今年什么車銷量第一名(排第一名省油的車)
自從理想汽車帶頭搞周榜以后，汽車圈就有這么個趣文：只要定語加得足夠多，誰都能成冠軍。
那么，8月的汽車銷量榜近日也公布了，這幾款車即便加了“定語”，但冠軍位置也是拿得讓人不得不佩服。
8月銷量：33891輛
點評：重奪燃油車銷量第一
盡管網上好多言論在唱衰燃油車/合資車，但終端能給到標準答案：緊湊型家轎領域，還是燃油合資車占頭牌。8月的銷量數據顯示，朗逸時隔4個月又重回到燃油轎車市場TOP 1，以近1千臺的銷量差把日產軒逸給打下去了。
朗逸整個車系是很豐富的，有主攻小城市小縣城的2019款啟航版本，也有更適合年輕小康家庭的朗逸普通版VS星空版，以及被稱之為“桑塔納繼任者”的朗逸新銳，滿足不同用戶的需求。
雖然其產品力放在自主品牌崛起的當下均不算突出，但勝在各方面均衡。掛著大眾標，帶著德系車的光環，有暢銷超500萬輛作為背書，朗逸的保有量與市場口碑都有保障。所以在家轎領域，朗逸屬于省心之選。8月銷量得以高漲，部分原因來自上汽大眾對朗逸新銳推出最高2萬元的限時購車優惠政策。優惠完，僅7.99萬元起就能拿下朗逸，誘惑力還是蠻大的。
前陣子家家還對朗逸新銳進行了試駕，它搭載大眾EA211 1.5L+6AT的組合，動力一般勝在燃油經濟性不錯，在擁堵的上海市區路段，90km的路程實測油耗為7.5L，相當于一公里6毛錢。
此外，新銳版空間略小于朗逸的其它版本，不過2651mm的軸距后排坐了兩個成年男性也堪堪夠用。車機可以支持無線CarPlay，功能性有所保障。另外，它標配了AEB自動緊急剎車系統、數字式泊車雷達等，配合這個優惠，還真挺香的。
其實無論是大眾朗逸還是日產軒逸、豐田卡羅拉等，這些家轎依然是現階段盲選不出錯的，只要優惠足夠大，不少國人會欣然買單。
8月銷量：51117輛
點評：降價后銷量猛增，重回汽車銷量榜首
7月因為特斯拉要把產能出口海外等原因，銷量滑坡到2.36萬；而在8月份，特斯拉又以一波降價背刺國產新能源車，讓銷量激流勇進，獨占鰲頭。
其中，Model Y長續航版價格調整為29.99萬元，高性能版調整為34.99萬元，價格確實有點香。其實從銷量可以直觀感受到：終端市場，預算在25萬-35萬這個價位區間的國內消費者，絕大多數都把特斯拉列入購車首選。
事實上，一款上市多年的純電車放在當下更新換代如此之快的市場，Model Y的硬件、配置等方面都明顯落后國產純電車，比如FSD芯片，它的最高算力就144TOPS；而舒適性更是備受吐槽：噪音大、懸掛硬、在遇到減速帶或者稍大點的顛簸路面，車就直接彈等。另外，CLTC續航里程也低于國內的新勢力電車。
不過，它之所以能得到眾多用戶擁躉，肯定有自己的絕對優勢，畢竟花錢的不是傻子。一方面，品牌有絕對優勢，高端、時尚、柯基等智能標簽正中年輕人所意，具備社交屬性，大家都對“開山立派”的品牌格外信任。
另一方面，在技術層面，特斯拉的智能化與技術應用都得到高度認可，也經受過市場考驗。其駕駛輔助雖然不算最先進，但肯定是最成熟、最精準的。續航方面，Model Y包括Model 3，雖說標稱續航并不突出，但表顯續航里程相當準確，這也讓很多用戶不會有那么嚴重的“里程焦慮”。
總之，雖然特斯拉是個備受爭議，但Model Y并不止是國人愛買，它也是全球最暢銷的車型，那必定是品牌與產品實力都達到一個平衡的結果。只不過，就特斯拉這“忽漲忽跌”的走勢，買它玩的就是心跳。
點評：成最暢銷豪車
原本中大型轎車領域都是奔馳E級站穩一哥位置，可伴隨著奧迪A6L的越降越勇，8月它狂甩超1.5萬輛，成為了月度最暢銷豪車。有意思的是，它在8月竟然與全球暢銷的家轎卡羅拉只差966臺新車，果然，有錢的中國人還是多！
A6L才在5月進行了改款升級，大部分地區終端優惠就有6萬-7萬元左右。
另外，根據地區與4S店不同，部分地區的終端讓利甚至來到10萬元，以2023款入門版40TFSI豪華動感/致雅型為例，指導價42.79萬元，裸車價可以來到32.5萬元，跟比亞迪漢DM-p四驅旗艦版的指導價幾乎持平。
在懂車帝降價版可以看到，蘇州地區A6L頂配55 TFSI quattro旗艦致雅/動感型當下優惠20.41萬元，指導價65.68萬元的車現在裸車價47萬！這可是3.0T+quattro四驅的旗艦版本啊，放到寶馬5系和奔馳E級兩款競品上，你能擁有最大排量只能到2.0T，動力表現還是有差距的。
對于A6L的實際體驗已不陌生，45 TFSI這臺2.0T高功率發動機，起步雖然不會很猛烈，但也不會給你感覺很肉，日常駕駛完全足夠；而55 TFSI則猛了不少，起步就有非常強勁的爆發力，動力持續輸出也非常順暢。
從實用的角度出發，選擇一個2.0T高功率的版本，動力夠用；而內飾用料、隔音水準以及乘坐舒適性都達到豪華車的主流水準，中大型轎車的空間也夠用，再配合BBA的光環，以目前的終端優惠，A6L確實許多用戶實現了“花小錢辦大事”的心愿。所以，高銷量也是有道理的。
寫在最后
優惠足夠大，這些暢銷多年的車就會是買車人心中的香餑餑。你覺得它們能拿第一是不是因為消費者懂得選車呢？留言探討下吧！
