寧波共享汽車怎么收費-寧波地區(qū)共享汽車

晨報訊（謝俊 首席記者 涂遠旻） “購買了共享電單車的優(yōu)惠券后，共享電單車忽然漲價，在漲價前購買的優(yōu)惠卡券卻按照新價格執(zhí)行，這樣實際上，優(yōu)惠券就失去了優(yōu)惠的意義，這明顯是單方面毀約，侵害消費者權益。”2月14日，南昌市民顧先生氣憤地向本報投訴小遛共享電單車。這究竟是怎么回事呢？

投訴

共享電單車優(yōu)惠券用了也不優(yōu)惠

顧先生告訴記者，他每天上下班坐地鐵，但地鐵站離單位還有“最后一公里”，所以他經(jīng)常需要用到共享電單車。之前，他一直購買“小遛”共享電單車的“一元券”，每次只要花0.499元（原價1元）就可以騎一次（5分鐘內(nèi)）。

今年1月底時，顧先生購買了10張“1元券”，2月7日他掃碼后，發(fā)現(xiàn)頁面上出現(xiàn)了一個漲價通知，“小遛”共享電單車的起步價變成了2元/10分鐘，騎行結束后關鎖時，頁面提示要支付1元的差價，同樣的距離使用了優(yōu)惠券后顧先生所支付的費用還是多了一元錢。“這樣優(yōu)惠券就失去了優(yōu)惠的意義了，比其他品牌價高且騎行時間短。”

最讓顧先生不能理解的是，明明是漲價之前買的優(yōu)惠券，理應按原先的收費模式進行收費或是予以退款，但現(xiàn)在他剩下的優(yōu)惠券卻不能退款，“我還有一半的券沒有用，只有等過了時效作廢了。”顧先生告訴記者。

顧先生還表示，曾致電“小遛”的客服，但沒有聯(lián)系到人工客服，因此問題遲遲沒有解決。

回應

將把問題向總部匯報解決

除了顧先生，還有幾名消費者也向記者反映了類似的情況。

在顧先生向記者提供的截圖上，記者看到，“小遛”共享電單車的起步價變更為2元/10分鐘，超出10分鐘安裝1元/分鐘計算。

記者還注意到，“小遛”共享電單車的微信小程序中，仍有標價4.99元的10張“1元券”等多種優(yōu)惠券在出售。并且在微信小程序的“購買須知”中并沒有標注購卡后騎行費用上漲時所購買的優(yōu)惠券如何執(zhí)行的條款。

記者也多次致電“小遛”共享電單車的官方客服電話，但電話接通后一直表示客服全忙，隨后轉入語音按鍵提示。

隨后，記者聯(lián)系到了寧波小遛共享信息科技有限公司江西地區(qū)負責人鄭犇犇，他告訴記者，這次調(diào)價主要是針對南昌地區(qū)，也是向其他同行看齊。但對于漲價后，之前辦理的優(yōu)惠卡券失去“優(yōu)惠”的意義，他表示有考慮不周之處，會把此事向總部匯報，退款或是制定其他解決辦法，需等待總部的答復。

律師

擅自變服務合同涉嫌侵權

那么，“小遛”共享電單車的行為是否屬于侵犯消費者權益呢？記者對此咨詢了江西求正沃德律師事務所律師的高正蔚律師。

高律師表示，“小遛”共享電單車公司的行為確實侵害了消費者的權益。他說，購買共享電單車優(yōu)惠套餐的時候，要勾選協(xié)議，顧客買了券或辦了卡就形成了一種價格約定的合同，應當遵照協(xié)議的約定，為消費者提供服務。“小遛”共享電單車作為合同格式主體一方，擅自變更了合同內(nèi)容，是一種違約行為。正確的做法是，消費者在漲價之前購買的優(yōu)惠卡券仍按照原價格享受優(yōu)惠，等卡券用完或到期后，再購買卡券按新的價格執(zhí)行。像顧先生的這種情況，可以要求退款或賠償損失。

對于此事，本報將持續(xù)關注。