一個豎著長條logo的車標-車中間一道很長豎杠的車標

以前很多人都覺得，國產(chǎn)車的車標沒什么檔次，比如說長城的車標是類似于長城磚瓦凸起的結構，比如說吉利的車標是彩色的盾牌，等等。但其實，在國產(chǎn)車中也有車標充滿檔次感的品牌，接下來我們將通過三款國產(chǎn)SUV來為大家介紹這三個品牌的車標，其中有一款車型的定價只要6萬多起步。

第一款：寶駿RS-3

作為基于寶駿R平臺誕生的車型，寶駿RS-3選用獨特的鉆石車標，它的車標類似于精致的鉆石，表面顏色為銀色，確實充滿高級感。在車標的兩側，能看到黑色的點陣材質，它們既凸顯出了其中的銀色鉆石車標，又讓前臉的質感得到提升。兩側的大燈用了分體結構，上部分燈帶扁平修長，下部分則用了不規(guī)則的構造，替代了原本的霧燈區(qū)域。在車身側面，寶駿RS-3選用了雙色車身加持，它的車頂和車身涂裝顏色不同，搭配上自帶傾斜角度的后風擋玻璃，寶駿RS-3有一種類似于轎跑SUV的時尚感。

除了外觀設計有特點之外，寶駿RS-3的車內也充滿亮點。該車的方向盤選用了D型平底設計，前排座椅是一體化運動座椅，這種座椅在家用車上不多見，更常見于性能車。坐在這種座椅上，過彎時人體更不容易側傾，有更好的包裹感和支撐感。要是搭配上寶駿RS-3自帶的黑色用料和紅色縫線之后，寶駿RS-3的車內還擁有了出色的運動屬性。至于該車的后排座椅，除了有提供靠背調節(jié)這項能提升乘坐舒適度的配置外，還可以純平放倒，擴展后備廂的容積，讓寶駿RS-3更能裝，也提升了這車的玩樂屬性。

第二款：紅旗HS5

紅旗品牌在更換掌門人之后，整個品牌的發(fā)展方針變得更年輕化，紅旗HS5便是一款充滿年輕化的紅旗SUV。該車的車標設計充滿特點，從前臉我們可以看到一條縱向的紅色飾條，它從引擎蓋的位置延伸而下，穿過格柵的中部，這種設計和一般的車標造型截然不同。這種設計，讓行人可以在看到紅旗HS5第一眼的時候就認出這款車是紅旗HS5，也可以讓車主在駕駛紅旗HS5的時候，感受到一種屬于豪車的儀式感和檔次感。除了車標有特點之外，紅旗HS5在別的方面也有特點，比如說它配備了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，并擁有適時四驅加持。

第三款：WEY 摩卡

作為長城旗下子品牌WEY的新車型，摩卡承擔了很多長城、WEY對它的期許。而這也讓該車在外觀上充滿了精致和高級，在前臉，我們可以看到被粗壯鍍鉻包裹的前格柵，它的中間是點陣結構的縱向飾條。并能看到呈豎向的長條狀WEY車標，這樣的車標同樣不規(guī)則，并不是最常見的圓形結構，讓摩卡的辨識度更高。摩卡的側面用了類似于轎跑SUV的設計，它的后風擋玻璃也有一定的傾斜弧度，并且該車的車門把手選用了隱藏式設計。在動力上，摩卡擁有一臺最大功率214馬力、峰值扭矩328牛·米的2.0T發(fā)動機，并自帶了48V輕混系統(tǒng)與9速DCT變速箱加持。

以前自主品牌的車標設計確實有些保守傳統(tǒng)，但是時至今日，自主品牌的車標乃至車型也開始往高端的方向發(fā)展，上述提到的三款車型就是最好的例子。不過，紅旗HS5和WEY摩卡都屬于本身就比較高端的車型，定價區(qū)間都達到了20萬級別，寶駿RS-3卻不同，它的指導價是6.38萬-9.88萬，對年輕人要更合適一些。那么，大家覺得如今的國產(chǎn)車表現(xiàn)如何？