標(biāo)致車跟雪鐵龍誰(shuí)耐用(標(biāo)致和雪鐵龍誰(shuí)耐用)

為什么買車都不愛(ài)考慮法系？因?yàn)榉ㄏ灯放频目诒恢辈皇呛芎茫m然進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間算是比較早的了，但是由于法系品牌一直比較注重設(shè)計(jì)，所以忽略了很多必要的因素，換句話說(shuō)，就是“只換花瓶不換花”，從早幾年法系品牌的產(chǎn)品來(lái)看，永遠(yuǎn)都是那些讓人看不懂的設(shè)計(jì)，而且整體質(zhì)感和質(zhì)量又差強(qiáng)人意，不過(guò)近兩年法系似乎覺(jué)醒般的重新站起來(lái)了，尤其是標(biāo)致和雪鐵龍這兩個(gè)大廠，造出來(lái)的車在同級(jí)別中也屬于中上等，慢慢的也進(jìn)入到了消費(fèi)者的選擇名單中，那下面我們就來(lái)看看這兩個(gè)品牌分別的代表作，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，誰(shuí)更勝一籌？

這兩款車型我們分別選擇的是508L頂配版和C6低配版，這時(shí)候該有杠精出來(lái)說(shuō)不公平了，那就麻煩您看看廠商指導(dǎo)價(jià)，這兩款車型也都不比對(duì)方差，具體的我們往下看。

我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，可以很明顯的看出這兩款車的風(fēng)格截然不同，標(biāo)致508L比較偏向運(yùn)動(dòng)，夸張的前臉造型如同正在一般，新款的家族式設(shè)計(jì)包含點(diǎn)陣式中網(wǎng)和前包圍兩側(cè)的“獠牙”，再加上兩顆小巧的LED大燈，看起來(lái)還是比較激進(jìn)的。側(cè)面有一條明顯的肩線，由車頭貫穿至車尾，同時(shí)在肩線的下方還設(shè)計(jì)了一處凹陷，使側(cè)面的視覺(jué)感受很豐富。車尾同樣使用了新款家族式設(shè)計(jì)，一條粗壯的貫穿式尾燈很顯眼，兩側(cè)分別由三個(gè)小燈組填充，中間的熏黑飾板印有LOGO標(biāo)識(shí)，下方后包圍比較樸素，中間部分預(yù)留了牌照位，兩側(cè)設(shè)有一對(duì)雙邊單出的排氣。標(biāo)致508L的外觀整體給人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，更符合年輕消費(fèi)者的審美。

雪鐵龍C6的外觀則更注重商務(wù)。車頭部分的設(shè)計(jì)非常低調(diào)，機(jī)蓋前方常規(guī)的LOGO設(shè)計(jì)與下方多輻式格柵平行，再加上兩側(cè)不規(guī)則頭燈組均使用鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，前包圍下方為大面積進(jìn)氣風(fēng)道，兩側(cè)還有兩個(gè)小霧燈作為點(diǎn)綴，其正面看上去還是很穩(wěn)重的。該車側(cè)面幾乎看不到明顯線條，只有門板下方做了一點(diǎn)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)。車尾同樣比較有辨識(shí)度，兩側(cè)寬大的LED尾燈由一條鍍鉻飾板連接，內(nèi)部線條使用的也比較豐富，后包圍則很樸素，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，整體以簡(jiǎn)潔為主，最下方有一塊熏黑飾板，并使用了單邊雙出的排氣布局。

在尺寸方面這兩款車型幾乎沒(méi)有可比性，雪鐵龍C6的各方面數(shù)據(jù)都要優(yōu)于標(biāo)致508L，這也是因?yàn)閮绍嚨亩ㄎ徊煌６也还馐沁@兩款車對(duì)比，雪鐵龍C6的尺寸放在整個(gè)中型車市場(chǎng)中都算大的，所以這波標(biāo)致508L輸?shù)牟辉?/p>

再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾部分，兩款車也都有自己的風(fēng)格，但有意思的是整體布局竟然差不多。先是508L，其內(nèi)飾主要亮點(diǎn)就是飛碟狀的全液晶儀表以及不規(guī)則形狀的多功能方向盤，就這兩點(diǎn)足以滿足駕駛者對(duì)駕駛的欲望。508L的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，中控臺(tái)也使用了分層式設(shè)計(jì)，最上層為貫穿式，中間部分及兩側(cè)共有四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，下面一層是比較常規(guī)的多媒體區(qū)域，中間是一塊10英寸的中控屏幕，下方空調(diào)的控制區(qū)域使用的物理按鍵，操作起來(lái)還是很方便的，再往下看就到了座椅中間的隔斷位置，設(shè)有一個(gè)“小雞腿”擋把、電子駐車按鍵、兩個(gè)杯架以及一個(gè)小儲(chǔ)物格，后方還有一個(gè)寬大的中央扶手箱。標(biāo)致508L的內(nèi)飾整體視覺(jué)上很有科技感，并且在使用方面也沒(méi)有變得復(fù)雜化，依舊很簡(jiǎn)單方便。

繼續(xù)來(lái)到雪鐵龍C6的內(nèi)飾，前面說(shuō)到了兩車的布局差不多，但是細(xì)節(jié)上肯定也有很多不同。由于雪鐵龍C6我們選擇的是配置較低的車型，所以并沒(méi)有使用全液晶儀表，但是常規(guī)的指針儀表在視覺(jué)上其實(shí)更清晰一些，而且中間也有一小塊液晶屏幕，足以顯示行駛所需的信息。中控臺(tái)與508L不同，因?yàn)楦臃€(wěn)重所以沒(méi)有使用過(guò)多的線條，整體以大平面的方式呈現(xiàn)，多媒體部分有點(diǎn)像路虎的設(shè)計(jì)，8英寸的小屏幕兩側(cè)為豎直的空調(diào)出風(fēng)口，屏幕下方同樣為物理按鍵區(qū)域，包含一些駕駛相關(guān)控制以及空調(diào)的控制系統(tǒng)。隔斷的設(shè)計(jì)與508L幾乎一模一樣，形狀相同的檔把，旁邊是電子手剎，后方為杯架和中央扶手箱。雪鐵龍C6的內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)，確實(shí)十分低調(diào)，而且不失設(shè)計(jì)感。

上面配置表并不是全部，只是挑選了幾個(gè)用戶比較關(guān)心的配置，可以看出標(biāo)致508L基本是完勝。大家不要認(rèn)為車型選擇不公平，因?yàn)?08L選的是頂配車型，C6是配置較低的車型，但是兩車價(jià)位幾乎是差不多的，由此可見(jiàn)標(biāo)致508L在車輛配置上還是有一定優(yōu)勢(shì)的，其他沒(méi)有在表格中出現(xiàn)的配置兩車基本持平，也沒(méi)有太大差距。

對(duì)，你沒(méi)有看錯(cuò)，這兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是同一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架，整體行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)也比較快，市區(qū)代步而肯定夠用，還能滿足偶爾的外出郊游。

總結(jié)：這兩款車有點(diǎn)血緣關(guān)系，都同屬法系品牌，但是傳達(dá)出來(lái)的東西不太一樣，標(biāo)致508L不管是從外觀到內(nèi)飾都透露出年輕激進(jìn)的感覺(jué)，反之雪鐵龍C6整體則比較保守，而且空間方面也是同級(jí)中偏大的，動(dòng)力部分這兩款車幾乎沒(méi)有區(qū)別，用的都是同一套東西，所以沒(méi)有什么可對(duì)比的。法系車的特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，再加上這兩款車的風(fēng)格差異較大，在選擇時(shí)沒(méi)什么可猶豫的，簡(jiǎn)單點(diǎn)講，如果確定了就在這兩款車中做選擇的話，要年輕買508L，要穩(wěn)重買C6。