車間空調使用規范要求-車間空調的正確使用方法告示

根據火災危險性將生產廠房（倉庫）分為對應的甲-乙-丙-丁-戊五類，這五類倉庫的火災危險性依次遞減。閃點與爆炸下限為火災危險性的重要判斷標準。

有些甲乙類危險品庫，根據其儲存物品的特性，需要維持這類危險品庫環境溫度及濕度。如汽車涂裝車間的輸調漆間，電池生產的電解液間等等，對房間溫濕度要求都非常嚴格。對于這類需要設置采暖空調系統的甲乙類危險品庫的設計，其特殊性主要在于：

1）根據《建筑設計防火規范》第9.1.2 條規定，甲乙類廠房內的空氣不應循環使用，且本條為強制性條文，必須嚴格執行。按照此條要求，甲乙類危險品庫的空調系統設計只能是全直流式系統，不能采用循環空氣的空調設備或帶回風工況的空氣處理機組。

2）根據《建筑設計防火規范》第9.2.2 條規定，甲乙類廠房（倉庫）內嚴禁采用明火和電熱散熱器供暖。根據此條以及上一條中不能使用循環空氣的要求，甲乙類危險品庫的采暖系統設計既不能采用電采暖，也不能采用循環空氣的熱風采暖，比較適合的采暖形式只有輻射或對流采暖，如熱水散熱器采暖等。

3）甲乙類危險品庫，按照要求需設計平時通風及事故通風系統，如何將平時排風，事故排風，補風，空調送風，采暖等系統正確融合，在既滿足房間的風量平衡（一般均為負壓要求）要求下，又同時滿足房間溫濕度要求，還要考慮不同模式（平時通風模式，事故通風模式，空調模式）下的運行控制策略，是設計的難點。

基于上述的特殊性要求，給出了以下關于有溫濕度要求的甲乙類危險品庫空調通風系統設計的建議方案。

由于甲乙類房間需要全直流式空調，即全新風，全排風，空調系統能耗大，如不采用必要的熱回收措施，會導致巨大的能源浪費，針對此類情況，可采取下圖所示的熱回收系統方案。

甲乙類廠房空調通風系統熱回收設計

該系統形式的主要特點是：

1）用于平時排風的風機1 類型建議采用箱式帶熱回收盤管型，如不采用箱式，則熱回收盤管需設置風機1 入口的風管上。風機1 及風機2 的風量根據計算確定。

2）設置了排風熱回收裝置。依據《建筑設計防火規范》第9.1.3條規定，甲乙類建筑的進排風風機應分開獨立設置，故常規的板式熱回收，轉輪熱回收等系統形式難以適用。為此，建議的熱回收系統形式是在平時運行的排風機進風側及空調機組進風側設置熱回收盤管，兩道盤管之間通過水管或乙二醇等流體管路連接，將排風中獲取的能量回收到空調機組，作為空調機組進風的預熱/預冷，這樣能極大的節省能耗。需要注意的是，對于這種系統形式而言，需要有熱回收盤管放置的位置以及水力模塊的位置，如放置在屋頂，應選擇室外型設備且需要考慮屋面結構荷載。