世界一二三線豪華汽車品牌、三大偽豪車是哪三個

正是金桂飄香的季節，國慶大假后，奇瑞汽車旗下高端品牌星途，在成都為即將上市的星途品牌首款純電轎車星紀元ES，舉辦了一場別開生面的音樂會。星紀元ES攜手成都愛樂首席樂團和旅德青年鋼琴家王超，打造了一場主題為“萬物星聲”的音樂盛典。把高雅藝術與高端品牌星途有機地融合在一起。這是國內自主高端品牌第一次舉辦主題音樂會，也是奇瑞汽車創建26年來第一次以音樂會的形式詮釋品牌理念。

音樂會結束后，奇瑞汽車總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根，就星途汽車的發展現狀，以及未來的發展目標等問題，接受了 一錘定音 和 中國汽車趨勢網 創始人張毅的專訪。

一錘定音/中國汽車趨勢網：奇瑞董事長尹同躍多次說過，星途品牌作為奇瑞汽車著力打造的高端品牌，其地位相當于大眾汽車的奧迪品牌。請問為了打造這一自主高端品牌，奇瑞投入了哪些資源？

黃招根：5年多來，奇瑞集團累計投資百億元著力打造星途品牌。并且把集團最新技術、集團25年來的技術底蘊、300個瑤光實驗室最新研發成果，都應用到星途品牌車型上。代表奇瑞最新制造技術水平的青島超級工廠，以及高端品牌人才結構等資源，都用在星途品牌上。可以說，為了打造星途這一高端品牌，奇瑞集團做到了不遺余力。

一錘定音/中國汽車趨勢網： 今天音樂會的主角，是星途星紀元ES電動轎車，請介紹一下這款車有什么特點？上市計劃，以及對星途品牌有什么重要意義？

黃招根：作為星途品牌旗下第一款純電動汽車，星紀元ES是奇瑞最新的EOX平臺的首款產品，有60項技術是以前沒有使用過的。在星紀元ES上大量新技術率先應用，如整車0.205風阻系數、科大訊飛星火大模型、EEA5.0車機系統等。目前，星紀元系列在研6款車型，明年底前上市四款新車型。

一錘定音/中國汽車趨勢網： 星途品牌從創立到現在，也就5年多時間，前些年銷量一直不溫不火，而在今年國內車市內卷如此嚴重的形勢下，前9個月銷量達到8.5萬輛，全年有望超過12萬輛，同比增長一倍還多。原因是什么？

黃招根：可以說，星途品牌今年趕上了幾個好機會：一是國潮崛起，自主品牌獲得更多用戶青睞。二是奇瑞崛起帶來的勢能。三是海外暢銷帶來的用戶信賴。四是用戶青睞。五是越來越多的經銷商看好自主高端，看好奇瑞，紛紛加盟，今年星途品牌網絡數量突破300家，星紀元網絡數量也會達到300家左右的水平，渠道的覆蓋率進一步提升，優質網絡的加盟也進一步提升了銷量和品牌的信任度，六是星途團隊的努力。

一錘定音/中國汽車趨勢網：豪華汽車品牌是需要時間積淀的，即使是國際二線豪華品牌，比如沃爾沃、林肯等品牌，也都有長達幾十年的積淀。打造高端自主品牌，是一件非常艱巨的任務。你提出星途品牌的目標，是打造國際二線豪華汽車品牌。實現這一目標的可能性有多少？怎樣才能實現這一目標？

黃招根：所謂二線豪華品牌，每年的銷量一般在30萬輛左右或更低一些。2022年凱迪拉克全球銷量34.7萬輛，路虎27.1萬輛，捷尼賽思20.8萬輛，林肯17.7萬輛。

今年1到9月星途銷量在8.6萬輛左右，今年全年能做到12.5萬輛至13萬輛，比去年同期增長120%。星紀元系列明年爭取達到10萬銷量。預計2024年星途全球銷量可以做到30萬輛，達到二線豪華品牌的量。但是在平均售價方面還有一些差距。今年1-8月，星途單車平均售價達到17.2萬元，隨著星紀元系列產品的上市，爭取做到25萬元以上的水平。我們相信，經過不懈努力，星途躋身全球二線豪華汽車品牌的目標還是可以實現的。（完）