混合動(dòng)力suv哪個(gè)好;混合動(dòng)力哪款車(chē)好

最好的插電式混合動(dòng)力 SUV 提供低運(yùn)行成本、足夠的日常使用電力和出色的實(shí)用性。這些是目前在英國(guó)購(gòu)買(mǎi)的最好的插電式混合動(dòng)力 SUV

以前，如果您想要一輛大型豪華 SUV，那么您幾乎在所有情況下都必須忍受高昂的運(yùn)行成本。然而， 隨著過(guò)去幾年插電式混合動(dòng)力(PHEV) 技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在可以駕駛非常高效的 SUV，這取決于您如何使用它。

您需要的是 PHEV，例如 BMW X5 xDrive45e或 Volvo XC60 Recharge。它們將發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組相結(jié)合來(lái)儲(chǔ)存能量。您可以像往常一樣加油，但也可以在家中或從充電點(diǎn)充電，讓您充分利用更便宜的電力。如果電池耗盡，您可以使用汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)回家充電，為下一次旅行做好準(zhǔn)備。

大多數(shù)旅行都可以在不使用發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下進(jìn)行，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看， 可以為您節(jié)省大量燃料。然而，由于船上仍然有一個(gè)引擎，您不會(huì)有里程焦慮，并且始終能夠到達(dá)目的地，即使您有改變的計(jì)劃并且突然需要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。

在本文中，我們將看看哪種 插電式混合動(dòng)力 SUV是最好的。

寶馬 X3 xDrive30e

該寶馬X3是最佳中型SUV的溢價(jià)，你可以買(mǎi)到之一，它在插電式混合動(dòng)力車(chē)的幌子是特別令人印象深刻。X3使用與BMW 530e轎車(chē)大致相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)性、29 英里的續(xù)航里程和低排放，相當(dāng)于公司汽車(chē)稅收成本高。然而，它不僅僅是一個(gè)特殊的車(chē)隊(duì)：它并不比同等的柴油貴多少。

寶馬 X5 xDrive45e

在2020 年 DrivingElectric 大獎(jiǎng)中，我們將BMW X5 xDrive45e評(píng)為最佳大型插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。標(biāo)題數(shù)字是它的官方電動(dòng)續(xù)航里程為 54 英里，這應(yīng)該涵蓋大部分買(mǎi)家的日常行程，但它也非常快，在 5.6 秒內(nèi)達(dá)到 0-62 英里/小時(shí)。對(duì)于如此大而重的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，操控性也令人印象深刻，所以只要你能承受高昂的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，幾乎沒(méi)有什么缺點(diǎn)。

福特 Kuga 插電式混合動(dòng)力車(chē)

Kuga 外觀漂亮、實(shí)用且具有令人印象深刻的紙上數(shù)字，在這個(gè)日益繁忙的市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)中為自己提供了一個(gè)很好的案例。駕駛也很好，保留了標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)在路上行駛時(shí)的大部分感覺(jué)。公司用車(chē)用戶會(huì)歡迎低二氧化碳排放量，而家庭則會(huì)對(duì) Kuga 的大內(nèi)飾和大尺寸行李箱感到滿意。

捷豹 F-Pace P400e

在捷豹I-佩斯電動(dòng)車(chē)引起了英國(guó)品牌的電氣化努力充電，但不要忘了F-佩斯插件。它是同類(lèi)車(chē)型中最令人愉悅的駕駛汽車(chē)之一，此外，它還具有一次充電最長(zhǎng)可達(dá) 33 英里的所有電力優(yōu)勢(shì)，包括安靜運(yùn)行、即時(shí)供電和低運(yùn)行成本。它甚至還配備了高達(dá) 32kW 的快速充電功能——比大多數(shù) PHEV 所能提供的速度更快。它有一個(gè) 17.1kWh 的電池，所以充滿電只需要大約半小時(shí)。留意 P400e 名稱(chēng)以從其余系列中挑選出插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

起亞尼羅PHEV

正式地，起亞 Niro PHEV將使用電池供電 30 英里，并達(dá)到超過(guò) 200mpg 的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)字。當(dāng)然，這些數(shù)字在現(xiàn)實(shí)世界中很難達(dá)到，但即使是更現(xiàn)實(shí)的數(shù)字也處于您對(duì)優(yōu)質(zhì)插電式混合動(dòng)力 SUV 期望值的上限。提供的 324 升行李箱空間即使不是一流的，也很方便，但豐富的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備使起亞成為家庭職責(zé)的理想選擇。

梅賽德斯 GLA 250 e

梅賽德斯的“250 e”插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在 A 級(jí)行政掀背車(chē)中給我們留下了深刻的印象，因此發(fā)現(xiàn)它在基于 A 級(jí)的 GLA 家庭 SUV 中也能很好地運(yùn)行也就不足為奇了。它是我們嘗試過(guò)的設(shè)計(jì)更好的插電式混合動(dòng)力解決方案之一，擁有強(qiáng)大的純電動(dòng)續(xù)航里程、組合電源時(shí)的強(qiáng)勁性能以及兩者之間的平滑過(guò)渡。梅賽德斯聲稱(chēng)的略低于 202mpg 的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其 32g/km 的二氧化碳排放量也削弱了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

MINI Countryman Cooper SE ALL4 混合動(dòng)力車(chē)

MINI Countryman混合動(dòng)力車(chē)于 2020 年更新，是一款時(shí)尚、制造精良的 SUV，電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá) 31 英里，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，二氧化碳排放量低。但除了競(jìng)爭(zhēng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之外，MINI 還是駕駛性能最好的插電式 SUV 之一。憑借強(qiáng)勁的性能、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向和真正的運(yùn)動(dòng)性，這款底盤(pán)是您喜歡駕駛的理想之選。

保時(shí)捷 Cayenne e-Hybrid

在保時(shí)捷卡宴是著名的SUV的實(shí)用性與跑車(chē)功率合成和處理，并且公式保持不變與增加了插入式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。兩個(gè)版本將很快上市：快速 E-Hybrid 和更快的 Turbo S E-Hybrid，也可選擇常規(guī)或“雙門(mén)轎跑車(chē)”車(chē)身風(fēng)格。請(qǐng)注意，與七座沃爾沃 XC90相比，保時(shí)捷嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是五人座，但對(duì)于經(jīng)過(guò)快速且廉價(jià)的交通工具后的家庭來(lái)說(shuō)，它仍然是一個(gè)無(wú)可挑剔的選擇。

沃爾沃 XC40 充電

花了一段時(shí)間才到貨，但沃爾沃時(shí)尚小型SUV的插電式混合動(dòng)力版值得期待。XC40 Recharge T5 由 1.5 升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、10.7kWh 電池和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其前輪的總功率為 262bhp（也可提供功率較小的 T4）。結(jié)果是一輛快速的 SUV，雖然駕駛起來(lái)不會(huì)過(guò)于鼓舞人心，但在城鎮(zhèn)周?chē)馨察o，在巡航中放松。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)刺耳，而且懸架偏硬，但 XC40 仍然是它一直以來(lái)的出色小型 SUV——盡管具有非常有用的 28 英里電動(dòng)續(xù)航里程，并聲稱(chēng)燃油經(jīng)濟(jì)性為 141mpg。

沃爾沃 XC60 充電

沃爾沃可能不會(huì)作為一個(gè)性能品牌打動(dòng)您，但其 XC60 Recharge 插電式混合動(dòng)力 SUV 以任何可衡量的標(biāo)準(zhǔn)衡量都很快。從 0-62mph 加速到 140mph 的最高速度需要 5.5 秒，這要?dú)w功于 385bhp 的電動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除了速度憑證，XC60 Recharge 在短距離內(nèi)可以看到接近 123mpg，電動(dòng)范圍在 25 英里范圍內(nèi)。唯一的缺點(diǎn)是起步價(jià)高，盡管它仍然比奧迪 Q7和攬勝運(yùn)動(dòng)型 混合動(dòng)力車(chē)便宜。