長城c30參數配置—長城h9參數配置

小三用了將近1年半了，2012年還沒拿的時候就開始看車了，最開始準備買輛3萬左右的比亞迪F0一類的小車，網上看了不少，但是看到真車還是感覺不一樣，一次在展廳坐上M4就喜歡上了，但是考慮了價格，空間，配置和油耗等當時我所能明白的項目，最終敲定C30。裸車64500(后來發現有點坑)，節能補貼3000，送了些沒用的東西(亞麻地墊，一個方向盤套，一瓶香水)，連貼膜都是自己掏錢買的。(后來發現又被坑了，因為在4s貼膜跟別人聊天發現很多人的模是送的)

一，說說使用感受。

25000公里了，感覺小三總體還不錯，盡管小毛病不少。

1. 異響。新車的時候就感覺剎車異響，到一年的時候發現發動機倉也時而異響，一加油門就有類似風扇吹打紙片的聲音，也沒去管它，直接音樂開大掩蓋下去，壇子里很多人都說到這個問題。

2. 動力。有人說小三起步肉，一開始我也覺得，但是開車熟練后發現，其實是因為自己是新手，不會加油起步(駕校練車從不讓踩油門起步)。現在也常常在跳綠燈的瞬間起步把別人的好車甩開。也有人說提速太慢，但在我看來無所謂，畢竟1.5的排量，上下班代個步嘛夠用，個人也不追求刺激，不愛跟別人比速度。不會看著別人超過自己就不服氣。

3. 左轉時A柱有點阻擋視線。

4.最近開始冬天冷車時第一把方向有點卡，跑起來后就沒有問題了，但相比而言，方向助力一般，但我覺得男人用著還行，有方向感，女人開起來估計會嫌重。開過一次表哥的福克斯，明顯感覺方向盤要輕得多。

二，小三的優點也是有目共睹的。

1. 空間。跟同級別三廂轎車相比，空間還是有一定優勢的，后排由于是平的，坐3個人中間的人不會難受。后備箱給力，這也是我經過跟很多其他轎車對比出來的。

2.油耗。從我安裝導航開始就把每次加油的數據輸入了導航的記載，25000公里了，從開始記錄到現在，平均油耗百公里7.4L。包括城市擁堵路段，郊區，城市快車道和高速。最低跑過6個左右。

3. 制動。剛提車的時候給表哥開過一次，他自己當時開的富康，說剎車不錯，跟十幾萬的車子有的一拼。我自己感覺也還行，而且有幾次緊急剎車還真證明這點。時速40km基本可以一腳剎停。ABS反應也行。

4. 價位。小三的價格定位較合適，我買車的時候算是同價位中性價比很高的，特地看了下當時的銷量排行，是當月所有緊湊車型排名第12位。現在出了個寶駿630和海馬M3，價位差不多，貌似咱小三銷量排名下降了。

三，保養。

前4次免費保養，沒花什么錢，20000公里的時候清潔節氣門自己掏錢的，忘了多少錢了。今天剛剛五保，更換機油(看很多人發帖換黃殼，我也換了)，機濾，汽濾，空濾，空調濾網。讓我加保護劑我沒加，感覺沒什么必要，所以沒要。幫我看了下發動機倉的異響，說是沒裝發動機護板，灰塵太多，給清潔了下，上了點油。材料加工時總共363。這里要說下，個人覺得長城的售后還行，反正我去保養的地方工作人員服務還不錯，比如這次五保，我去的時候剛好是他們吃飯的時候，為了讓我不至于傻等，還特地跟我說“先生，你好，現在到我們的吃飯時間了，能不能吃晚飯再給你做保養?”我又問多久，小師傅說15分鐘，后來其實不到10分鐘。還是很替客戶著想的。

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