北汽新能源ev160二手車價格、二手北汽ev160怎么樣

上文給大家推薦了價 格分別在2到4萬的三款新能源二手車，感興趣的可以點開主頁看一下，今天繼續分享一萬多就能到手的新能源純電小車。

很多人覺得一萬多怎么可能，隨便一個老頭樂都要一兩萬了。但是車子是消耗品，影響二手新能源汽車價 格的一個重要因素就是年限，年限越久，電池老化的幾率越高，續航也就大打折扣，不過這個也看使用習慣，使用環境等諸多因素。就像手機，有的人要一年換一次電池，有的四五年了還在用，當然法律規定，市面銷售的新能源車電池組要滿足8年或者12萬公里的質保期。

另外因為大多二手車商對新能源車研究不深，所以很少存在調里程的問題，對很多人來說，10年都很難跑到12萬公里，但是八年的質保期總歸是沒辦法避免的。拿今年2022年來算，八年前的新能源車，也就是2014年，所以說2014年以前上牌的車子就不太建議大家入手了。

下面進入正題，開始今天的主角。先登場的是上文提到的2016款北汽新能源EV160的兄弟車型2014款北汽EV150，作為北汽EV系列的首 款車型，它的車身尺寸為3998/1720/1503mm，軸距2500mm。離地間隙則為110mm。電池組容量為25.6kWh的三元鋰電池，綜合續航里程150Km。

這些比起EV160都大同小異，但是EV150作為北汽新能源首 款產品，配置更全，與同價電動車型相比，有ABS+EBD、天窗、電動折疊后視鏡、備胎、6.5寸高清導航大屏、智能感應雨刷、倒車雷達等多種越級配置，簡單來說EV160是EV150的簡化版,4S稱之為改進版,不過故障率方面EV150大于EV160,那為什么EV150更便宜呢，還是年限，提醒車友們購車時一定要看清上牌時間。

榮威E50，號稱是上汽集團歷時三年自主研發，匯集眾多國際先進技術，合力打造出的一款新能源車。拿現在的話講，采用的是純電平臺，定位為“都市精品純電小車”。因為車身使用了較多比例的超 高 強度鋼，所以整車厚實感還是很足的。17年左右上海租賃公司EVCARD采購的小車中，除了奇瑞EQ，還有就是這輛榮威E50，說實話雖然沒有EQ那種開起來輕飄飄的感覺，但是總覺得給人一種死氣沉沉的映像。

E50車身尺寸3569/1551/1540mm，軸距2305mm。電池容量22.4kWh，而且還具備快慢充。續駛里程達到170km，0-50km/h加速時間5.6秒，百公里加速時間為14.6秒，時速達到每小時130KM。榮威E50還是國內第 一個使用電子手剎的微型汽車，配載的人性化S MART HOLD電子手剎系統，具備自動釋放、熄火拔出鑰匙后可自動駐車，坡道輔助起步等功能。

接下來要介紹的就是奇瑞EQ，在上海街頭，治安巡邏很多開的都是這款車。奇瑞eQ是2014年11月上市，當年指導價15.99 至 17.19 萬元。車子由QQ平臺打造而來，所以外觀內飾設計上基本延續了QQ的設計，配置上也相差不大。

車身尺寸為3564mm * 1620mm * 1527mm，軸距2340 mm。動力上， 奇瑞eQ搭載了一臺功率為42kW的永磁同步電機，其扭矩為150Nm，時速達100km/h。同樣支持快慢充，滿電條件下整車續航里程可超過200公里。