自動擋最便宜的車多少錢一輛,自動擋的最便宜的車

國內緊湊型轎車市場太卷，前不久上市的長安逸達，起售價不到9萬元，車身配置卻武裝到牙齒，以硬核的產品力對競爭對手進行了降維打擊。

當然，對于消費者來說，高配置的車輛，價格越便宜越好，大家用更少的費用就能購買更好的座駕。而自從逸達上市后，喵哥也經常收到粉絲發來的逸達選購問題，鑒于此，今天喵哥就給大家說說如何選擇這款車。

買車前先看產品實力

我們先來看長安逸達的產品實力，這是基于方舟架構打造的全新緊湊型轎車，造型相當動感時尚，需要告訴小伙伴一件事，喵哥曾經還看見逸達跟奧迪A5同框，然后發現逸達的氣場并不遜色于奧迪A5。

具體來看設計，前進氣格柵、大燈組，以及前包圍都讓逸達看上去頗為動感。再來看車尾，為了與犀利的前臉呼應，逸達的尾部組也是滿滿的運動風，并且雙邊共兩出排氣布局也似乎在告訴別人，這不是好惹的家伙。

走進車內，可以看到逸達的設計手法收斂很多，更多是追求家用舒適性和高檔感。不夸張地說，雖然逸達只是10萬左右的車型，但是內飾高級感比很多20萬的車型還要強。此外，這套內飾也足夠時尚年輕，貫穿式空調出風口、不規則形狀的方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸縱置中控屏等配置，都讓內飾營造出很好的氛圍。

有一個細節不得不提，逸達中控屏還內置MTK 8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計算頻率，以及每秒2萬億次神經算力，這也意味著，屏幕擁有極高的流暢度，能讓你日常用車更加舒心和更便利，而通過這一細節設計也可以看出長安逸達對用戶的重視度。

說到國產車，當然少不了豐富的智能科技配置，逸達的駕駛輔助配置有L2級自動駕駛輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車系統、DMS駕駛員監測系統、IMS乘客監測系統等功能，長途開車可以更舒適和更安全。

最后再來說說動力，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為260牛·米，而喵哥也對這套動力系統有所體驗，它的加速感在同級別轎車中是非常有優勢的，并且整個加速過程也相當平順。而這套系統在7速雙離合變速箱助力下，油耗也很低，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km，堪比日系車了。

總的來說，逸達有方舟架構賦能，整體產品力全面且出眾，顏值高、配置豐富、性能強悍，同時燃油經濟性也出色，實力如此均衡的車型，必然會吸引不少消費者的關注。那么接下來喵哥就跟大家詳細聊聊哪一個版本最高性價比。

每個版本都值得選

新車共推出了三款配置車型，分別為尊貴型、領航型、旗艦型，對應售價分別為8.79萬、9.69萬以及10.79萬元。其中，尊貴型搭載的配置已經非常豐富，包括LED遠近光燈、LED日行燈、無鑰匙進入/啟動、13.2英寸液晶屏、車窗防夾手、ESP車身穩定系統、后倒車雷達、倒車影像等功能，而這些配置也是全系標配，如此全面的配置，這個版本已經能充分滿足基本用車需求，用車舒適性和便利性都已有保障，同時高級感也到位。

而領航型的價格比最低配高了9千元，主要多出了駕駛輔助功能，比如車道偏離預警系統、全速自適應巡航、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等，有它們加身，行車安全性會更高，同時還有透明底盤，日常用車也更便利，鑒于此，喵哥認為這9千元是值得多給的，因為行車安全性越高越好。

當然，如果你的預算足夠，喵哥建議你直接選擇頂配—旗艦型，首先這款車的價格是10萬出頭，即使貸款購車也無需花費太多資金。然后旗艦型的配置是武裝到牙齒，相比領航型多出了L2級別駕駛輔助、全液晶儀表、副駕電動調節、駕駛位座椅加熱、后排座椅比例放倒、手勢控制等科技配置，用車體驗更佳。而這個版本的價格相比次頂配多出了1.1萬元。

分析完三個版本的配置后，喵哥認為每一個版本都值得選，只是看你更注重哪些配置，如果你想要最多的科技功能，顯然旗艦型最值得選，而對于購車預算不多的消費者，主要想要一輛車滿足基本代步用，那么尊貴型也不錯。而需求折中的消費者，選擇領航型就很好。

結語：

經過詳細分析，喵哥覺得長安逸達是一款誠意之作，真正做到了物美價廉。說到這里，或許很多人擔心是不是其它方面偷工減料。

實則不然，喵哥認為主要是長安汽車體系力足夠強大，造車成本得以很好地控制。同時方舟架構其它車型的暢銷也攤薄了每輛車的造車成本，從而讓長安逸達既有豐富的配置、優秀的軍工品質，還有親民的價格，說它是全能家轎也不為過。