目二：450元
- 科目三：500元
按此，如果你實(shí)力強(qiáng)+運(yùn)氣好，所有考試一次性通過，總花費(fèi)是5040元。
這些費(fèi)用包含了教練車接車送、科目二/三租車費(fèi)、在考場地的伙食住宿費(fèi)等，每個(gè)學(xué)員駕校抽取2000元。
但能所有考試一次性過的人，終究是少數(shù)，駕考掛科在教練眼中太正常了。
我科目一和科目三各補(bǔ)考1次，多花了470元，合計(jì)5510元，沒有送任何禮品或紅包。
據(jù)說，有駕校為了招攬學(xué)員，把教練費(fèi)降低到3000元，但是碰到這樣的駕校，可別高興過早。
后面的科目二、科目三可有得哭，譬如我們教練收四五百元，他們按800元、1000元/次收，有的是辦法把前面少的錢加上去。
而且一般加的更狠，反正報(bào)名之后跑不掉嘛。
再碰到教練教得不好、或者學(xué)員自己天賦不那么好的，科目二、科目三補(bǔ)考個(gè)三次、四次也常見，花費(fèi)可能就沖到八九千、上萬了。
我之前在某乎上翻帖子，有貼主分享自己駕考的全過程，衰到極致的那種，每一科都無數(shù)次補(bǔ)考，到手費(fèi)用一萬二。
另外，還有可能碰到傳說中的野雞駕校，收錢積極、教學(xué)沒影。
我一朋友的朋友，和我差不多時(shí)間考完科目一，三個(gè)月過去了，她科目二才練習(xí)了4次，發(fā)消息給教練，常常都不回。
我很納悶，后來聽說她是通過樓道的小廣告貼報(bào)的名，學(xué)費(fèi)比我便宜幾百元，但是報(bào)名后就非常抓狂了，想練車都找不到教練。[汗]
3
上面提到的考場地伙食住宿費(fèi)，就得吐槽下大常州的考試“明規(guī)則”了。
大常州（包括常州市、武進(jìn)區(qū)、金壇區(qū)和溧陽市）總?cè)丝?70萬左右，只在離常州市區(qū)最遠(yuǎn)的溧陽設(shè)有電子道路考場。
所以除了理論考在市區(qū)車管所進(jìn)行外，科目二和科目三都得跑去溧陽，一趟車程老司機(jī)行走至少1個(gè)小時(shí)，來回兩小時(shí)打底。
想要考試順利，少不了去熟悉考場地形和考試車輛吧。
教練一般會在考試前一天下午帶學(xué)員去考場練習(xí)，晚飯和住宿就地解決，第二天早上6點(diǎn)去考場排隊(duì)。
晚飯地和住宿地，每個(gè)駕校都有固定合作方，教練按人頭抽成。
我打聽了下，簡單簡陋的一個(gè)雙人標(biāo)間，一晚住宿費(fèi)是300多元，這可直追四星級的標(biāo)間了。
路考考場所在的整個(gè)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)，都靠考場撐起來。
不過也有例外。
我曾碰到一位滴滴快車的女師傅，她和我分享她早些年考的經(jīng)歷。
她的教練，簡直就是人間極品——絕對的褒義!
在駕校練習(xí)科目時(shí)，教練帶她們吃駕校的免費(fèi)午餐，在溧陽考場練習(xí)時(shí)就帶她們吃考場附近的便宜伙食和免費(fèi)的集體宿舍。
而且在當(dāng)時(shí)送“中華”、塞橫行的年代，這位教練堅(jiān)決不收她們?nèi)魏晤~外之財(cái)、額外之禮，這、這、這……可遇不可求。
4
考嘛，學(xué)費(fèi)是其一，學(xué)習(xí)和考試能不能順利是其二。
現(xiàn)在考試要過關(guān)，早過了交錢包過的時(shí)代，憑的是實(shí)力+運(yùn)氣。
科目一的理論考沒什么技巧，就是刷題嘛：
只要肯刷題科一不是難事。
那些科目一考幾次的學(xué)員，要么是打死不刷題，要么就是對考場有心理障礙。
也有掛得比較絕的：不會操作鼠標(biāo)！
教練教她按左鍵點(diǎn)擊確認(rèn)開始考試，她死命按中間的滑輪，就這么硬生生的沒開始考就掛了2次！
教練：[流淚] 淡定！淡定……
而科目二和科目三的路考實(shí)操，除了天賦異稟外，就真的看教練水平和負(fù)責(zé)度了。
科目二現(xiàn)在是5項(xiàng)必考，按考場順序分別是倒車入庫、側(cè)方停車、S彎道、直角轉(zhuǎn)彎和坡道定點(diǎn)停車起步：
科目二在駕校練習(xí)就行，5個(gè)項(xiàng)目練習(xí)起來并不難，主要是記住和熟悉教練教的點(diǎn)。
多練沒錯(cuò)，但練得太熟了也不一定是好事，可能會對考場規(guī)則沒那么敬畏，反倒難通過。
這就需要有經(jīng)驗(yàn)的教練，能把握你練習(xí)熟練度的火候，及時(shí)通知你預(yù)約考試（現(xiàn)在考試都是自行在交管123123APP上預(yù)約）。
怕就怕教練不給力，隨便教教然后告訴你憑感覺來，學(xué)員一犯錯(cuò)張口就飚臟話，我們同時(shí)間練車的學(xué)員，就有在這樣的教練下學(xué)習(xí)的，一個(gè)字：慘[流淚]。
5
科目三要模擬實(shí)際路況開完3千米，途中有交通路口處理、轉(zhuǎn)彎打燈、會車/超車/變換車道、急轉(zhuǎn)/連續(xù)轉(zhuǎn)彎、上下坡、加減檔、直線行駛、夜間燈光模擬等等，全程電子監(jiān)考。
常州在2018年實(shí)行科目三電子路考新規(guī)，當(dāng)年規(guī)矩卡得太死，很長一段時(shí)間內(nèi)通過率不到20%！[淚奔]
這個(gè)通過率太絕了，搞得一度預(yù)約爆堵，幾個(gè)月都預(yù)約不上的那種。
因?yàn)榍懊鎸W(xué)員考了一次又一次都過不了，后面學(xué)員又一批批的來，全都卡在科目三上。
我的那位教練，當(dāng)時(shí)也遭遇教員生涯的滑鐵盧——一趟6人全掛，教練臉都綠了！
——同情那段時(shí)間考試的戰(zhàn)友們！[吃瓜群眾]
這樣搞也不行啊，折騰得車管所也沒脾氣，不得不放寬一些細(xì)微的規(guī)則，通過率才慢慢上升到正常水平。
要想科目三通過率高，只有一個(gè)辦法：去考試場地多練習(xí)、熟悉路線。
這里又有一個(gè)隱藏的收費(fèi)點(diǎn)。
有些駕校教練車上安裝有模擬考試系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)需要2000多元，得教練自己掏腰包，學(xué)員用教練車練習(xí)不用額外花錢；
有些駕校就不裝，要練習(xí)就到考場租車，150元/小時(shí)，一次路考3000米走完在20~30分鐘左右，按每天練習(xí)2次、考試前連著練習(xí)4天，600元就扔進(jìn)去了。
另外，還有賣路線圖的，據(jù)說4條路線標(biāo)注圖、每條20塊！
有教練要求自己每個(gè)學(xué)員都買，1條路線教練抽成幾塊錢[捂臉]。
科目三想順利過關(guān)，除了實(shí)力，還得看運(yùn)氣——看你碰到的考試車輛狀況，以及車上的安全員的脾氣。
如果車況不好，尤其是離合不行，腳略一松就熄火的那種，來兩次扣分20你就Over了；
如果安全員脾氣不好，全程各種不耐煩、說話語氣沖，動不動就催你速度快一點(diǎn)的那種，只要你定力不夠，被她弄的一緊張、死起來是分分鐘的事。
我科目三考了兩次，好壞的安全員都碰到了的，他們之間的差距，也就是天使與魔鬼的區(qū)別吧[機(jī)智]。
6
總之呢，考教練好不好至關(guān)重要，尤其是科目二和科目三。
碰到不靠譜的教練，真的是既費(fèi)錢、又受氣，還浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。
以我自己的駕考經(jīng)歷和打聽到的消息，總結(jié)以下3個(gè)經(jīng)驗(yàn)：
a. 趁早學(xué)，學(xué)生時(shí)代能學(xué)就學(xué)了吧，寒暑假有時(shí)間、而且年輕學(xué)得快；
b. 找正規(guī)駕校，不要貪圖學(xué)費(fèi)便宜，更不要找小廣告里的野雞駕校；
c. 找靠譜的教練、找靠譜的教練、找靠譜的教練！
重要的事情說三遍。
駕校的教練有兩種，一種是駕校招聘的教練，一種是掛靠的教練。
如果是在駕校報(bào)名，由駕校分派教練給你；也可以自己找口碑好的教練報(bào)名；
好的教練，不僅能幫你把練習(xí)和考試節(jié)奏安排的妥妥當(dāng)當(dāng)，而且通過率高、花費(fèi)少，不需要你花額外的錢。
兩個(gè)字——省心！
今天就這樣啦，希望我的分享對想要考的你有幫助[奸笑]。
已經(jīng)有證或正在考證的朋友們，你們有什么有趣的駕考經(jīng)驗(yàn)，歡迎在文末分享交流哇！
關(guān)注玩保錄，不被保險(xiǎn)玩！
