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五菱汽車作為一家“神車專業(yè)戶”，旗下多款車型都得到了同級(jí)最好的銷量，像是宏光MINIEV、五菱凱捷等，乃至五菱宏光，均在消費(fèi)者口中有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。前不久，五菱推出的“青春型皮卡”得到了很多年輕創(chuàng)業(yè)者的喜愛，“2平3面開”貨廂非常實(shí)用，三排五座的布局也和普通家用車有著相同的載客量，不僅能當(dāng)作生產(chǎn)力工具，也能很好地照顧到家用。最近，五菱又聽到了消費(fèi)者對(duì)于戶外露營的需求，為大家?guī)砹恕霸骄痴魍尽备难b版車型，這臺(tái)車以五菱征途野營版的原型車出現(xiàn)，未來更會(huì)推出類似的原廠野營套件。

越境征途是一款專門為露營的旅游愛好者設(shè)計(jì)的車型，它加入了車頂射燈、越野輪胎、車頂帳篷等配置，看起來充滿了“野性”。 它首先給人的感覺就是比普通版車型更加硬漢的同時(shí)，品質(zhì)感、檔次感也都更加出色。

卡其綠的車身主色像是沙漠和土地的顏色，粗壯的輪眉和寬大的側(cè)面塑料飾板相搭配讓車輛看起來壯實(shí)不少，再加上銀色的下護(hù)板和長條狀的LED霧燈，都讓該車看起來更特別、更有科技感。車頂行李架上安裝有四個(gè)射燈，在實(shí)際使用中，射燈能讓我們在野外的環(huán)境中更好地觀察路況。如果未來野營版征途能保留這一配置，不僅可以在行車證上證明這是原廠的配置，也免去了車主們后期自己加裝時(shí)走線的麻煩。

貨廂蓋上方的帳篷長2米，寬1.5米，相當(dāng)于一張雙人床的大小，能解決野外住宿的問題。電動(dòng)折疊帳篷在收起后的體積跟大尺寸車頂行李箱差不多，在城市中行駛時(shí)也不會(huì)被限高架所困擾。車內(nèi)依然是五座布局，保證了載客人數(shù)，也和微卡、小卡等車型有了本質(zhì)上的區(qū)別。

越境征途采用了科馬仕CMOFORSER CF 1100全地形輪胎，輪胎的規(guī)格為215/65 R16，它是一款經(jīng)典的國產(chǎn)越野胎，較為寬厚的胎壁能保證對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。

車頂帳篷上設(shè)置有卷簾，打開后可以保證帳篷內(nèi)有更好的透氣性和采光，放下后又能很好地保護(hù)車主的隱私，是一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)。而且這臺(tái)車還配備有一個(gè)簡易的折疊棚，在野外休息時(shí)把它打開，坐在下面可以遮擋住陽光和紫外線。在不需要使用時(shí)，可以將它卷起來，寬度基本與外側(cè)輪眉持平。此外，貨廂蓋的兩側(cè)各有一個(gè)銀色的儲(chǔ)物盒，右個(gè)是真的儲(chǔ)物盒，可以打開存放應(yīng)急藥品，左個(gè)只是裝飾件。

越境征途保留了普通版車型上的純平貨廂，尾燈布置在尾門下方，進(jìn)一步擴(kuò)大了貨廂的橫向空間。而且貨廂內(nèi)部是純平的，將空間利用做到了極致。

曾經(jīng)的一代神車五菱宏光早已深入人心，隨著人們生活水平的提高，大家對(duì)于家用、玩樂型汽車的需求也日益高漲。五菱征途在傳承了品牌超強(qiáng)實(shí)用性基因的同時(shí)，也積極地與時(shí)俱進(jìn)，加入了很多改裝配件，讓我們看到了征途“野營版”未來可能會(huì)變成的樣子。如果你是一個(gè)喜歡戶外、喜歡露營的朋友，相信未來的五菱征途野營版量產(chǎn)車能滿足你對(duì)于詩和遠(yuǎn)方的追求。