補胎150元合理嗎(補胎150貴嗎)

輪胎在行駛過程中不免會遇到輪胎被扎破的尷尬，而對于輪胎店主來說，該如何推薦修補方法也是顯示自己專業的一面。當下比較流行的修補方法無非就是貼片補胎、蘑菇釘補胎和熱補。但修補的好壞參差不齊，如何更好的給輪胎進行修補呢？首先需要更深的了解各種修補方法！

一：貼片內補

貼片內補像自行車補胎，需要先將輪轂與輪胎分離，然后找到被扎穿的孔洞，對輪胎破損的地方進行打磨，涂上硫化劑，將膠片粘在破損處，等候硫化劑產生粘性后再將補片貼于硫化劑處，專業點的店面會用滾輪適度按壓補片，普通店面一般用錘子砸，然后在補片周圍涂上密封膠。這種方式因為修補速度、效果以及價位都較為適中，深受消費者喜歡。

不過貼片內補方法不是特別實用，雖然是解決了燃眉之急，但輪胎上的洞口還在，可能從洞口進入不明物體進行二次破壞，所以這種方式并不是明智之舉！

二：外補膠條

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，并用專用工具將其插入破孔中，膠條會帶有粘合劑，在扎入后會黏住破孔使其不再漏氣，在固定好膠條后切除露出的部分即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂。很多出租車師傅經常會采用這種方式，畢竟不耽誤做生意嘛。在高速公路上也比較常見，算是一種臨時的修補方法。

不過，并不推薦大家使用這種外部膠條方法。原因很簡單，有可能車胎破損的洞眼小于膠條，但為了讓后者順利進入，必須使用工具將原本并不大的孔洞撐大，感覺受到二次傷害。同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣現象。

三：熱補補胎

最徹底的補胎措施是常說的火補。操作方式和步驟與貼片補貼大同小異，與貼片不同的是火補需要撬下輪胎，用硫化劑做高溫硫化處理，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。而且修補過的地方很耐用，基本不會在重復漏氣。

熱補大多適用于胎面較厚的輪胎，比如大貨車、大巴車。因為小型車的輪胎一般相對較薄，如果加熱不當，溫度過高，會對輪胎造成一定損傷，并且這種補胎法對修理工的技術要求更高。

四：蘑菇釘

蘑菇釘補法是目前市場上最受歡迎也是最先進的一種補胎方式。價格自然也是偏高的！

其修補原理、步驟和內部貼片補是一樣的，從輪胎里面輪胎里面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇釘與貼片補貼法區別在于蘑菇釘能很好的填充破損洞口的縫隙，蘑菇根部分可起到外補效果，由于將破損的部位徹底堵上了，避免了受損處的繼續擴大，避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的補胎方法了。

以寶雞市補胎價格為例，9R22.5至12R22.5真空胎70元/條；帶內胎輪胎30-50元/條；夜間各加30元。流動補胎120-150元/次；火補100-500元/條不等；50裝機內胎300元/條；30裝機內胎200元/條。

俗話說：“蘿卜青菜，各有所愛”，有些客戶就是喜歡選擇便宜的補胎方法，也是普遍的心理。這時候輪胎店主就要針對某修補方法給客戶講清楚其中的利害關系了！選擇穩妥安全的補胎方式也是為客戶的安全著想不是！憑你在輪胎行業的經驗，你覺得哪種方式最實用呢？