全國高速收費(fèi)計(jì)算器(高速費(fèi)自助查詢計(jì)算)

五一在即，不少人都擬好了出行計(jì)劃。據(jù)通知，今年5月6日起高速將正式恢復(fù)收費(fèi)，屆時(shí)從外地出游回程的人們將需要支付一定金額的路橋費(fèi)。

那么，出行全程需要支付多少錢？如何讓心中更“有譜”？4月30日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心（以下簡稱路網(wǎng)中心）和高德地圖達(dá)成合作，共同推出國內(nèi)首個(gè)高速收費(fèi)計(jì)算器——“ETC對(duì)賬助手”。

用戶使用高德“ETC對(duì)賬助手”功能，在行前即可預(yù)估全程收費(fèi)金額，通過高速時(shí)可及時(shí)查看本段高速的預(yù)估金額，行程結(jié)束后還可以查詢?nèi)潭喽胃咚俚念A(yù)估收費(fèi)賬單，自動(dòng)計(jì)算全程預(yù)估費(fèi)用，讓過路費(fèi)有本“明白賬”。

今年1月1日起，包括廣東在內(nèi)的全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，同時(shí)正式實(shí)行分段收費(fèi)，部分車型也調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式，為全新的ETC形式。

據(jù)介紹，ETC可以減少收費(fèi)站擁堵、降低管理成本、提升路網(wǎng)通行效率。不過，在新系統(tǒng)啟動(dòng)初期，有不少車主反映，途經(jīng)多個(gè)收費(fèi)節(jié)點(diǎn)時(shí)，車主往往難以計(jì)算全程費(fèi)用，缺乏對(duì)費(fèi)用的對(duì)照參考。那么，“ETC對(duì)賬助手”的上線就可以較好地解決這些問題。

據(jù)了解，本次雙方合作打造的“ETC對(duì)賬助手”是2.0版本，相比之前在高德上線的1.0版本，新版本的費(fèi)用預(yù)估更精準(zhǔn)，既能在用戶出行前為其出行決策提供參考，又能在行程結(jié)束后讓用戶及時(shí)了解整個(gè)行程的預(yù)估費(fèi)用。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是全球里程最長，站點(diǎn)最多，客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速智能化收費(fèi)系統(tǒng)，建造這個(gè)世界級(jí)工程，需要一個(gè)漸進(jìn)和不斷完善的過程。政企合作在其中發(fā)揮了巨大的作用，相信有了高德地圖的共同參與和支持，高速收費(fèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的體驗(yàn)將會(huì)不斷完善。

【記者】許雋

【作者】 許雋

【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端