開(kāi)凌派一般什么檔次人,開(kāi)凌派的是什么人

近期國(guó)內(nèi)油價(jià)似乎也跟上國(guó)際油價(jià)下跌的腳步了，加滿一箱油著實(shí)便宜了不少。不過(guò)油價(jià)始終是不斷波動(dòng)的，更何況國(guó)內(nèi)油價(jià)的漲跌幅往往不成正比，因此選一輛省油的車(chē)一定不會(huì)錯(cuò)。而且對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的舒適性、耐用性也不能差。在合資品牌緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派就是滿足省油、舒適、耐用等要求的兩款代表車(chē)型，那么二者應(yīng)該如何選擇呢？

軒逸靈動(dòng) VS 凌派硬朗

空間表現(xiàn)均令人滿意

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的外觀造型相比老款的變化可謂是天差地別，新款車(chē)型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最具識(shí)別度的就是前臉中網(wǎng)的V字造型。大燈細(xì)長(zhǎng)上挑，給人的感覺(jué)很有英氣。通過(guò)車(chē)身側(cè)面可以看出來(lái)，軒逸整體的車(chē)身比例發(fā)生了變化，變得更加修長(zhǎng)、低矮了，不僅符合當(dāng)下消費(fèi)者追求運(yùn)動(dòng)化的審美，整車(chē)也給人更加靈動(dòng)的感覺(jué)。軒逸的車(chē)身尺寸為4641×1815×1447mm，軸距2712mm，較老款更寬也更矮。

軒逸內(nèi)飾看起來(lái)非常舒展，中控位置向前凸起并延伸向兩側(cè)，年輕化和檔次感都有了巨大的提升。平底式方向盤(pán)和炮筒式空調(diào)出風(fēng)口都是為了追求運(yùn)動(dòng)化而做的細(xì)節(jié)處理，高配車(chē)型的撞色設(shè)計(jì)和菱形縫線則很好地拉高了內(nèi)飾的高級(jí)感。座椅的舒適性自然不必懷疑，這是日產(chǎn)的看家本領(lǐng)之一，前后排的乘坐空間應(yīng)付一家人出行不成問(wèn)題。

廣汽本田凌派的整體設(shè)計(jì)同樣十分家族化，儼然就是一臺(tái)縮小版的雅閣，當(dāng)然，與自家親兄弟長(zhǎng)得像也無(wú)可厚非。前臉部分最吸引眼球的還是寬大的鍍鉻飾條配合倒梯形的黑色中網(wǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上多條棱線向后延伸彰顯力量感。車(chē)身側(cè)面則呈現(xiàn)出上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，尾部處理較為平直，凌派總體給人的感覺(jué)相比軒逸更加硬朗。車(chē)身尺寸方面，凌派4756×1804×1509mm的“三圍”以及2730mm的軸距，比起軒逸略占優(yōu)勢(shì)。

凌派提供了三種顏色的內(nèi)飾，分別是象牙白色、棕色和黑色，白色偏向居家，棕色顯檔次，黑色則更偏向于運(yùn)動(dòng)化。熟悉本田的人對(duì)凌派的內(nèi)飾不會(huì)感到陌生，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏幕等均和本田其他車(chē)型基本一致。而且本田向來(lái)在座椅的人體工程學(xué)方面有不小的成就，因此能夠給人足夠的支撐，長(zhǎng)途行車(chē)不易疲勞。

動(dòng)力系統(tǒng)截然不同

平順省油是共同追求

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸全系車(chē)型的動(dòng)力總成，采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面都有小幅提升，最大功率102kW/6300rpm，峰值扭矩169Nm/4000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

廣汽本田凌派全系車(chē)型，都搭載了1.0T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，稱得上是符合當(dāng)下最新“潮流”，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90kW/5500rpm，峰值扭矩為173Nm/2000-4500rpm。凌派的傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

凌派的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力水平較為接近，軒逸的優(yōu)勢(shì)在于功率較大，而凌派的優(yōu)勢(shì)則在于峰值扭矩的起始轉(zhuǎn)速較低，且最大扭矩平臺(tái)更為寬泛，完全覆蓋日常使用。

從日常使用體驗(yàn)來(lái)看，軒逸的油門(mén)初段較為靈敏，這也是廠家對(duì)于動(dòng)力水平較為一般的車(chē)型慣用的調(diào)校手法，讓車(chē)子感覺(jué)動(dòng)力比較充沛。而當(dāng)車(chē)輛的后續(xù)加速能力則相對(duì)有限，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT變速箱留給人最深印象的就是“如絲般順滑”，整個(gè)動(dòng)力輸出非常流暢，感覺(jué)不到任何頓挫，為駕乘人員提供了非常好的舒適性。油耗表現(xiàn)同樣喜人，廠家宣稱在ECO模式和打開(kāi)自動(dòng)啟停的情況下，油耗最低僅為4.9L/100km，實(shí)際的城市油耗也就在7L/100km左右。

廣汽本田凌派雖然使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于采用了諸多技術(shù)來(lái)改進(jìn)三缸機(jī)的先天性缺陷，因此其表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。在車(chē)輛剛啟動(dòng)或是紅綠燈起步的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)稍微明顯一點(diǎn)，但是其他情況下很難感覺(jué)到與四缸機(jī)有什么太大差異。凌派油門(mén)調(diào)校比較線性，駕駛者的可控性更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也更加輕松，CVT變速箱表現(xiàn)依舊平順。只不過(guò)凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要更加明顯，這也算得上是本田的個(gè)性和通病。至于油耗，廣汽本田凌派的實(shí)測(cè)綜合百公里油耗水平大概在7L出頭的樣子，與軒逸相當(dāng)。

同價(jià)位車(chē)型配置各有所長(zhǎng)

凌派終端優(yōu)惠吸引力大

對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派來(lái)說(shuō)，官方指導(dǎo)價(jià)格在13萬(wàn)元左右的車(chē)型均是銷(xiāo)售主力，那么我們就不妨來(lái)對(duì)比一下相同價(jià)位的兩款車(chē)型的配置水平。軒逸為1.6L XL CVT悅享版（官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元），凌派為180Turbo CVT領(lǐng)先版（官方指導(dǎo)價(jià)13.18萬(wàn)元）。

從配置對(duì)比情況來(lái)看，兩款車(chē)型可謂是各有所長(zhǎng)。軒逸的優(yōu)勢(shì)在于語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能化互聯(lián)配置，但是腳踩的駐車(chē)系統(tǒng)難免有些差強(qiáng)人意。而凌派的優(yōu)勢(shì)則在于主動(dòng)安全配置較為齊全，包括了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、自適應(yīng)巡航等，讓駕駛更加安全省心。

而從兩款車(chē)型目前的終端價(jià)格來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上市時(shí)間并不算太長(zhǎng)，因此價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)依然較為堅(jiān)挺，目前終端優(yōu)惠力度有限，在一些熱銷(xiāo)地區(qū)基本都是原價(jià)出售。反觀廣汽本田凌派的優(yōu)惠幅度則比較大，部分地區(qū)甚至達(dá)到了2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠水平，這樣的優(yōu)惠力度對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力著實(shí)不小。

茶哥之言：

毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和廣汽本田凌派兩款車(chē)型，都是當(dāng)前合資品牌緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的優(yōu)秀代表，而且兩款車(chē)型都是以家庭使用為出發(fā)點(diǎn)，充分照顧每一位乘員的感受，做到了舒適、省油、省心。軒逸一直躋身轎車(chē)熱銷(xiāo)榜的前三名，龐大的用戶群體為軒逸積攢了良好的口碑，可目前終端價(jià)格比較堅(jiān)挺，相較同級(jí)車(chē)型沒(méi)太多價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而凌派擁有一款家用車(chē)該有的全部，并且在配置和價(jià)格方面都十分吸引人，只是對(duì)于偏愛(ài)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)可能有些難以接受。

最后，軒逸和凌派如何選擇，你心中有答案了嗎？