新帕拉丁和途達(dá)的關(guān)系,新帕拉丁和途達(dá)的關(guān)系如何

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新帕拉丁和途達(dá)的關(guān)系,新帕拉丁和途達(dá)的關(guān)系如何

【太平洋汽車 新車頻道】日前,鄭州日產(chǎn)發(fā)布了全新帕拉丁(詢底價(jià)|查參配)車型官圖。新車基于日產(chǎn)途達(dá)打造,但外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,包括換裝了全新格柵和車標(biāo)等。動(dòng)力上則搭載了來自三菱的2.0T(4K31)發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱。

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全新帕拉丁在造型上明顯有日產(chǎn)途達(dá)的影子,但不同的是,新車換裝了全新樣式的黑色格柵和最新車標(biāo),另外翼子板裝飾上有細(xì)微變化。除此之外,全新帕拉丁與途達(dá)并未有顯著變化,粗獷和厚實(shí)的線條依然是其主要特色。

新車尾部采用了更大尺寸擾流板,并搭載了全新“PALADIN”字母標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4882/1850/1875mm,軸距為2850mm,高度相較途達(dá)有所增加。

相比起外觀,新車在內(nèi)飾方面的變化尤為巨大。全新設(shè)計(jì)的雙拼色中控采用12英寸立式液晶屏,內(nèi)嵌智能化車聯(lián)網(wǎng)功能,通過車身雷達(dá)+全景影像+底盤透視組成“上帝之眼”,駕控人員在車內(nèi)便可完成對車身周圍540°的視野感知,尤其在車輛的啟停階段可以顯著增加安全性。

此外,包括ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測以及FCW前方碰撞預(yù)警等的十大主流功能配置在內(nèi)的ADAS駕駛輔助系統(tǒng),可以輕松幫助用戶避免行車、變道、倒車以及轉(zhuǎn)向時(shí)的剮蹭和碰撞,讓出行路上更加輕松愉悅。

動(dòng)力方面,新車搭載三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱的動(dòng)力總成,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW、最大扭矩360N·m。此外,新車還搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文:太平洋汽車 楊嘉臻)

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