涼山懸崖村的發(fā)展歷程-涼山懸崖村歷史

古路村

3月8日，雅安市漢源縣永利鄉(xiāng)古路村，中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平與全國(guó)人大代表、古路村支部書(shū)記駱云蓮的對(duì)話在村民中引起了強(qiáng)烈的反響。

古路村地處深山峽谷，是雅安市目前唯一不通公路的“天梯村”。過(guò)去一年，這里不僅有了便捷的進(jìn)出村新通道，更有了脫貧致富的新路子。

古路村的“前世”

2013年2月，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有護(hù)欄，村民出行走得小心翼翼。

坐落于雅安市、樂(lè)山市、涼山彝族自治州交界處，古路村位于四川大渡河大峽谷入口的絕壁之上，被稱(chēng)為懸崖上的村莊，是個(gè)500多人的彝族村落，也是四川雅安市漢源縣63個(gè)貧困村之一。長(zhǎng)期以來(lái)，這個(gè)彝族村寨由于山高路險(xiǎn)，交通不便，全村經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后。

前往古路村的險(xiǎn)峻道路

古路村是典型的中高山區(qū)，老百姓有脫貧的積極性，也有土地，可不管發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)，交通跟不上，運(yùn)輸、銷(xiāo)售都是空談。交通成為當(dāng)?shù)乩习傩彰撠毐夹】档淖畲笃款i。

古路村的“今生”

兩端道路硬化，中段索道橫跨

“結(jié)合當(dāng)?shù)靥厥獾牡乩項(xiàng)l件，依托大渡河大峽谷旅游資源優(yōu)勢(shì)，因地制宜地采取分段實(shí)施的辦法，按照“兩端道路硬化，中段索道橫跨”的建設(shè)方案，實(shí)施古路村通村硬化路的建設(shè)。”

S306線至古路村斑鳩嘴段的騾馬道

從S306線“一線天”處至古路村斑鳩嘴處4000米的騾馬道是古路村群眾在索道未建成前出行的唯一通道，2013年政府出資對(duì)騾馬道進(jìn)行改造，硬化了路面，增加了防護(hù)欄。索道投入使用后仍將保留。

索道建設(shè)

8月，跨度750米的索道建成，并開(kāi)始試運(yùn)行。

索道一頭連著通了公路的二道坪，一頭連著古路村的斑鳩嘴，垂直距離地面約700米，建成后可以往復(fù)式運(yùn)行，一次可載40人，3分鐘就可完成飛越。

古路村斑鳩嘴至村委會(huì)段

古路村斑鳩嘴至村委會(huì)段，全長(zhǎng)1.8公里，有效路面3—3.5米寬，正在進(jìn)行路基處置，預(yù)計(jì)2017年6月底前可完成路基成型工作，形成初步通車(chē)能力；2018年6月底前，完成該段道路的硬化改造和安保工程施工任務(wù)。

馬坪村放馬坪至二道坪段

馬坪村放馬坪至二道坪段是通往古路村索道必經(jīng)路段，全長(zhǎng)1.3公里，2016年已經(jīng)全面完成整治硬化，有效路面4.5米，危險(xiǎn)路段已安裝波形護(hù)欄。

懸崖村

進(jìn)出村子都要徒手攀爬17段、落差近千米的陡峭藤梯，去年5月，媒體報(bào)道讓四川涼山州昭覺(jué)縣支爾莫鄉(xiāng)阿土勒爾村一夜變得全國(guó)聞名，這個(gè)名副其實(shí)的“懸崖村”引起了眾多人的關(guān)注。

3月8日上午，習(xí)近平總書(shū)記在四川代表團(tuán)參加審議時(shí)說(shuō)，看到?jīng)錾街荨皯已麓濉钡拇迕窈秃⒆觽兂Ｄ暝趹已律吓捞贄l，上山下鄉(xiāng)，安全得不到保證，看了以后心情還是很沉重，也很揪心。前不久又看到材料，說(shuō)當(dāng)?shù)匾呀?jīng)建了新的鐵梯，這樣，心里又感覺(jué)到松了一下。

懸崖村的“前世”

涼山州昭覺(jué)縣向東60公里，省道307線旁，阿土列爾村就在美姑河大峽谷與古里大峽谷的簇?fù)碇小５迩f和峽谷的名字，遠(yuǎn)不如它們的“標(biāo)簽”更有名氣——“懸崖村”。

曾經(jīng)，孩子們背著沉甸甸的書(shū)包，每天爬藤梯上下學(xué)。

2016年5月，因進(jìn)出村要借助藤梯攀爬落差達(dá)800米的山崖，阿土列爾村引起輿論廣泛關(guān)注。

懸崖村的“今生”

現(xiàn)在進(jìn)村的路，已經(jīng)變成鋼梯了。鋼梯，是從去年8月開(kāi)始啟動(dòng)修建的，州、縣兩級(jí)財(cái)政共投入了100萬(wàn)元。11月，鋼梯完工投入使用。這些鋼管牢牢焊入懸崖，一共組成21段、767級(jí)臺(tái)階。整個(gè)鋼梯用了大約1500根、40多噸鋼管，光是固定用的扣件，就用了6000多個(gè)。

原來(lái)的藤梯已換成了鋼梯

鋼管都是請(qǐng)村民用人力，一根根背上山的。在修建鋼梯時(shí)，莫色子古負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)鋼管數(shù)量、計(jì)算人員工資。1.5米的鋼管，每背一根工錢(qián)10元，6米的，則是每根60元。

與原來(lái)的藤梯相比，鋼梯是直上直下的，不僅比藤梯好走、安全，還節(jié)約了路程。噴了防銹油漆后，壽命可達(dá)10至20年。

以前，攀爬藤梯上山進(jìn)村，村民需要1個(gè)半小時(shí)左右，而不熟悉的外地人至少需要3個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在鋼梯修好后，村民上山可節(jié)約半個(gè)小時(shí)，下山就更快了。

“懸崖村”藤梯改造成鋼梯之后，當(dāng)?shù)剡€將建設(shè)“懸崖村”至省道307線的簡(jiǎn)易道路，滿(mǎn)足人、馬通行，解決物資運(yùn)輸難的問(wèn)題。今年，涼山州普通公路交通扶貧總投資約62億元，建成國(guó)省干線公路350公里、農(nóng)村公路3700公里，新增65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和550個(gè)建制村通硬化路，確保年度退出的貧困村通村硬化路全覆蓋。

來(lái)源 | 四川省交通運(yùn)輸廳整理編輯

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