邁騰油耗多少錢(qián)一公里-邁騰330油耗多少錢(qián)一公里

買(mǎi)車的時(shí)候，銷售跟我們講，1.5T省油，百公里6L差不多了。買(mǎi)來(lái)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，8個(gè)油、9個(gè)油，甚至10個(gè)油的情況也是有的。

怎么回事情？今天我們來(lái)聊這個(gè)。

• 目前燃油轎車普遍在6L左右

一般家用車，1.5T，轎車，油耗比較正常的，基本上6L差不多了，也不是說(shuō)銷售故意為了把車賣出去要騙我們。

這個(gè)是有資料的。

比如說(shuō)，1.5T的轎車，銷量第1的本田雅閣，在比較準(zhǔn)確的WLTC測(cè)試?yán)锩妫俟镉秃氖?.56L，不就是6個(gè)多油嘛。

雅閣4米9，算是中型轎車，有點(diǎn)長(zhǎng)了。尺寸小一點(diǎn)的思域，同樣1.5T，油耗還低一點(diǎn)，6.01L。

其他的轎車，別克威朗、長(zhǎng)安UNI-V、傳祺影豹等等，油耗也基本上都是5.9到6.2L之間，差別也沒(méi)那么大。

和1.5T比較接近的，1.4T、1.6T，動(dòng)力差不多，我們也看看。

大眾朗逸1.4T，百公里5.78L；大眾邁騰大一點(diǎn)，6.23L；奇瑞艾瑞澤8，1.6T，百公里6.5L。

所以綜合的你一看，轎車油耗基本上都在6L這個(gè)樣子，不同車之間的差別，基本上也沒(méi)有超過(guò)1L。

• SUV更大更重，油耗會(huì)再高一些

如果是SUV，車身高了，也更加重了，油耗比6L也是相對(duì)高一點(diǎn)。

之前我們視頻是講過(guò)的，這里簡(jiǎn)單說(shuō)：空氣阻力和整車的風(fēng)阻系數(shù)以及迎風(fēng)面積是成正比的，風(fēng)阻系數(shù)每增加10%，就會(huì)提高5%左右的油耗。

和雅閣、思域同樣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田CR-V的油耗就變成7.31L了；大眾途觀L，6.99L，相比同品牌的轎車也是多了1L左右。

當(dāng)然了，小尺寸的SUV，比如吉利繽越、大眾途岳等等，因?yàn)檐囎有×瞬簧伲p了很多，所以油耗就和轎車差不多，也是6L多的樣子。

所以綜合來(lái)看，1.5T排量左右的家用車，油耗基本上都在百公里6到8L之間。

剛才說(shuō)的油耗，叫“綜合油耗”，實(shí)際大家的油耗，還真的是有高有低。

比如說(shuō)雅閣，某車之家看一下車主的實(shí)際油耗，大部分是6到8L左右，占了47.8%，一半的樣子。

開(kāi)到8到10L的朋友也是不少的，有28.8%，將近是3成，是吧？開(kāi)到10L以上的，還有12.6%。

• 市區(qū)走走停停，平均6L的車也能開(kāi)到10L

油耗到底為什么會(huì)差那么多？市區(qū)走走停停，油耗高一點(diǎn)大家也都知道，對(duì)不對(duì)？那高一點(diǎn)、高多少才算正常呢？8L？10L？

我們也要去找資料來(lái)看。

劉欣、程瑞濤等人在中國(guó)會(huì)議《2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集（4）》上面發(fā)了篇論文，《WLTC與NEDC循環(huán)油耗差異性研究》。

里面對(duì)城市工況油耗進(jìn)行了1個(gè)測(cè)試：平均車速18.9km/h，走走停停，油耗相比綜合數(shù)據(jù)，最高可以多到44%左右，快到一半了。

所以說(shuō)，綜合百公里6L左右的車子，純?cè)谑袇^(qū)開(kāi)的話，正常油耗是會(huì)升到8.6L左右的。如果是SUV，本來(lái)就7L的，那市區(qū)就有10L了。

所以說(shuō)，市區(qū)10L左右的油耗，其實(shí)不算是特別高的。SUV的話，甚至算是比較正常的水平了。

• 我的車甚至超過(guò)了10L，是為什么

如果我開(kāi)的時(shí)候，11L、12L、13L都來(lái)的，這些都是什么情況？

第1種情況就是，市區(qū)里面特別堵，平均時(shí)速比剛才說(shuō)的18.9km/h還要低。

長(zhǎng)安大學(xué)的藺宏良有篇博士論文，《西安市交通環(huán)境轎車行駛工況與燃料消耗研究》，里面對(duì)城市各個(gè)路況下的油耗搞了1個(gè)實(shí)測(cè)。

數(shù)據(jù)是這樣的：平均10km/h的情況，對(duì)比平均20km/h，油耗是劇增的，相差最多的可以達(dá)到78%。

也就是說(shuō)，前面我們講的那個(gè)所謂的“綜合6L”的車子，市區(qū)8.6L算比較正常。但特別堵，堵出15個(gè)油，也是堵得起來(lái)的，厲害了吧？

除了環(huán)境、路況，怎么開(kāi)、駕駛習(xí)慣，也是很重要的一環(huán)。

你如果踩油門(mén)深一腳淺一腳的，紅燈一腳剎停，綠燈直接地板油就沖出去的那種，油耗高也是比較好理解的。

白彩盛發(fā)表在期刊《中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化》上面有篇論文，《新形勢(shì)下汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù)探究》。

里面給了個(gè)數(shù)據(jù)：駕駛習(xí)慣不同，油耗可能會(huì)有7%到25%的不同。

市區(qū)正常8.6L差不多，油門(mén)踩的多一點(diǎn)，你往上算，10.7L了。

• 其他影響油耗的一些因素

除了堵車和駕駛風(fēng)格這2個(gè)大頭之外，其他影響油耗的因素，也有不少。之前視頻里面我們也專門(mén)講過(guò)的，這里我們點(diǎn)一點(diǎn)。

你有沒(méi)有考慮過(guò)輪胎的問(wèn)題？跑步跑得快不快，有時(shí)候和你穿的鞋子有關(guān)系。車子，輪胎也得關(guān)注，比如說(shuō)胎壓不同，油耗就可以有5%左右的區(qū)別。

空濾的新舊，有的時(shí)候多的還能影響10%左右；不同機(jī)油之間，也會(huì)有2%左右的不同。

這些全部加起來(lái)，油耗有可能會(huì)有17%左右的變化幅度了。

正常開(kāi)，油耗也高，你不如檢查下剛才我說(shuō)的那些地方，搞了不好這個(gè)一解決，油耗馬上就下來(lái)。

所以總得來(lái)講，現(xiàn)在1.5T的家用車綜合油耗確實(shí)是不高的。有的朋友高速開(kāi)的多，有可能6個(gè)都還沒(méi)到。

市區(qū)里面開(kāi)，走走停停，油耗高，大家也都知道，10L，你就不要慌。

但是它明明就1.5T，13L、14L、15L，都開(kāi)始往上了，你不妨看看輪胎胎壓對(duì)不對(duì)、空氣濾芯要不要換。

這些問(wèn)題有可能有立竿見(jiàn)影的節(jié)油、減排的效果。

開(kāi)車踩油門(mén)，算是一門(mén)學(xué)問(wèn)，對(duì)吧？腳法對(duì)了，不光車子不容易積碳，油耗還能低不少。

那么怎么踩才最省油？盡量不踩剎車，就能省油嗎？我撞上去了怎么辦？

老司機(jī)口口相傳的省油技巧，真的是非常非常的多，哪些真正有用？哪些其實(shí)是吹牛說(shuō)說(shuō)的？

• 關(guān)鍵詞：省油

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參考文獻(xiàn)

[1]劉欣,程瑞濤,馬相明. WLTC與NEDC循環(huán)油耗差異性研究[C].2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集(4),2019

[2]藺宏良. 西安市交通環(huán)境轎車行駛工況與燃料消耗研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2013.

[3]白彩盛.新形勢(shì)下汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù)探究[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2019.