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新車換上四缸機，造型屬實更犀利

分體頭燈擴散器，樣樣都能把人迷

入門配置可不低，兩塊大屏夠科技

換擋撥片配全系，一體座椅帶側翼

如今在中國品牌緊湊型車當中，有不少具有年輕、運動特質的產品，比如領克03、傳祺影豹、長安UNI-V等，在這其中較早登陸市場的車型是領克03。于2018年10月上市的領克03在今年推出了中期改款車型，新車提供1.5T、2.0T以及油電混動車型可選，指導價格區間為13.78-25.68萬元。

此文聚焦于入門車型，即指導價13.78萬的2023款 1.5TD DCT勁Plus，來看它的各方面表現是否能夠滿足日常使用。

新款領克03在外觀層面主要調整了前臉和車尾的設計，造型更顯犀利。分體式頭燈是領克的家族設計，辨識度出色。進氣格柵依然是上下兩個，但下方格柵面積大增，頭燈主光源則與上格柵融為一體。前包圍兩側形似三角形的縱向開口加入了亮黑裝飾，運動感比老款車型更出色。

LED頭燈、日行燈、自動頭燈均是全系標配項目，自適應遠近光、轉向頭燈會在更高配置車型上配備。此外，2.0T高配車型會采用矩陣式LED頭燈。

長寬高：4684/1843/1460mm

軸距：2730mm

側面變化不大，各部分比例協調耐看。由A柱延伸至C柱的銀色裝飾起到提升品質感的作用，更有立體感的側裙令側面顯得干練不少。

入門車型標配17英寸輪圈，同時也可以選裝如實拍車型這樣的18英寸輪圈，雙色涂裝加上旋風造型凸顯出運動時尚氣息。輪胎采用固特異鷹馳 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列，規格為225/45 R18。

張揚是車尾的基調，上方設置有小尺寸擾流板，貫穿式尾燈更有辨識度。后包圍兩側裝飾與前臉呼應，下方的擴散器和雙邊共兩出排氣進一步提升犀利之感。

就外觀來看，這款入門車型并沒有明顯短板，在設計上與高配車型具有高度一致性。能暴露身份的可能只有17英寸輪圈了，不過針對這一點，領克官方提供了可選裝的18英寸輪圈。

新款領克03內飾變化同樣是“天翻地覆”的，中控臺的大部分按鍵被省去，簡潔的設計更能契合如今的審美。造型扁平的中控臺，再加上近似貫穿式設計的空調出風口，有效延展了視覺寬度。此外，液晶儀表和中控大屏都是全系標配。

多功能方向盤同樣是全系標配配置，入門車型方向盤采用皮質包裹，高配車型則是真皮方向盤。除了混動車型外，其它車型都配備有換擋撥片。

12.3英寸全液晶儀表可設置深色/淺色背景，個人認為前者相對更有質感。行駛數據、導航、多媒體等信息都可顯示。

中控屏尺寸為12.8英寸，采用高通驍龍8155芯片，集成了在線導航、藍牙、語音識別控制、車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點、倒車影像等功能，可以滿足日常使用。

領克03入門車型標配后駐車雷達和倒車影像，但可以選裝全景影像、轉向輔助影像和透明底盤系統。

電子擋桿、駕駛模式切換、電子手剎、手機APP遠程控制、8揚聲器、車窗防夾手、外后視鏡電動折疊/加熱、感應雨刷、自動空調、溫度分區控制、PM2.5過濾等功能在領克03入門車型上也沒有缺席。

一體式運動風格座椅是全系標配，座墊和靠背兩側都設有凸出的側翼以提升包裹感，而且即便是入門車型前排座椅也采用了電動6向調節。如果想要座椅加熱、通風功能的話，這是另外的價錢...需要買更高配置的車型了。

后排三個座椅均有頭枕，同時空調出風口和電源接口也沒有缺席。此外，座椅靠背還支持按比例放倒以擴展后備廂空間。

新款領克03入門車型搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，沒錯！老款車型的三缸機被拋棄了。在三缸發動機這件事情上，任何一家主機廠不要妄想教育消費者，前車之鑒太多了。

動力標定方面，1.5T發動機最大功率181馬力、峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

結語

新款領克03入門車型在造型設計層面與高配車型保持了高度一致，視覺效果基本不存在短板。內飾設計同樣如此，標配液晶儀表和中控屏，同樣將入門車型的身份完美隱藏。

在配置層面，領克03入門版足以勝任日常使用，只是缺少自適應巡航、主動剎車、車道保持等駕駛輔助系統和一些舒適性配置，個人認為無傷大雅。換裝四缸發動機也是新車的一大變化，昔日短板被補足，綜合實力得到提升。

雖然是入門車型，但領克03 2023款 1.5TD DCT勁Plus的指導價來到了13.78萬。這樣的預算已經可以買到長安UNI-V 2.0T車型和本田思域了，這三臺車你會怎么選？