帕拉梅拉sport turismo(帕拉梅拉sport turismo sc pdls)
文：懂車帝原創(chuàng) 初俊呈
[懂車帝原創(chuàng) 2020北京車展2020年北京車展上，保時捷帶來了Panamera的中期改款車型，展臺上的兩臺車分別是新款Panamera Turbo S以及新款Panamera 4S E-Hybrid插電混動車型，這兩款車都是這次中期改款內(nèi)新增的車型。此次Panamera中期改款，主要對車型序列以及外觀、內(nèi)飾進行調(diào)整，配置方面也有所提升。
Panamera 4S E-Hybrid未選裝Sport Design套件
外觀方面，這次Panamera中期改款最大的變化就是全系車型標配了Sport Design前部外觀組件。之所以強調(diào)前部外觀組件，是因為側(cè)包圍以及尾部裝飾，依然是需要選裝的，只不過價格從老款全套的71700元降到了如今的53300元。粗略算一下，相當于保時捷白送了你一個接近2萬元的外觀套件。
選裝Sport Design套件
標配
不過，如果你仔細看的話，你會發(fā)現(xiàn)“白送”的這套外觀組件跟花錢選裝的正宗Sport Design套件還有細微差別。比如說日行燈，選裝的就是一側(cè)兩條，不選裝標配的就是一側(cè)一條。
Panamera Turbo S
Panamera Turbo S 雙燈帶日行燈
Panamera Turbo S則采用了全新前臉設計，融合了獨特立體玻璃質(zhì)感燈組，標志性的雙日行燈燈帶之間的間距也進行了加寬，呈現(xiàn)類似“C”字型的樣式。
Panamera Turbo S
Panamera Turbo S
尾部方面，Panamera貫穿式尾燈經(jīng)過了全新設計，貫穿整個車尾的燈帶與全新LED尾燈組融為一體，實現(xiàn)真正的貫穿式設計。車身顏色方面，新款Panamera增加了2款全新車身顏色，車輪設計增至10款，并首次可以對輪胎進行選裝。
Panamera Turbo S 內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，新款Panamera的變化不大，豪華感依然非常出眾。當然了，想要Panamera的內(nèi)飾不僅看起來豪華，摸起來也要豪華，那得先花54900元、66000元或者82000元選一個真皮內(nèi)飾。
Panamera 4S E-Hybrid方向盤
內(nèi)飾部分相比于老款，最顯著的變化是采用了和911同款的運動方向盤，同時，還可以選裝不同版本的GT運動型方向盤。包裹材質(zhì)、飾板和方向盤加熱等功能皆可自主選裝。
底盤配置方面，新款Panamera優(yōu)化了保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)同時升級了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制軟件，實現(xiàn)更好的駕駛體驗。
車內(nèi)配置方面，新款Panamera增加了新的數(shù)字功能和服務，在線語音控制系統(tǒng)經(jīng)過了全新優(yōu)化，語音識別更準確響應更快。另外，車機系統(tǒng)硬件性能也有提升，整個車機系統(tǒng)響應更快，操作也更加流暢。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，這次中期改款也有變化。原來需要花9000元選裝的車道保持輔助系統(tǒng)變?yōu)闃伺洹Ｐ枰~外說一下的是，如果這次標配的車道保持輔助系統(tǒng)與中期改款前一致，那這套系統(tǒng)就算不上真正意義上的車道保持。畢竟從觸發(fā)原理上，保時捷的這套系統(tǒng)只能在你壓到行車線之后，才會被動的把你往回拽，而不是實時將車輛控制在車道中間。實際使用中，如果人為不加干預，就會出現(xiàn)車道中“畫龍”的情況。
保時捷官網(wǎng)選裝界面
雖然車道保持輔助已經(jīng)標配了，但自適應巡航控制系統(tǒng)還需要花30000元選裝。比較讓人不解的是，花了30000元選裝的這套自適應巡航系統(tǒng)還不是全速域的，巡航速度的范圍在30公里/小時到210公里/小時。想要全速域版本應對堵車，需要額外再加6000元，選裝帶交通阻塞輔助功能的自適應巡航定速控制系統(tǒng)才行。
另外，夜視輔助系統(tǒng)、抬頭顯示、變線輔助等科技輔助配置也是支持選裝的。其中，想要選裝夜視輔助系統(tǒng)還得配合選裝保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)。
動力方面，基礎(chǔ)款Panamera和Panamera 4依然搭載低功率2.9T V6發(fā)動機，最大功率330馬力，最大扭矩450牛·米，與中期改款前一致。
老款的Panamera Turbo車型升級為Turbo S車型，發(fā)動機依然是4.0T V8發(fā)動機，最大輸出功率比老款Turbo車型增加了80馬力，達到630馬力，峰值扭矩也有50牛·米的提升，達到了820牛·米，官方給出的0-100公里/小時加速時間為3.15秒，最高時速315公里/小時。 新款Panamera GTS車型也對動力進行了升級，發(fā)動機功率增加了20馬力，達到了480馬力。
Panamera 4S E-Hybrid
新款Panamera 4S E-Hybrid車型作為插電混動車型，搭載440馬力的高功率2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機以及136馬力的電動機，電池組為全新的17.9千瓦時電池組。
保時捷新能源車型熒光綠卡鉗
Panamera 4S E-Hybrid 尾標
變速器方面，Panamera全系采用保時捷8速PDK雙離合變速器。驅(qū)動形式方面，除了入門的Panamera以及Panamera行政加長版采用后驅(qū)布局之外，其它車型均為全時四驅(qū)。
Panamera 4S E-Hybrid
新款Panamera全系已于2020年8月26日在中國市場開啟預售，取消了原先多個車型序列，例如Panamera 4S系列以及Panamera 4 E-Hybrid系列等。現(xiàn)共有標準軸距版、行政加長版和Sport Turismo三個版本可供選擇，建議零售價區(qū)間為97.3萬-245.8萬元，起售價與老款相同。同時Panamera全系都提供了豐富的個性化選裝配置，消費者可以對任意車型進行個性化定制。簡言之，只要錢到位，保時捷是不會讓你在配置上失望的。
