東風(fēng)suv新款10萬左右、東風(fēng)suv新款10萬左右七座是什么車型
上半年，15萬元級別的混動SUV市場卷天卷地，比亞迪、哈弗、吉利等都前后腳推出新款，而10萬級市場似乎沒有什么關(guān)注度。
不過來到下半年，10萬元級別或許要成為混動SUV又一競爭激烈的市場。
近日，東風(fēng)風(fēng)神全新SUV皓瀚上市，作為東風(fēng)風(fēng)神轉(zhuǎn)型的開山之作，皓瀚DH-i腳踏實(shí)地地走起了務(wù)實(shí)路線。
新車推出4款HEV混動車型，定價為9.99萬元-13.69萬元。新車定價遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)預(yù)計的12萬元-15萬元，說是內(nèi)卷也不為過。
可以這么說，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的配置在這個價位區(qū)間沒得挑。
首先來看空間，皓瀚DH-i的車長為4650mm，寬1905mm，軸距2775mm，屬于緊湊型SUV中的“加大號”，其中軸距超過了目前主流的混動SUV車型，如哈弗梟龍（2710mm）、比亞迪宋Pro（2712mm）等緊湊型SUV，更是達(dá)到中型SUV的長度。
更長的軸距意味著乘坐空間會更占優(yōu)勢，而東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的后排腿部空間明顯更為充裕。
再來看配置方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的入門款就搭載了13英寸中控屏，其他配置車型為13.2英寸。
除了入門款外，其余車型搭載了WindLink OS 2.0智能座艙控制系統(tǒng)，支持騰訊生態(tài)和科大訊飛的語音系統(tǒng)，有較強(qiáng)的可玩性和實(shí)用性。
而智駕方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i搭載了L2+級的智能駕駛輔助，配有同級最全的18項智能駕駛輔助功能，包括ACC S&G全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行預(yù)警、DOW開門預(yù)警等。除此之外，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i還搭載了540°全景影像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)車內(nèi)的科技感。
此次跟隨東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i同步上市的還有皓瀚燃油車型，定價為8.99萬元-11.19萬元，而這意味著東風(fēng)風(fēng)神基本實(shí)現(xiàn)“油電同價”，不過相比燃油車型，皓瀚DH-i顯然更香，不僅是在動力性能上，更在于使用成本上。
4款混動車型均搭載1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+4擋電驅(qū)，零百加速僅需6秒，系統(tǒng)綜合功率為215kW，系統(tǒng)綜合扭矩為565N·m。
較強(qiáng)的動力性能也能讓車型能更游刃有余地適應(yīng)不同工況，在城區(qū)道路面臨紅綠燈時，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i起步更快；高速行駛時，電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km/h以上，電驅(qū)的快感立馬就來了。
值得注意的是，該馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機(jī)的熱效率高達(dá)45.18%，為行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動汽油機(jī)，這也就意味著在使用成本上將進(jìn)一步下探。
官方數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的NEDC百公里油耗僅為4.2L，并且在日常通勤最耗油的堵車路段，不停地啟動、怠速、緩行以及制動，都可保持純電驅(qū)動0油耗，可謂越堵越省油。
從外觀來看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i采用兩種格柵，分別是“繁星”與“星軌”，而這兩者不管是命名還是設(shè)計，都與星辰大海有著密不可分的聯(lián)系。
而東風(fēng)風(fēng)神與星辰大海的緣分遠(yuǎn)不止于此，今年7月，一枚“皓瀚號”快舟火箭成功發(fā)射，它的命名正是來自于東風(fēng)風(fēng)神皓瀚，而皓瀚星空也正是東風(fēng)風(fēng)神在轉(zhuǎn)型之中堅定的追求：力爭上游、謀求高質(zhì)量發(fā)展。
今年4月，東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃正式發(fā)布，官方表示要在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入。在皓瀚的上市發(fā)布會上，我們也看到了即將上市的皓瀚PHEV版和皓瀚星空版EV車型。
目前東風(fēng)風(fēng)神的1258“e啟”計劃正加速推進(jìn)，作為戰(zhàn)略落地的首款車型，皓瀚DH-i的上市，勢必將給競爭日趨激烈的自主品牌混動市場帶來新一輪的沖擊波。
未來，10萬級混動SUV市場要熱鬧起來了，你們期待嗎？
