南京出租車司機(jī)招聘條件—南京出租車司機(jī)工資

近日，南京出租車司機(jī)蔡師傅向幫忙巴士小程序反映，他接到了兩位拼車的乘客，對(duì)方要求打兩張發(fā)票，分別報(bào)銷。蔡師傅表示不會(huì)，卻被投訴拒載，從業(yè)資格證也被暫扣。一趟車程，能打出兩張發(fā)票嗎？

不知道怎么打兩張發(fā)票

出租車司機(jī)被投訴拒載

蔡師傅說(shuō)，當(dāng)天他在南京祿口機(jī)場(chǎng)接了兩位客人，他們都到南京南站。但是因?yàn)閮扇瞬辉谕粋€(gè)公司，他們提出要打兩張發(fā)票分別報(bào)銷。蔡師傅表示打不了，兩人當(dāng)即下車，并到客管處投訴蔡師傅拒載。

蔡師傅覺(jué)得十分委屈，兩人到同一個(gè)目的地，只付一筆訂單的錢，卻要求打兩張票，這本身就不合理。而且，他的確不知道要怎么打出兩張票，并不存在拒載的行為。

客管處：

若是合理合乘 司機(jī)不應(yīng)拒絕

隨后，記者陪同蔡師傅到南京客運(yùn)管理處投訴處理中心，一起了解情況。

南京市交通局客管處表示，在接到乘客投訴后，因?yàn)椴處煾瞪嫦泳茌d，所以暫扣了他的從業(yè)資格證，并請(qǐng)他前來(lái)配合調(diào)查。

客管處工作人員告訴蔡師傅，兩名乘客到同一個(gè)目的地，出租車是可以打出兩張票的，但是要按照合乘的規(guī)定收費(fèi)。如果乘客不同意，那司機(jī)就不會(huì)被認(rèn)定為拒載。

蔡師傅說(shuō)，他取得從業(yè)資格證還不到半年，上路開出租車僅三個(gè)月，對(duì)此都不了解，因此當(dāng)時(shí)也沒(méi)有對(duì)乘客做解釋。

出租車公司：

司機(jī)考證時(shí)應(yīng)受過(guò)相關(guān)培訓(xùn)

蔡師傅所在的出租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出租車駕駛員在考取從業(yè)資格證的時(shí)候，就接受過(guò)計(jì)價(jià)器使用方面的培訓(xùn)，從實(shí)際出發(fā)，公司沒(méi)有必要再做相關(guān)培訓(xùn)。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)的調(diào)查核實(shí)，最終南京客管處沒(méi)有。但是此次糾紛和蔡師傅業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺有關(guān)，要求其停運(yùn)一天，回公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)規(guī)定和設(shè)備操作的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)半個(gè)月內(nèi)禁止進(jìn)入機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)。

合乘出租車該如何打發(fā)票？

老司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

記者發(fā)現(xiàn)，有不少新入行的出租車司機(jī)以及市民，對(duì)合乘計(jì)費(fèi)并不了解。為此，記者特意請(qǐng)來(lái)有15年駕齡的彭師傅，詳細(xì)演示如何合乘打表。

記者先從南京鼓樓上車，彭師傅在計(jì)價(jià)器觸摸屏上點(diǎn)擊乘客同意合乘，并選擇合乘方向?yàn)榻▽幝贰?/p>

第二位乘客上車

到達(dá)中央門時(shí)，合乘的乘客上車。彭師傅隨即在計(jì)價(jià)器上點(diǎn)擊第二位乘客上車。

據(jù)了解，一輛出租車最多可以合乘4個(gè)人，也就是最多能打出4張發(fā)票。

到達(dá)終點(diǎn)，打出兩張合乘發(fā)票

最終到達(dá)目的地南京建寧路時(shí)，彭師傅打出了兩張合乘發(fā)票，兩位乘客分別支付了車費(fèi)。

南京客管處提醒

乘客打車前最好提前了解合乘的相關(guān)規(guī)定，并在上車時(shí)向司機(jī)明確說(shuō)明；司機(jī)更要熟悉相關(guān)操作流程，不得以"不會(huì)、嫌麻煩"等理由拒絕乘客的合乘要求。

合乘出租車能打多張發(fā)票

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責(zé)編：李昔諾