承德最長隧道叫什么—承德十大最長隧道

12月12日上午11時許，京沈高鐵全線最后一個隧道歷時63個月順利貫通，同時，該隧道也是京沈高鐵京冀段里程最長、施工難度最大的隧道。它的貫通標志著京沈高鐵建設取得突破性進展，為2020年底全線開通運營奠定了堅實基礎。

京沈高鐵起自北京星火站，途經北京市順義區、懷柔區、密云區，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市，終至沈陽站，正線全長698.294公里,是國家“八縱八橫”高鐵網的“一縱”——京哈至京港澳通道的重要組成部分，其北端通過沈陽樞紐與哈大高鐵銜接，南端經北京樞紐與京廣、京滬高鐵相連，是縱貫南北、溝通我國東北地區與華北腹地及華東、中南地區高速鐵路客運通道。

京沈高鐵承德至沈陽段已于2018年12月29日正式開通運營，北京至承德段正在建設中，京沈高鐵建成通車后北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時。北京至承德將縮短至1個小時。

京沈高鐵梨花頂隧道貫通。長城新媒體記者劉瀟攝

據京沈客專京冀公司相關負責人介紹，京沈高鐵京冀段正線全長290公里，其中北京境內98.4公里、河北境內191.6公里，設計時速350公里/小時，含隧道54座，共計長152.8公里，其中最長的梨花頂隧道全長12.243公里。

京沈高鐵全線通車后，對河北承德等沿線地區加快融入全國高鐵網、促進京津冀協同發展及與東北地區的互通交往，振興東北老工業基地起到積極的助推作用。

京沈高鐵梨花頂隧道貫通。長城新媒體記者劉瀟攝