cvt和at變速箱哪個好啊—e-cvt無級變速箱

經(jīng)常有朋友在后臺問茶哥什么是MT，什么是AT，什么是CVT，他們有什么區(qū)別。首先MT是手動擋，和后面兩個完全不同，這個很好理解。其次AT是自動擋，CVT是無級變速，雖然操作上和自動擋類似，但實際上這兩者還是有區(qū)別的。

AT液力自動變速箱

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換擋執(zhí)行機構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等裝置組成。

優(yōu)點：

1.不使用離合器換擋，操作方便

2.作為當今市面上應用最廣、普及率最高的變速箱，技術(shù)成熟，可靠性高

缺點：

1.舒適性一般

2.沒有手動變速箱靈敏，對速度變化反應較慢

3.傳動效率低，變矩范圍有限，油耗還高

4.機構(gòu)復雜，制造維修成本高

液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。同時要注意如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動，即使是拖運故障車，也要使驅(qū)動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。

CVT機械式無級自動變速箱

機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經(jīng)濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多采用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。

優(yōu)點：

1.經(jīng)濟省油，更環(huán)保

2.連續(xù)傳動，換擋更平順

3.乘坐舒適性佳

4.結(jié)構(gòu)簡單，成本低

缺點：

1.加速感差一點，缺少了駕駛樂趣

2.能夠承受的最大扭矩偏小

AT和CVT的區(qū)別

1、外觀

外觀上非常相似，都采用的是直排擋。它們最大的區(qū)別在傳動鏈不同，AT在換擋時采用的是齒輪組變速方式，能明顯感覺到頓挫感，而CVT的鋼制傳動鏈使用的不是齒輪變速，所以相比AT在換擋時更平順。

2、結(jié)構(gòu)

CVT的結(jié)構(gòu)相比AT的結(jié)構(gòu)更加簡單，體積更小。它沒有AT復雜的行星齒輪組，主要靠兩組變速實現(xiàn)速比無級變化。同時它摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而采用了新技術(shù)來提高燃料使用率，從而能夠比傳統(tǒng)的自動擋車省油5%到15%。

3、擋位

自動擋的擋位是由低速到高速一級級的加減擋，而無極變速的擋位間不存在遞增或遞減關(guān)系，只有前進、倒退、停車等擋位，所以無級變速在高速過彎或者超車時都比自動擋要更平穩(wěn)。

買車用車不想被忽悠

關(guān)注：車早茶