glc和e級(jí)是一個(gè)檔次嗎-glc和e級(jí)哪個(gè)好？

前言：車(chē)行江湖自有道，評(píng)車(chē)論道，指點(diǎn)車(chē)市，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)江湖的那些事兒！話說(shuō)，開(kāi)奔馳E級(jí)和GLC，誰(shuí)更有里有面？

文|汽車(chē)觀察家的精彩分享

奔馳E級(jí)和GLC，前者是中大型轎車(chē)，后者是中型SUV，奔馳E級(jí)售價(jià)42.28-62.98萬(wàn)元，奔馳GLC售價(jià)39.60-57.90萬(wàn)元，兩車(chē)售價(jià)雖然相差不大，但實(shí)際上卻差了一個(gè)等級(jí)。無(wú)論從哪個(gè)方面去考慮，奔馳E級(jí)都要比奔馳GLC開(kāi)出去更有面子。原因如下：

首先，轎車(chē)的安全性比SUV要好，因?yàn)檗I車(chē)重心低、不容易發(fā)生翻滾，而且通過(guò)IIHS的碰撞測(cè)試結(jié)果可以看書(shū)，奔馳E是5星標(biāo)準(zhǔn)，GLC是4星。其次從科技含量來(lái)看，同等價(jià)位的轎車(chē)也比SUV要高一些，科技含量(包括自動(dòng)駕駛，道路偏離輔助等等)都要高一個(gè)檔次。如果你經(jīng)常在路況較差的地方開(kāi)，GLC的通過(guò)性絕對(duì)是E比不了的，而且SUV的視野也比一般家用轎車(chē)要好。

其次，奔馳E級(jí)的造車(chē)平臺(tái)要比奔馳GLC更高一級(jí)，而且奔馳的研發(fā)模式是自上而下的，由最高級(jí)的奔馳S向下延伸，奔馳E的很多設(shè)計(jì)元素與S級(jí)都有著異曲同工之妙，最典型的就是內(nèi)飾的一體式貫穿型中控臺(tái)和液晶屏了。

再者，奔馳E級(jí)的定位更偏向于商務(wù)，體現(xiàn)出來(lái)的氣質(zhì)也更加成熟和穩(wěn)重。而奔馳GLC則偏向個(gè)性運(yùn)動(dòng)。而且在動(dòng)力方面，奔馳E級(jí)搭載不同調(diào)校版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳GLC則是搭載三款不同功率調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)看，奔馳E級(jí)要更高一些。因此，整體來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)在各方面表現(xiàn)都要比奔馳GLC更有高級(jí)感，因此，開(kāi)出去當(dāng)然是更有面子。

文|凹凸飯

要說(shuō)到面子那肯定是E級(jí)而非GLC。

首先，因?yàn)檗I車(chē)的主要任務(wù)就是乘坐，所以一直都有著相對(duì)比較嚴(yán)格的等級(jí)劃分，從A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)、E級(jí)，這都是為轎車(chē)而設(shè)立的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。不同車(chē)身大小的轎車(chē)，乘坐感覺(jué)是相差很大的，更大的車(chē)更舒適，也因?yàn)楦蟮能?chē)重讓行駛品質(zhì)也有很大的區(qū)別（同品牌）。假如是在單位或者同一類(lèi)人聚集的場(chǎng)合，更大的轎車(chē)就代表著檔次更高，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。而SU用途上比轎車(chē)要多，比如爬山涉水，比如載貨，比如出去游玩等，因?yàn)橛辛烁嗟挠猛荆缘燃?jí)概念并沒(méi)有那么強(qiáng)。舉個(gè)栗子，一個(gè)縣長(zhǎng)用轎車(chē)，肯定只能是中型車(chē)，比如凱美瑞帕薩特或者國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，對(duì)排量?jī)r(jià)格都有著明顯的要求，但是一般他們還會(huì)有一部SUV，比如豐田普拉多之類(lèi)，因?yàn)榭梢阅糜猛緛?lái)說(shuō)話，你說(shuō)要去偏遠(yuǎn)山區(qū)時(shí)差，或者去事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，這個(gè)理由就說(shuō)的出口，并且你縣長(zhǎng)開(kāi)個(gè)普拉多，市長(zhǎng)或者省長(zhǎng)也開(kāi)普拉多，大家不會(huì)覺(jué)得有什么不正常，但是你要是去開(kāi)會(huì)，縣長(zhǎng)開(kāi)個(gè)和省長(zhǎng)一樣的轎車(chē)，你試試這個(gè)后果，很多國(guó)有企業(yè)也都是這樣的。

其次，GLC打造的基礎(chǔ)是奔馳C級(jí)，而E級(jí)基礎(chǔ)上打造的SUV是GLE，因?yàn)镾UV的熱銷(xiāo)，所以溢價(jià)比較嚴(yán)重，低一個(gè)級(jí)別的SUV通常售價(jià)和高一個(gè)級(jí)別的轎車(chē)是一樣的，制造成本上來(lái)說(shuō)SUV確實(shí)高一點(diǎn)，鋼材使用的更多，也多一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，但是高那點(diǎn)成本和售價(jià)根本就不成比例，通俗的話來(lái)說(shuō)就是不值那個(gè)錢(qián)。

所以說(shuō)你要比面子，或者說(shuō)比這個(gè)錢(qián)花的值不值，肯定是選E級(jí)。

假如不需要那么強(qiáng)的等級(jí)觀念（并不一定是要比誰(shuí)面子大，有時(shí)候是要示弱或者別刻意表現(xiàn)出來(lái)等級(jí)），又希望車(chē)輛有更多的用途，那就選GLC。

文|辣蘿卜條

從底盤(pán)平臺(tái)及產(chǎn)品定位上區(qū)分：

轎車(chē)的底盤(pán)平臺(tái)及產(chǎn)品定位比同價(jià)位的SUV都要高一個(gè)級(jí)別，比如：奔馳C級(jí)轎車(chē)和奔馳GLC轎車(chē)是同平臺(tái)的，內(nèi)飾也很相近。奔馳的GLA和奔馳的CLA級(jí)轎車(chē)是同級(jí)別的，內(nèi)飾也很相近，命名也是如此。

所以說(shuō)同價(jià)位不管什么品牌買(mǎi)轎車(chē)一定比買(mǎi)SUV帶來(lái)的行駛感受更好。不過(guò)從隔音上來(lái)講同價(jià)位的車(chē)型隔音差不多。

但是SUV也有他的先天性優(yōu)勢(shì)，比如更高的通過(guò)性，更強(qiáng)化的車(chē)身及底盤(pán)懸掛，更開(kāi)闊的視野，更寬敞的頭部空間等。

從產(chǎn)品技術(shù)上來(lái)講，奔馳GLC比奔馳E級(jí)上市時(shí)間早了一年，所以奔馳E級(jí)上的一些配備更先進(jìn)，比如全自主自動(dòng)泊車(chē)，不需要控制剎車(chē)和換擋，但是GLC還需要駕駛員換擋，而且自動(dòng)泊車(chē)的平順性和E根本就不在一個(gè)檔次上。再比如碰撞聽(tīng)力保護(hù)GLC上是沒(méi)有的，自動(dòng)剎車(chē)帶行人識(shí)別也是比GLC更先進(jìn)。

從目前的市場(chǎng)價(jià)格上來(lái)講GLC比E級(jí)更堅(jiān)挺，終端基本沒(méi)有優(yōu)惠，而E級(jí)車(chē)則有廠家的貼息及4兒子贈(zèng)送的東西。

經(jīng)過(guò)上述分析我想大家都有自己的答案，但是最終選擇哪款車(chē)型，還是要看各位各自的需求。

先說(shuō)一下2輛車(chē)的區(qū)別吧：

面子（）：毫無(wú)疑問(wèn)，E級(jí)更有氣場(chǎng)，小邁巴赫，無(wú)論是商用還是家用。如果非要和E級(jí)比氣場(chǎng)，那起碼是奔馳的GLE級(jí)別才夠，其實(shí)從命名你也能看出來(lái)：奔馳轎車(chē)分為：A、C、E、S四個(gè)級(jí)別，奔馳的SUV也有4個(gè)級(jí)別：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比檔次GLE才與E級(jí)對(duì)應(yīng)。

舒適性：客觀的說(shuō)，任何同級(jí)別SUV其舒適性也不能與同級(jí)別轎車(chē)相比，奔馳也是如此！GLC是suv，重心高，風(fēng)阻大，噪音大，為了防止側(cè)傾，其避震一般較硬，走爛路相對(duì)高一些，但是長(zhǎng)途鋪裝行駛，舒適性一般。

油耗：買(mǎi)奔馳的一般不會(huì)太在意油耗，同級(jí)別轎車(chē)肯定比SUV有著更好的油耗表現(xiàn)

空間：其實(shí)日常使用SUV不見(jiàn)得比轎車(chē)更大，SUV主要是垂直空間大，駕車(chē)相對(duì)較低，作為后備箱來(lái)說(shuō)，日常情況也不比suv小多少，但是suv有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：后排整體放到，此時(shí)轎車(chē)是比不了的，但是，有多少需要這樣的機(jī)會(huì)就不得而知來(lái)。

越野、脫困或爛路的適應(yīng)性：這方面SUV優(yōu)勢(shì)很大，爛路適應(yīng)性也好很多，但是需要強(qiáng)調(diào)的是，suv偶爾撒撒歡咳可以，不能長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度越野！車(chē)身、底盤(pán)、輪胎、避震、都差很多，不要以為有個(gè)四驅(qū)就可以越野了，E320也有四驅(qū)，其實(shí)那根本不是為了越野，而是為了行駛穩(wěn)定性以及脫困能力。

真要比較，E級(jí)是不是應(yīng)該和GLE比較？從奔馳更新后的車(chē)系名來(lái)看，GLC同級(jí)應(yīng)該是C級(jí)，都是緊湊型轎車(chē)/SUV。

從選擇的年齡群體看，年輕人適合駕馭C級(jí)/GLC，外形流暢動(dòng)感，符合年輕人所需要的元素，E/GLE更適合中年或者有更高經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的人開(kāi)，穩(wěn)重大氣。

從操控性來(lái)說(shuō)，E更穩(wěn)健，轎車(chē)抓地性好，乘坐舒適，GLC內(nèi)部太緊湊，其實(shí)通過(guò)性也只比轎車(chē)強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)，不能當(dāng)越野車(chē)這么開(kāi)。就駕駛樂(lè)趣而言，2.0T的排量不能滿足我個(gè)人對(duì)自然吸氣的追求，其實(shí)GLK時(shí)代V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。

小結(jié)：當(dāng)然E級(jí)比GLC高級(jí)，別看價(jià)格接近，E就是高一個(gè)檔次，屬于中大型，C級(jí)和GLC同底盤(pán)，屬于中型。最后，有里有面推薦E！