博士剎車片帶不帶鐵片,博世剎車片鐵片

博世GO又出來2代產(chǎn)品了，相比1代產(chǎn)品改進了不少，機械離合扭矩自動打滑，還有按鍵啟動，電子剎車斷電急停。論壇有人開箱了，我就不廢話了，但還是有缺陷，萬年的三星1500mah電池，最小檔位0.2Nm，我用手還是不能抓停，話不多少，開始拆機看看這貨能不能改造一下。

準(zhǔn)備工作：起子翹棒，這機器已經(jīng)拆開了的

擰開后面2個內(nèi)六角螺絲，注意拆開后蓋在螺絲孔上還有2個小鐵片，固定機身內(nèi)膽的

用撬棒沿著邊縫就可以撬開扭矩調(diào)節(jié)頭，沒有螺絲，注意力道，小心破損。

里面是卡扣設(shè)計，純靠巧力。

接下來翹開關(guān)按鈕撥鈕，這個必須要拆下來。不然機器內(nèi)膽出不來，用蠻力只會損傷開關(guān)

這貨是從前面出來的，一代是從后面出來的，這里零件是機械離合

里面有，注意別弄丟了，彈珠太小了

金屬變速箱，這個頭也是卡扣設(shè)計，逆時針一擰就出來了

金屬變速箱直接拉出來

馬達(dá)和變速箱里面有2個螺絲固定

這貨不是靠卡環(huán)固定的，這里面卡環(huán)不用拆的

內(nèi)膽卡扣正反各2個，用鑷子頂，不要用蠻力

按鈕開關(guān)很渣，不知道能不能長期使用，反正我準(zhǔn)備換掉，按鈕型號6*6*5貼片無聲按鍵，準(zhǔn)備搞個汽車遙控按鈕換上，手里暫時沒貨

我換上的電池是SONY的VTC6電池3000mah，一代我也是換的這電池，效果扛扛的

機械離合上面的彈簧9個，被我拿掉3個，扭矩最小檔可以用手抓停了，不過力道也不止0.2Nm，但可以擰手機螺絲了

按鈕被我拆了，等汽車遙控按鈕到貨就換上

最后來個機械離合的特寫，靠旋鈕擰緊擠壓彈簧，實現(xiàn)扭矩力道，超過力道就自動打滑。

按鈕終于到貨了，開工換上，質(zhì)量比自帶的好，合金觸點，有點段落手感

如果取下檔位環(huán)的的彈，可以無極調(diào)扭矩(沒有檔位噠噠聲)松螺絲同時可以輕松調(diào)節(jié)扭矩，直到螺絲旋轉(zhuǎn)為止，可以防止修理筆記本時打花螺絲，非常實用，沒改之前是6個檔位，改了之后30個檔位都是可以的

剛好手里有一盒老A的32合1的4mm批頭，丟了幾個批頭，直接把延長桿上的4mm套頭取下做一個6.35mm轉(zhuǎn)4mm轉(zhuǎn)接頭

老A套頭剛好與博世配的H4批頭吻合，直接滴膠懟進去，一氣呵成

改裝之后可以用南旗的4mm所有批頭，美滋滋

一檔修手機絕配，機械離合正常工作，再也不怕打花螺絲了2檔電腦筆記本都不在話下

充電電流正常，充電發(fā)燙也沒有了，只微微熱，改裝到此結(jié)束！

小結(jié)：這款螺絲刀還是值得的，價錢擺在那，有人說這擰不動，那擰不動，才3.6V的起子能做到這樣不錯，每個產(chǎn)品都有定位，買工具還是專用的最好，萬能的產(chǎn)品也許啥都能做，但啥都做不好，百無一用是萬能。

謝謝觀看！

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作者：TonyNoah

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