2.5雷諾科雷傲油耗-雷諾科雷傲百公里幾個(gè)油

汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，各品牌都拿出了看家本領(lǐng)造車，汽車制造商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車。“日產(chǎn)誠(chéng)意之作”日產(chǎn)奇駿，不斷超越自己，又有了新突破。“國(guó)產(chǎn)豪車”紅旗H7，其未來的實(shí)力不可忽視。當(dāng)各家汽車品牌推陳出新之時(shí)，汽車只有充分發(fā)揮品牌特點(diǎn)方可在汽車界屹立不倒，正如下面要說的這款科雷傲，它是最可惜的SUV，2.5L爆發(fā)186馬力，油耗5毛一公里，價(jià)格親民！

科雷傲近年來受到雷諾的大力眷注，勢(shì)頭可以說是盛氣凌人，依托其難逢敵手的車內(nèi)空間，滿足了車友們對(duì)汽車空間需求越發(fā)強(qiáng)烈的需求，因此，科雷傲才能在市場(chǎng)上擁有不俗的名氣。隨著人們?cè)絹碓皆谝鈾n次格調(diào)，車友對(duì)車輛新特征也有新的需求，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，單憑難逢敵手的車內(nèi)空間這一個(gè)特性，車友是不會(huì)買單的。脫穎而出的科雷傲，拋開原有的空間這項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)不談，那么它在其它方面是否具備競(jìng)爭(zhēng)力？在家用、商用中的表現(xiàn)又如何？下面，我們就對(duì)這款雷諾的“金牌選手”——科雷傲進(jìn)行全方位的闡述。

科雷傲新穎動(dòng)感的外觀讓人大飽眼福，每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著它的產(chǎn)品特質(zhì)。雪亮有神的大燈也能讓遠(yuǎn)處的人感受到它的霸氣，尾部設(shè)計(jì)與前臉形成了前后呼應(yīng)之美，看上去十分和諧。外觀采用飽滿協(xié)調(diào)的線條設(shè)計(jì)，帶來很SUV特點(diǎn)的格調(diào)，不過車輪的造型比較平庸，缺少了一點(diǎn)力量感。不過，科雷傲在內(nèi)飾這點(diǎn)上，沒有外觀這么有亮點(diǎn)。中控區(qū)域設(shè)計(jì)比較平常，缺少了立體感和層次感，內(nèi)飾做工比較粗糙，材料比較低質(zhì)，觸感較差，雖然設(shè)計(jì)師通過設(shè)計(jì)手段，想盡辦法提高科雷傲的內(nèi)飾規(guī)格，但仍舊無濟(jì)于事。所以科雷傲在內(nèi)飾上的評(píng)分較低并不讓人意外。

對(duì)于動(dòng)力方面，科雷傲配備2.5排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以達(dá)到186Ps的馬力，最大扭矩可達(dá)246牛米。僅從數(shù)據(jù)出發(fā)，科雷傲的動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸，湊合用也是可以的。半坡起步和上坡超車相對(duì)考驗(yàn)駕駛者的水平。加減檔方式采用7擋無級(jí)變速變速箱，綜合表現(xiàn)無大問題，變換檔位積極性有待提高，但是起步時(shí)提速太快容易有頓挫感。10秒才能達(dá)到100kn/h，成績(jī)與對(duì)手RAV4榮放相比難分高下，綜上，科雷傲的動(dòng)力在同級(jí)別車型當(dāng)中并不太大亮點(diǎn)。

空間是三口之家重要的需求，科雷傲是一款5門5座的SUV，空間表現(xiàn)比較讓購(gòu)車群體滿意。4672*1843*1717毫米的尺寸完美保證整車的安全性能與內(nèi)部空間，比起探界者、歐藍(lán)德、途岳，安全不會(huì)落于下風(fēng)。因其車體高度達(dá)到了1717mm，即使讓身高為176厘米的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有充分的頭頂空間。借助于科雷傲有1843毫米的車身寬度，橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排滿座之后，空間上依然相當(dāng)寬松。在科雷傲擁有2705毫米的軸距下，使得科雷傲縱向深度足夠使用，前后排家人的腿部離前方有較大的空間。

就舒適度而言，科雷傲并不是一款主打舒適的車型。底盤調(diào)校偏硬且結(jié)實(shí)度稍微不足，座椅對(duì)身體的支持性不足，車輛行駛顛簸道路會(huì)讓車中乘客有一定的彈跳。空調(diào)風(fēng)比較干燥，長(zhǎng)吹會(huì)有些不適，車子快速行駛會(huì)有較大的風(fēng)噪傳進(jìn)耳中。同時(shí)，科雷傲在舒適性配置上也表現(xiàn)得不夠大方，所以很難在舒適度的指標(biāo)上得到不錯(cuò)名聲。

在操控上，科雷傲在同檔次中的表現(xiàn)較為卓絕，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)基本無阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑比較小，也沒有虛位。在懸架的穩(wěn)定支持下，急速過彎也不會(huì)有大幅度的傾斜。大體上看，科雷傲具有很強(qiáng)的操控性能。

油耗方面，在街市路和高速各半的狀況下，科雷傲的綜合油耗只有8.8L/百公里。不過跟路況有很大的關(guān)系，城市油耗達(dá)到11.4L/100km，而高速公路的實(shí)際測(cè)試油耗僅為7.3L左右。對(duì)于這款1589KG的SUV來看，經(jīng)濟(jì)的油耗讓科雷傲受到購(gòu)車人的青睞。

通過以上剖析，科雷傲之所以成為同類車中的“明星”，僅僅憑借其空間是不可能辦到的，其在油耗、操控、外觀也一樣有著不俗的表現(xiàn)，可以滿足消費(fèi)者日漸增多的購(gòu)車要求，在SUV中，科雷傲顯然具有更高的性價(jià)比。對(duì)于這樣一款“車界性價(jià)王”，大家覺得是一輛好車嗎？