鈑金凹陷怎么修復(fù)(鈑金凹陷怎么修復(fù)流程)

最近比較點(diǎn)背，剛摔壞了鏡頭不久，前幾天大風(fēng)又被刮倒的一排共享單車砸到了車身。

前門一道二十厘米左右的劃痕，而且深深的凹進(jìn)去了。

后門也沒(méi)能幸免。

在燈下能清楚的看到受損情況。（前門）

看到傷后我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)就是如果去4S店鈑金噴漆肯定是兩扇車門，一想剛買來(lái)的車就噴了一側(cè)的漆非常不爽，并且只要是噴漆不可能避免色差這個(gè)問(wèn)題，在心里完全不能接受，我一定要完美的修復(fù)它！

來(lái)到店里發(fā)現(xiàn)不止右側(cè)的前后門，翼子板上竟然還有一個(gè)坑。

說(shuō)明情況后小哥開(kāi)始動(dòng)工了，先從傷最輕的翼子板開(kāi)始。兄弟我要修漆面你開(kāi)我引擎蓋干嘛？

原來(lái)是打開(kāi)引擎蓋，從側(cè)面的縫隙把工具放進(jìn)去。用燈光照著一點(diǎn)一點(diǎn)的開(kāi)始找平。

這一塊兒基本5分鐘就搞定了。

已經(jīng)看不到凹陷了。

然后是受損相對(duì)較輕的后門，找到密封條，拉出卡口。

把工具從插卡口的洞伸進(jìn)去對(duì)著燈光找平。

傅從里面用沒(méi)有觸感的工具找到受傷部位然后一點(diǎn)一點(diǎn)的把凹痕頂出來(lái)，我想這一定不是一朝一夕就能練就的。

之后用小錘子把突出來(lái)的地方找平。

最后是前門上最嚴(yán)重的一塊。

同樣找到固定密封條的卡口。原諒我，本來(lái)上午要去修摔壞的鏡頭下午修車，但周末人家休息，鏡頭跑焦嚴(yán)重拍很多次都無(wú)法對(duì)焦，很多照片都是拍了好多次，這個(gè)趴在地上的角度我真的扛不住了最后放棄了。

就是這樣一個(gè)卡口。

把工具放進(jìn)去一點(diǎn)一點(diǎn)的往外頂。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)工具不太合適，于是拿來(lái)了工具箱。

墻上也有各種不同長(zhǎng)度不同角度的工具，用來(lái)降伏各種刁鉆部位。

這道最嚴(yán)重的凹痕，用時(shí)最久。

差不多頂出來(lái)一大半了，能看出稍微有些突出來(lái)。

然后用工具把突出來(lái)的地方找平，這個(gè)過(guò)程手法很重要。我能看出來(lái)不是簡(jiǎn)單的用錘子錘木錐，我看到的是兩個(gè)工具的力度和頻率不一樣，有點(diǎn)周伯通左右互搏術(shù)的感覺(jué)，錘子往下敲打下去的同時(shí)另一只手的木錐往上抬。

完美修復(fù)，不仔細(xì)看已經(jīng)看不出來(lái)傷痕了。

清理完漆面準(zhǔn)備拋光。

凹痕已經(jīng)修復(fù)，最后用拋光機(jī)把受損的漆面重新拋光。幸好沒(méi)有傷到底漆。

最后看一下修復(fù)完的樣子，前門比較嚴(yán)重，沒(méi)法恢復(fù)到原來(lái)的樣i在了，但不趴著細(xì)看絕對(duì)看不出來(lái)。

后門的凹痕比較輕，漆面?zhèn)囊矝](méi)有前門嚴(yán)重，完美修復(fù)根本看不出受過(guò)傷。

所以漆面受損，只要沒(méi)傷到底漆，哪怕是凹進(jìn)去了基本都能通過(guò)這種方法修復(fù)。根本不用去鈑金噴漆。

如果能這樣修復(fù)，我是絕對(duì)不會(huì)去補(bǔ)坑然后兩扇門整體噴漆的，第一有色差每次看到心理上都接受不了，其次每次想到車已經(jīng)不是原漆了連洗車的心情都沒(méi)有了，再就是賣車的時(shí)候漆膜儀一點(diǎn)就知道兩扇門噴過(guò)漆多給人家砍價(jià)的機(jī)會(huì)，賣車的時(shí)候能得意的告訴對(duì)方我的車全車原廠車漆。而且也不至于每次拉開(kāi)車門時(shí)，看見(jiàn)整個(gè)車門都噴過(guò)漆為這一次小剮蹭而懊惱，這錢我覺(jué)得花的太值了。

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