裕龍島各個島位置圖,裕龍島島內圖

3月7日，據媒體報道，山東龍口裕龍島煉化一體化項目現場，上千座大型吊機舞動長臂進行吊裝，上萬工人協調作業，穩而有序，場景“火熱”。項目中交的時間節點計劃為6月30號。

裕龍島煉化一體化（一期）島外罐區項目建設現場。

位于裕龍島2號島區域的動力中心，是裕龍島煉化一體化項目配套的公用工程裝置，主要負責向各生產裝置提供動力——蒸汽及電力。記者在現場看到，6臺大型的高溫高壓煤粉鍋爐正加緊施工作業，1號和2號鍋爐旁，一組組十多米高的受熱面被吊機吊到爐頂，拼接安裝后形成爐膛。3號和4號鍋爐已經開始受熱面組裝，5號和6號鍋爐正在進行第三層鋼結構吊裝，主廠房即將封頂。

煉化項目，動力先行。這6臺高溫高壓煤粉爐是裕龍石化生產的“心臟”，煉化生產的動力正是通過一條條蒸汽管網，輸往每套生產裝置。裕龍石化公用工程項目部負責人王鍇介紹，“現場有2000余名工人在全力搶工期，關鍵部位24小時作業，力保6月30號中交節點。”

裕龍島煉化一體化項目是龍口市構建高端化工“全產業鏈”的“龍頭”。依托該項目，龍口高端化工可以形成上下游產業聯動，未來打造成高質量發展示范標桿、世界級石化產業基地。

——裕龍島原油管道線路工程開工

近日，山東港口煙臺港西港區至龍口裕龍島原油管道線路工程(龍口段)開工儀式在龍口市蘭高鎮舉行。裕龍島原油管道第一道焊縫的順利焊接，標志著該項目全線正式開工。

煙臺港西港區至龍口裕龍島原油管道建設項目起點為煙臺港西港區內配套罐區，途經煙臺黃渤海新區、蓬萊區、龍口市三個區市，終點為裕龍島外配套罐區內龍口末站，新建一條干線長度約為105km的輸油管道，設計輸量為2000萬噸/年，管道直徑為711mm，設計壓力8MPa。新建2座原油輸油站場(煙臺首站、龍口末站)及6座線路閥室(開發區1座、蓬萊區1座、龍口市4座)。

裕龍島原油管道建設作為裕龍島煉化一體化項目配套工程，建成后可有力保障裕龍石化產業基地原料穩定供應，逐步完善“供輸一體、輸配協調”的管道輸送網絡，大力推進裕龍島煉化一體化項目有效實施。

——50萬噸乙苯/苯乙烯裝置核心設備交付

2月17日，國產化最大換熱器、國產化首臺套——裕龍石化Lummus工藝50萬噸/年乙苯/苯乙烯裝置四聯換熱器，在廣東茂名完工出廠，發運至山東裕龍島。乙苯/苯乙烯裝置用于可靠而高效地分別生產乙苯和苯乙烯單體，而四聯換熱器是該裝置的關鍵核心設備。

裕龍石化Lummus工藝50萬噸/年乙苯/苯乙烯裝置四聯換熱器出廠

裕龍石化乙苯/苯乙烯裝置采用世界著名專利商之一的美國Lummus的苯乙烯工藝技術，由中國石化工程建設有限公司設計、茂名重力制造。四聯換熱器是50萬噸/年乙苯/苯乙烯裝置的關鍵核心設備，也是目前國產化最大的換熱器，最大直徑5.6米，全長40米，總重量超過1000噸，由乙苯/蒸汽過熱器、高壓廢熱換熱器、乙苯/蒸汽加熱器和低壓廢熱換熱器組成。

——60萬噸ABS樹脂項目開工建設中

2022年5月31日，由上海智英石化技術有限公司承建的裕龍島煉化一體化項目（一期）60萬噸/年丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂（ABS）裝置項目開工儀式在裕龍石化5號島順利召開。

山東裕龍島煉化一體化項目（一期）擬建設2000萬噸/年原油加工能力和 2×150 萬噸/年乙烯裝置，建設總投資約1274億元，建設周期24個月。該項目作為山東省新舊動能轉換、產業結構調整的典范，其建設將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合，對于推動行業結構調整和轉型升級、提高煉化一體化水平具有重要意義。該項目按照“少油、宜芳、多烯”的原則設計總工藝流程，進口和加工沙特輕質和沙特重質常規含硫原油，大力發展下游精深加工。項目以最大量提供高附加值的并兼顧油品質量為目標，打造世界級高端石化產業基地。

山東裕龍石化有限公司煉化一體化項目（一期）位于龍口灣南部海域裕龍島內，新建1套1000萬噸/年常壓蒸餾裝置和1套1000萬噸/年常減壓蒸餾裝置、輕烴回收裝置、芳烴聯合裝置等30套煉油工藝裝置；以煉油提供原料為基礎，新建 1#、2#乙烯裝置、FDPE裝置、UHMWPE裝置、PO/SM裝置、丙烯腈聯合裝置、ABS裝置等25套化工工藝裝置。

來源：聚烯烴人

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