2003款老奧德賽論壇、老款本田奧德賽論壇

哈嘍，大家好！

今天帶大家來品鑒第四代奧德賽

2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

本期主演：2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

發(fā)動機：2.4L L4 181馬力 變速箱：5擋自動

長*寬*高（mm）：4810*1802*1570

拍攝：情懷老車Club

特別鳴謝：林海

第四代奧德賽和雅閣一樣，可謂是廣汽本田的元老級車型，同時在國內(nèi)MPV市場擁有著不可撼動的地位！本田第一代MPV車型于1994年推出，1999年的推出的第二代車型就引入國內(nèi)生產(chǎn)，2003年的第三代奧德賽破天荒的開創(chuàng)了低平臺的轎車化MPV風(fēng)格更是為本田在中國站穩(wěn)MPV市場立下汗馬功勞！第四代更是三代的究極進化產(chǎn)品，外觀運動范十足，十分動感！

2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

很喜歡這款奧德賽的輪轂！之前開八代雅閣的時候還專門買了一套奧德賽的輪轂，的確很帥！

這款輪轂現(xiàn)在看來依舊很帥氣！

方向盤有沒有很眼熟的感覺？和八代雅閣的方向盤是一樣，但是奧德賽上下的仿實木裝飾增添了幾分豪華！時尚動感的中控臺中部配備旋轉(zhuǎn)式多功能按鈕，儀表及出風(fēng)口的編排在當(dāng)年看來也足夠新潮！

由圓形和多條弧線組成的儀表盤很新穎，顯示的信息很清晰，夜間視覺效果絢麗多彩。不過現(xiàn)在看來有點過時了，畢竟這是十年的設(shè)計風(fēng)格了！

強調(diào)運用低底盤技術(shù)設(shè)計的第四代奧德賽，除了可以達到低重心所帶來的良好操控性外，對于座艙空間的運用也有幫助。具備可傾倒翻折設(shè)計的2/3/2三排座椅可以提供多種座椅與空間變化，家用商用完全OK，偶爾拉拉貨妥妥的！

第四代奧德賽搭載本田2.4L i-VTEC發(fā)動機，匹配5AT變速箱，完全可以應(yīng)付正常駕駛。不過呢！奧德賽的油耗著實有點高，我開這臺車顯示的油耗一直在12.3L/100KM,可能是我開車太猛！

總結(jié)：第四代奧德賽車型除了商務(wù)市場，對中國的私車MPV消費市場啟動作出了不小貢獻。很多家庭都會選擇TA，TA是一臺宜家宜商的好車！ 尤其是外觀上，更加時尚現(xiàn)代的感覺使第四代奧德賽繼承了前代車型的前衛(wèi)形象，這與MPV一般較為呆板的商務(wù)造型相比，的確更能吸引消費者的注意力。現(xiàn)在讓我選一臺自己開的商務(wù)車我必然會選擇第四代奧德賽！

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