哪年的凱美瑞質量最好、那一年的凱美瑞好

中型轎車在國內市場競爭也很激烈，特別是近期很多車型降低售價，對于一些中型車沖擊力很大。凱美瑞已經很久沒有變動，現款車型無法應對當前競爭激烈的市場，據悉全新的凱美瑞將對動力配備升級，采用和同樣的動力配備，外觀設計更加拉風，從之前的穩重風格變成了當前較為激進的運動風格。

海外版新車已經亮相，售價不便宜，在20萬左右，基本上和當前在售車型持平，如果是加量不加價，新車的性價比就很高，日后也有一定的競爭實力。新車短期內不會上市，按照官方的計劃，大概率會在2024年上市，一起來看下新車。

外觀方面，大致來看，新車和造型有點類似，整體的風格和當前車型區別很大，雖沒有純電車型那種未來感，觀感上也體現出不錯的運動感。前臉造型扁平，格柵的尺寸很大，可以說鋪滿了前臉。兩側的燈組造型狹長，和格柵的過渡很自然，前唇還用到了鍍鉻元素裝飾，整個新車前臉給人的視覺沖擊力很強。時尚而不失運動感。

側面來看，新車的造型和差不多，車頂是溜背設計，線條流暢。腰線比較突出，覆蓋了車身，上揚的趨勢，讓新車在觀感上有一種俯沖的運動感。新車尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。和現款車型相比，尺寸變化較大。車尾同樣是扁平風格設計，燈組為貫穿造型，下面在線條的修飾下層次感很強，尾排做了隱藏，整個尾部更具現代特征。

內飾部分，從中控的布局來看，新車走得還是穩重家用風格，和激進的外觀形成強烈的對比。多線條的應用下，中控展現出不錯的層次感。科技領域，新車提供了液晶儀表盤和中控大屏幕，和豪車上配備的雙聯屏設計相比略顯落后，但功能依舊很強，車機系統調教得更加實用。空間是這款車主要的賣點，新車后排空間足夠大，中間座椅還配備了頭枕，如果中間沒有乘客，隱藏的座椅靠背可以當作扶手來用。

動力方面，新車產自TNGA-K平臺，將引進2.4T發動機，當然，新車依舊有混動車型可選，動力有2.4T和2.5L兩種。其中2.4T車型輸出功率345ps，新車還配備四驅系統，整體的性能較為強大。相信不少消費者會喜歡這款2.4T車型，畢竟和同樣的動力配備。

總的來說，從設計上來看，新車對市場做了妥協，以往穩重的風格弱了很多，變成了較為激進的造型，這樣的設計符合年輕人的口味，喜歡的可以關注下。