轎跑車型大全10萬(wàn)左右—轎跑車型大全10萬(wàn)左右價(jià)格
Coupe轎跑車，憑借著運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)、流暢優(yōu)美的線條、出眾的駕控體驗(yàn)，一直深受愛(ài)車人士的喜愛(ài)，是無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想之車。然而在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不接受一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)，即轎跑車往往都會(huì)與昂貴的價(jià)格畫(huà)上等號(hào)，少則三四十萬(wàn)，多則七八十萬(wàn)甚至超過(guò)百萬(wàn)。那么轎跑車真的只能是有錢(qián)人的大玩具嗎？當(dāng)然不是，MG7就是轎跑夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的典型代表。
MG7是名爵首款旗艦轎跑，不僅擁有著比肩豪車的顏值和奢適的駕乘體驗(yàn)，還一舉打破了“轎跑=貴”的固有傳統(tǒng)，將B級(jí)轎跑的價(jià)格區(qū)間拉低至11.98-16.98萬(wàn)元。其中的1.5T至美優(yōu)雅版車型，更成為了消費(fèi)者們的購(gòu)車首選。至于其為何如此暢銷，在我看來(lái)主要有三大理由。
理由一：難以拒絕的動(dòng)感型格
一款成功的轎跑車，首先要擁有足以打動(dòng)人心的顏值。
外觀上，MG7將轎跑的優(yōu)雅與名爵家族化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)完美結(jié)合，夸張的寬體獵爪矩陣式運(yùn)動(dòng)格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，其中網(wǎng)采用鎢鋼材質(zhì)的刀片狀元素設(shè)計(jì)，如同鋒銳的豹爪，帶來(lái)了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力和戰(zhàn)斗氣息。
MG7的數(shù)字獵瞳LED大燈設(shè)計(jì)犀利，整體輪廓如光劍般鋒銳，直指車頭中心，既強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍，又不乏數(shù)字科技質(zhì)感。
流線型車身無(wú)疑是轎跑車的精髓所在，MG7采用Fastback溜背設(shè)計(jì)，流暢的頂部曲線與飽滿的車身完美呼應(yīng)，讓整車重心進(jìn)一步下壓，結(jié)合0.766的高寬比，呈現(xiàn)出動(dòng)感、低趴的車身姿態(tài)。
與此同時(shí)，MG7還引入了豹躍肩線設(shè)計(jì)，第一段肩線從車頭一直延伸至后門(mén)，并在末端上挑收尾；第二段則從后門(mén)把手延伸至車尾，將后輪拱完全包裹。兩段交錯(cuò)的肩線恰到好處地修飾了流線型車身，賦予MG7強(qiáng)健有力的寬體效果。
MG7的車尾造型同樣力量感十足，電磁脈沖LED貫穿尾燈銳利且富有韻律感，尾燈斷面與車尾線條走勢(shì)一致，進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度，在帶來(lái)極高辨識(shí)度的同時(shí)，也讓整車更顯修長(zhǎng)優(yōu)雅。
MG7還標(biāo)配無(wú)框車門(mén)、掀背尾門(mén)以及雙邊四出大口徑排氣等轎跑必備車的設(shè)計(jì)元素，運(yùn)動(dòng)范絲毫不遜色于大幾十萬(wàn)的進(jìn)口豪華轎跑。
除此之外，MG7還擁有翡冷翠、山茶紅、霧凇灰、釉瓷白、墨玉黑5種車色可選，主打的翡冷翠車色靈感來(lái)源于日光灑在雨林瞬間的色彩，優(yōu)雅、深邃，很容易讓人聯(lián)想到那些經(jīng)典的英倫豪華跑車。
而豐富的個(gè)性化漆色，搭配動(dòng)感與優(yōu)雅兼具的溜背轎跑造型，也讓MG7坐實(shí)了“最美國(guó)產(chǎn)轎跑”的稱號(hào)。如此富有格調(diào)的顏值，誰(shuí)又能拒絕呢？
理由二：不妥協(xié)的高級(jí)奢享座艙
盡管MG7 1.5T至美優(yōu)雅版并非高配車型，但這不代表它一定會(huì)在駕乘體驗(yàn)上做出妥協(xié)。
進(jìn)入車內(nèi)，隨處可見(jiàn)皆是高級(jí)皮革+翻毛皮的混搭包裹，精致的水波紋壓印和歐洲織紋滾邊工藝，搭配極具視覺(jué)張力的撞色配色，呈現(xiàn)出不同凡響的高級(jí)質(zhì)感。
不僅如此，車輛還標(biāo)配雙平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、飛航擋把、“超跑范”一鍵啟動(dòng)、暴風(fēng)眼一體式運(yùn)動(dòng)座椅，以及同級(jí)領(lǐng)先的33英寸一體式雙聯(lián)屏和斑馬維納斯智能系統(tǒng)，將品質(zhì)感與豪華感雙雙拉滿。
其中，斑馬維納斯智能系統(tǒng)集成了嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等豐富的應(yīng)用生態(tài)，并引入了行業(yè)首個(gè)具備自主學(xué)習(xí)能力的AI智能語(yǔ)音助手，動(dòng)動(dòng)嘴唇，就能輕松進(jìn)行各種車控操作，強(qiáng)如4系、A5等進(jìn)口豪華轎跑，也鮮有如此的滿級(jí)體驗(yàn)。考慮到它的售價(jià)僅有13.78萬(wàn)元，這對(duì)于一款B級(jí)轎跑而言，無(wú)疑是超值的。
在人們的印象中，轎跑車往往意味著犧牲舒適性和實(shí)用性，不過(guò)在MG7 1.5T至美優(yōu)雅版的身上并非如此。基于人體工程學(xué)打造的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，集成了加熱、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、20mm增厚軟泡靠背、363mm加長(zhǎng)坐墊和加硬側(cè)翼，可在提供舒適體驗(yàn)的同時(shí)，兼顧充分的包裹性和動(dòng)態(tài)支撐。
同時(shí)，由于Topload可開(kāi)啟式玻璃穹頂?shù)拇嬖冢現(xiàn)astback溜背設(shè)計(jì)也沒(méi)有過(guò)分侵占后排的頭部空間，結(jié)合2778mm軸距所帶來(lái)的充裕腿部空間，以及351mm加長(zhǎng)坐墊、后排空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手，用戶可以享受到越級(jí)的豪華舒適體驗(yàn)。
同樣沒(méi)有妥協(xié)的，還有它的實(shí)用性。MG7的超大開(kāi)口掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)，賦予了后備廂相當(dāng)可觀的裝載能力，能夠同時(shí)容納4個(gè)20英寸的登機(jī)箱。車輛后排座椅還支持4/6比例放倒，可進(jìn)一步拓展后備廂容積，加上全車總計(jì)14處儲(chǔ)物空間，全面滿足家庭出行所需。
可以看到，雖然價(jià)格只有十三萬(wàn)出頭，但無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料，還是配置、舒適性，MG7 1.5T至美優(yōu)雅版都做到了毫不妥協(xié)，為用戶提供了堪稱越級(jí)的豪華體驗(yàn)，這就不難理解其為何備受青睞了。
理由三：盡在掌控的駕駛體驗(yàn)
從車型誕生之日起，轎跑車就是操控、駕趣的代名詞，駕駛感受永遠(yuǎn)都是擺在第一位的。
動(dòng)力方面，MG7 1.5T至美優(yōu)雅版搭載曾入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽藍(lán)芯第三代1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。別看排量不大，但它的動(dòng)力性能可一點(diǎn)都不弱，其應(yīng)用了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可改善渦輪遲滯現(xiàn)象，最大輸出功率達(dá)到188Ps，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到300N·m峰值扭矩，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是響應(yīng)干脆、加速有勁。
同時(shí)，得益于高效的米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)，還有VVT快速調(diào)相技術(shù)、集成水冷中冷技術(shù)、變排量機(jī)油泵、油冷活塞電子水泵等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以在保證性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC油耗僅為5.6L/100km。
傳動(dòng)部分，MG7 1.5T匹配了被評(píng)為世界十佳變速器的7速濕式雙離合變速箱，其采用離合器腔、齒輪腔、液壓控制模塊三腔分離技術(shù)，大幅提升了換擋的平順性和傳動(dòng)效率，最大效率97%，支持毫秒級(jí)換擋響應(yīng)，并且還可以最大程度降低離合器拖曳扭矩，換檔動(dòng)作更為絲滑。
除了平順充沛的動(dòng)力，MG7 1.5T至美優(yōu)雅版還有舒適、好開(kāi)的一面。其底盤(pán)調(diào)校富有韌性，可有效將大部分惱人的震動(dòng)阻隔在座艙之外。車輛還引入了DP-EPS雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和VGR可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快速靈敏，轉(zhuǎn)角效率及過(guò)彎響應(yīng)能力均提升約10%，方向盤(pán)總?cè)?shù)僅為2.34。用戶的每一次轉(zhuǎn)向、變道、掉頭，都能做到輕松掌控，游刃有余。
值得一提的是，MG7還擁有Super Sport超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，一鍵進(jìn)入該模式，車輛儀表盤(pán)將可顯示渦輪壓力、加速G值等相關(guān)參數(shù)信息，搭配充沛的動(dòng)力和可調(diào)式高性能運(yùn)動(dòng)排氣聲浪，戰(zhàn)斗氛圍瞬間拉滿，駕控將變得更有樂(lè)趣。
寫(xiě)在最后
以往我們總以為，十幾萬(wàn)元的預(yù)算，只能買(mǎi)到相對(duì)平庸、家用的“買(mǎi)菜車”，但隨著MG7 1.5T至美優(yōu)雅版的出現(xiàn)，這一公認(rèn)的“真理”被徹底顛覆。以13.78萬(wàn)元的價(jià)格，用戶就可以擁有轎跑顏值、B級(jí)空間、滿級(jí)配置等媲美20萬(wàn)級(jí)的高級(jí)、愉悅體驗(yàn)，并且還做到了駕駛樂(lè)趣與駕乘舒適性的平衡統(tǒng)一。不管你是時(shí)尚青年、都市白領(lǐng)，還是奶爸寶媽，MG7 1.5T至美優(yōu)雅版都將是追求品質(zhì)與性價(jià)比的最佳選擇。
