標致3008每公里幾毛;標致3008費油嗎

如果你有7萬多的預(yù)算想買臺二手家用SUV，標志的3008推薦你看一看，因為在這個預(yù)算你可以入一臺車況很不錯而且還是頂配的車源。

像北京站自營的這臺2013款的3008，車子2014年1月上牌，目前表顯里程還不到5萬公里，平均下來一年才跑6000多公里，使用頻率非常低。不過別看使用頻率低，前任車主用車養(yǎng)車倒是挺仔細，4S店的維修保養(yǎng)一次沒落下，甚至最后一次進店記錄就在一個月之前。

使用頻率低再加上養(yǎng)護到位，車子的內(nèi)外成色都非常好。外觀金屬面初步判斷大概率都沒有過噴漆，而且漆面保護得也非常好，甚至明顯的瑕疵都沒有太多。外觀成色這么好，內(nèi)飾自然也不會差。

整個皮質(zhì)的方向盤基本上沒有磨損，尤其在3、9點兩個經(jīng)常握的地方，打孔真皮也沒有出現(xiàn)油光的跡象，總體來說成色非常新。

從主駕駛的升窗按鍵也能反應(yīng)出這臺3008的成色。整個車窗開關(guān)極其干凈，基本上和新車差不多，這種干凈一看就是隨用隨擦的那種，而不是車子收回來之后洗出來的，因為這個開關(guān)除非拆下來洗，要不然很難清潔到如此干凈的程度。

要說整個內(nèi)飾最明顯的使用痕跡也就是主駕駛座椅了，坐墊外側(cè)的護翼有些許的壓痕，不過整個護翼的填充物并沒有塌陷，依然很挺拔。除此之外，座椅其余地方成色都是非常好的。

作為一臺家用SUV，大家肯定會關(guān)注3008的后排空間，但畢竟這是一臺緊湊型SUV，我們也不能要求它太多。我身高181cm，我自己坐在后排，腿部大概還有一拳的空間，這樣的表現(xiàn)肯定說不上寬敞，但是對于日常使用來說已經(jīng)足夠了。

值得一提的是3008的后排地板基本上沒有隆起，后排中間坐人也毫無壓力，所以如果后排坐3個人的話問題也不是太大。

3008的后備箱很有意思，后備箱門采用了上下對開的設(shè)計，這樣的好處是尾門更短，開啟所需的空間更小，下面的小尾門打開之后可以當做一個操作平臺，外出自駕的時候很實用。3008的小尾門可以承受200Kg的重量，因此打開之后坐兩個成年人也沒有問題。

3008的后備箱里有一個隔板，它可以將后備箱分為上下兩層，一共有三個高度可調(diào)。最高的位置和小尾門關(guān)閉時的高度齊平，中間擋也就是常規(guī)位置，最低的位置可以擴展一點后備箱的高度，方便拉一些大件物品。

而且不同高度之間的切換也很方便，只要提起隔板尾部的拉手，然后通過兩側(cè)的支點，再向前插入不同高度的卡槽里即可。

作為一臺頂配車型，這臺3008的配置自然也不會讓你失望，座椅加熱、定速巡航、雙分區(qū)的自動空調(diào)、前后雷達、倒車影像、自動大燈、藍牙音樂等等，基本上日常實用的它都有。

另外還有抬頭顯示功能，尤其在車子啟動之后中控屏幕和抬頭顯示的屏幕緩緩升起的時候，再看看3008整個內(nèi)飾的設(shè)計，你別說，還真有一種飛機座艙的感覺。

在動力方面，它搭載的是寶馬和PSA集團共同開發(fā)的1.6T發(fā)動機，在3008上它可以輸出163馬力、240牛米，這樣動力儲備日常開起來完全夠用，超車基本都可以干脆利索的完成。

7萬多的預(yù)算買一臺二手SUV，其實選擇也有一些，但標致首先是合資品牌，其次車子配置很高，動力表現(xiàn)也不錯，而且車齡也不算很長。最重要的是這臺車的車況，畢竟還不到5萬公里，是不是很香？