紅旗車最貴的是哪款(紅旗車最貴的是哪款車)
[資訊-牛車網(wǎng)]
2017年底正式開啟預(yù)售的紅旗L5限量定制版車型,在2018年4月終于迎來了首位車主——福耀玻璃的董事長曹德旺。
作為自主品牌旗艦車型,同時(shí)作為共和國之子的品牌旗艦車型,紅旗L5自開啟預(yù)售時(shí),就聲明了會(huì)對(duì)預(yù)定買主進(jìn)行資格審查,只有經(jīng)過了重重篩選才可獲得一輛車的購買資格。不禁讓人遐想,究竟要什么樣的身份才有資格買紅旗L5呢?直到曹德旺的出現(xiàn),似乎給出答案。
曹德旺:首位車主的身份解析
曹德旺,福耀玻璃集團(tuán)董事長,自稱“沒有送過一盒月餅”,打造了中國第一、世界第二大的汽車玻璃供應(yīng)商。從1983年開始第一次捐款,曹德旺累積個(gè)人捐款已達(dá)到了80個(gè)億,分別投向了災(zāi)區(qū)重建、干旱地區(qū)、貧困生資助、大學(xué)捐贈(zèng)、并成立了河仁慈善基金會(huì),是中國目前資產(chǎn)規(guī)模最大的公益慈善基金會(huì)。在2009年,曹德旺成為首位華人獲得企業(yè)界的奧斯卡——安永全球企業(yè)家大獎(jiǎng)。
曹德旺的出現(xiàn),可以看到紅旗L5對(duì)購買者的身份驗(yàn)證臺(tái)階不低,絕不僅僅只是有錢就可以買到紅旗L5,你還需要很高的社會(huì)地位以及社會(huì)貢獻(xiàn),至少要有優(yōu)秀的正面形象,才有可能成為紅旗L5的車主。此外,作為紅旗品牌的代言人靳東,再繼曹德旺之后成為了紅旗L5限量定制版的車主。
紅旗L5購買流程
購買紅旗L5的方式很簡單便捷,只需要在官網(wǎng)提交你的名字、電話和電子郵箱,48小時(shí)之內(nèi)就會(huì)有人與你聯(lián)系,來確定你的信息與購買車型。10個(gè)工作日內(nèi),會(huì)對(duì)購車資格審核完畢,如果審核通過,需要交納不低于車價(jià)20%的定金。交付定金后的5個(gè)工作日內(nèi),紅旗L5團(tuán)隊(duì)會(huì)邀請(qǐng)你去長春,來具體協(xié)商你要如何定制屬于你獨(dú)一無二的車型,并收取尾款。在車輛交付時(shí),紅旗L5團(tuán)隊(duì)會(huì)為你準(zhǔn)備一套定制禮服,并為你舉辦一場(chǎng)交車儀式,最后將邀請(qǐng)你成為紅旗扶貧夢(mèng)想基金的愛心大使。
外觀威嚴(yán)霸氣側(cè)漏 選裝件價(jià)格不菲
紅旗L5的外觀設(shè)計(jì)毫無破綻,對(duì)于歐美資本主義國家的消費(fèi)者或許會(huì)不認(rèn)同這樣的設(shè)計(jì),但對(duì)于從小誓做共產(chǎn)主義接班人的我們,紅旗L5這種威嚴(yán)端莊的形象是震撼人心的,渾身四處都透露著“紅色領(lǐng)袖”與中南海的味道,很是令人向往。
從設(shè)計(jì)層面上來講,紅旗L5極具典雅美感,四平八穩(wěn)的整車輪廓加之粗壯的ABC柱,呈現(xiàn)的視覺效果極為厚重,500萬的豪車身姿起碼是做出來了。唯獨(dú)有些令人不解的是尾部的雙邊四出排氣管,看上去未免有些刻意了,如果是隱藏起來或許會(huì)更符合L5的氣場(chǎng)。
此外,在外觀裝飾上紅旗L5提供了豐富的選裝件,例如立標(biāo)紅旗的鍍金質(zhì)地價(jià)格為12800元,鍍白金的價(jià)格為15800元;車身左右兩邊的旗桿可選裝天然水晶桿頭,價(jià)格為2000元;車衣的價(jià)格也不菲,各類顏色價(jià)格有所不同,從5980-10890元都有。
與外事活動(dòng)的紅旗L5國賓版同款的20英寸輪圈,也在選裝范圍之內(nèi)。此外,紅旗L5雖然提供了多鐘車身配色,但目前完成訂單的車主全部都選擇了黑色車漆。
內(nèi)飾極為講究 配置受限
紅旗L5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大膽新穎,容納了古典的中華文化與現(xiàn)代科技美學(xué),所營造出來的簡約奢華風(fēng)倒也符合超豪華價(jià)位。紅旗L5獨(dú)特的是沒有傳統(tǒng)的儀表盤,而是將其融入了中控液晶屏,此外車內(nèi)中控沒有任何實(shí)體按鍵,車內(nèi)功能的操作按鍵全部容納入了控制觸碰內(nèi)。方向盤的造型再向紅旗最初車型CA770致敬,方向盤內(nèi)側(cè)的金屬條其實(shí)是喇叭的控制撥桿,很有味道。
至于內(nèi)飾的用料,自然是極致的奢華,車內(nèi)大面積與金葵花相稱的高檔實(shí)木所呈現(xiàn)的并非木紋,而是中國傳統(tǒng)的福建大漆工藝,極為講究協(xié)調(diào)性。車廂內(nèi)的皮革大面積覆蓋,細(xì)膩的質(zhì)感與勞斯勞斯同級(jí)別水準(zhǔn),整車頂部均為高檔棉絨,在四門內(nèi)側(cè)把手的地方還鑲嵌了和田玉,不僅代表著中國文化的象征,更突顯了“玉文化”的仁、厚、禮、義、智、信,六德。
車廂內(nèi)飾的選裝件豐富至極,最為直觀的就是多達(dá)6種內(nèi)飾主題定制,并可在內(nèi)飾中增加專屬刺繡。除此之外,內(nèi)飾皮革面料、座椅紋路、裝飾縫線以及車頂顏色都可以自由搭配,至于駝絨腳墊和后排掛飾的選裝價(jià)格基本都在大幾千元。
配置不是紅旗L5的亮點(diǎn)所在,市面上主流的并線輔助、車道偏離預(yù)警、ACC、電動(dòng)尾門等高檔科技配置都不具備,甚至連安全氣囊也只有基本的主副駕駛。當(dāng)然,這些配置的不配備大多都是考慮到車內(nèi)其它工藝的置放,同時(shí)也考慮到買這臺(tái)車的車主都是不需要自己開車的。
已達(dá)到超豪華規(guī)格車身屬性 動(dòng)力稍顯不足
紅旗L5的整車尺寸(長寬高)達(dá)到了5555/2018/1578mm,軸距長達(dá)3435mm,這樣的尺寸已經(jīng)完全達(dá)到了勞斯勞斯古思特加長版、幻影標(biāo)準(zhǔn)版以及賓利尚慕的級(jí)別。不過在面對(duì)邁巴赫、勞斯萊斯幻影加長這類6米車長的家伙,紅旗L5顯然還沒到達(dá)那個(gè)境界。
紅旗L5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)毫無掩飾的搭載著一臺(tái)6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),也就是由一汽花費(fèi)500億研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),主要應(yīng)用在L5、L7、L9以及H7車型身上。有意思的是,紅旗L5全身都是自主研發(fā)設(shè)計(jì),唯獨(dú)變速箱采用了日本愛信的6AT,不禁讓人唏噓,其實(shí)國內(nèi)也有AT變速箱生產(chǎn)廠商,大概是都不能匹配這臺(tái)6.0L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
整套動(dòng)力系統(tǒng)最終呈現(xiàn)出408匹最大馬力、550?!っ鬃畲笈ぞ兀f實(shí)話,無論是機(jī)械規(guī)格還是動(dòng)力參數(shù),紅旗L5都不及賓利、勞斯萊斯的大排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在變速箱規(guī)格上也有一定的差距。這也是紅旗L5唯一稍顯不足的地方,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)不足之處。
寫在最后:期待大猩猩測(cè)評(píng)紅旗L5
關(guān)于紅旗L5開起來究竟如何,我想國內(nèi)沒有幾家車媒體能有這個(gè)本事吧。話說,近期Top Gear的大猩猩來到了中國,并且有幸借到了紅旗L5進(jìn)行評(píng)測(cè),要知道大猩猩以前在節(jié)目中說長城品牌汽車就是垃圾,如今它會(huì)對(duì)紅旗L5說什么呢?
(以上圖片來自網(wǎng)絡(luò))