汽車一網和二網的區別、汽車一網和二網的區別是什么

隨著新能源滲透率的增加和排放法規的加強，一些性能車型也在逐漸轉向純電動。近日，寶馬純電M3的產品規劃引起了人們的擔憂，是否意味著燃油M3也將退出舞臺？

根據寶馬集團研發主管弗蘭克·韋伯的透露，下一代寶馬M3高性能轎車（或旅行車）將采用Neue Klasse新世代架構進行開發，預計最早將于2027年上市。令人欣慰的是，純電M3與燃油M3并不會取代關系，而是并售關系，也就是說燃油M3將繼續升級使用3.0T發動機進行銷售。參考新一代寶馬M5將采用插混形式，我們可以推測新的燃油M3也可能采用插混技術以達到新的排放標準。

至于新的純電M3，將基于寶馬的"新世代"架構進行開發，預計采用第六代eDrive電驅系統，支持800伏高壓系統和高能量密度電池組（采用新型圓柱電芯），預計續航里程將提升30%（WLTP）。同時，新車的成本預計將降低50%，達到與寶馬最先進的內燃機車型相當。

此外，寶馬M品牌負責人表示，動力性能并不僅僅是純電M3的全部，還將追求獨特的駕駛方式，以與其他競爭對手區分開來。根據之前的消息，新一代3系可能會推遲更新，計劃在2025年進行二次改款。這意味著基于3系打造的燃油M3有望在同一時期進行二次改款。此外，據最新消息，寶馬已經開發了升級版的3.0T六缸發動機，已符合歐七排放法規。燃油M3仍然能夠滿足車迷的需求，而純電M3能否繼承M Power的精髓，讓我們拭目以待！