電動肌肉車的設(shè)計特點—肌肉車電動版

如果提起道奇Charger SRT這一款車型，相信大家對其的印象十分深刻，作為一款裝備6.2L V8機械增壓發(fā)動機，擁有著808匹馬力以及959N·m的最大扭矩，它算得上是眾多美式肌肉跑車當(dāng)中的超級王者，不過隨著電動化的深入，這款經(jīng)典的美式肌肉車也逐漸開始變味，近日道奇在道奇速度周活動上也發(fā)布了Charger Daytona SRT電動概念車。

從圖片來看，Charger Daytona SRT也是一款雙門轎跑車型，雖然是一款概念車，但相信道奇未來正式發(fā)布的電動肌肉車也將會以此為藍本，并將會取代現(xiàn)款挑戰(zhàn)者（Challenger）和戰(zhàn)馬（Charger）兩款燃油車型，據(jù)透露在新的概念車上也將會使用一些新技術(shù)，旨在讓它的駕乘體驗更接近傳統(tǒng)的肌肉車。

另外，與在售的挑戰(zhàn)者相比，在保持現(xiàn)有肌肉車的車體造型的基礎(chǔ)上，新車在細節(jié)方面也進行了優(yōu)化，貫穿式LED日間行車燈和全新的LED大燈組看起來十分簡潔，搭配道奇風(fēng)格濃重的直線條車頭造型，也讓新車看起來也別具一番風(fēng)味。

而新車整個前臉也采用了封閉式的處理，前臉下方僅留一個進氣道，而它的作用是為了讓車頭擁有更多的下壓力。

側(cè)面的造型也采用了傳統(tǒng)的肌肉跑車的設(shè)計整車姿態(tài)呈現(xiàn)出向前俯沖的風(fēng)格，并且有著夸張的寬體套件，此外，新車還采用了隱藏式的門把手不以及全新造型的21寸輪圈以及Brembo制動卡鉗。

尾部造型以方正為主，全新貫穿式尾燈組也與車頭大燈組相呼應(yīng)。

在內(nèi)飾方面，新車同樣是充滿著科技感，紅黑的撞色風(fēng)格能夠營造出非常強烈的運動氛圍，而且從圖片上來看，未來新車也必定擁有著相當(dāng)不錯的配置水平。

至于在動力方面，關(guān)于這套全新的Banshee（女妖）系統(tǒng)并沒有詳細技術(shù)局，但它也將會在800V平臺上進行打造，并且提供了全輪驅(qū)動系統(tǒng)，其性能也將會超越現(xiàn)款SRT Hellcat發(fā)動機（地獄貓）的性能。

值得一提的是，為了讓車主擁有美式肌肉跑車的駕駛感受，在新車上也搭載了一個名為eRupt的技術(shù)，據(jù)悉這是一種帶有電子機械換擋的變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)與燃油車一樣的換擋感。

另外新車還將配備一套全新的電動排氣系統(tǒng)，官方稱之為Fratzonic Chambered Exhaust系統(tǒng)，該系統(tǒng)可產(chǎn)生126分貝的轟鳴聲，這也意味著它雖然是電動車，但依然會像地獄貓一樣震耳欲聾。

小結(jié)

對于這款Charger Daytona SRT，可以說是高性能美式肌肉跑車的首次嘗試，從目前所透露出來的信息來看，在電動機的加持下，相信它也將會擁有著強悍無比的實力，而這未來也將會成為大排量美式經(jīng)典肌肉跑車最終的歸宿，據(jù)悉新車也將于2024年正式推出，還是值得我們期待。