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    崇明島屬于哪個省份;崇明島屬于什么省

    提起中國的著名島嶼,大家會想到我國的寶島臺灣,又或是旅游圣地海南島,而臺灣島與海南島也是我國島嶼排名中位列第一、第二的島嶼,那有誰知道排名第三島嶼是什么嗎,可能很多人都想不到,就是上海和江蘇共有的崇明島,這里或許又會有朋友問了,崇明島我知道呀,不是屬于上海嗎?上海還有崇明區(qū),那與江蘇共有又是怎么回事呢?

    其實(shí)這也是很少有人關(guān)注到的,這里就必須了解一番崇明島的歷史過往了。崇明島位處長江出海口,是中國也是全世界面積最大的沙島,整座島嶼由長江每年攜帶的泥沙沖積而成,其面積至今還在不斷擴(kuò)大。如今的崇明島面積達(dá)到1200.68平方公里,其島嶼東向大海,北西南三面與江蘇省隔海相望,西南則背靠上海。很多人都知道上海有崇明區(qū),的確,崇明區(qū)管理著絕大部分的崇明島,但是在島嶼東北部仍有一小塊地區(qū),大約三個村子,分屬于江蘇的啟東市和海門市。

    崇明島屬于哪個省份;崇明島屬于什么省

    那么為何會有如此奇怪的行政區(qū)劃呢?其實(shí)答案還是長江泥沙帶來的崇明島面積擴(kuò)大導(dǎo)致的,至少在唐代之前,整個長江的出海口并沒有沙島的記載,相傳東晉時農(nóng)民起義軍領(lǐng)袖孫恩乘坐竹筏逃亡海外時,因其竹筏擱淺攔下泥沙,在長江口形成了最初的沙洲,這些沙洲“鬼鬼祟祟”,因此得名祟明島,后來演化為崇明島。不過這段歷史,可以看作神話傳說,在正史典籍中,最早關(guān)于崇明島的記載是在唐武德年間,當(dāng)時的長江口逐漸堆積出兩個沙丘,被稱為“東沙”和“西沙”,到了宋代,又出現(xiàn)了第三座沙丘名叫“長沙州”,也是今天崇明島的前身。

    經(jīng)過元明兩朝的發(fā)展,崇明島面積進(jìn)一步擴(kuò)大,元朝在此設(shè)州,明代又改立為縣。此后,崇明島以及長江口附近的數(shù)座島嶼共同形成了拱衛(wèi)長江口的天然屏障,因此在島上建有海防設(shè)施,曾在抵御倭寇入侵的戰(zhàn)爭中發(fā)揮過重要的作用。明代還給崇明島起了一個富有仙意的名字“瀛洲”,將其比作中國東海傳說中的仙山。不過即使到了明代崇明島的面積依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及今天,直到清朝末年,時間已進(jìn)入20世紀(jì),崇明島才有了今日的雛形。而上世紀(jì)50年代末,新中國都成立10年了,崇明島的大小也不過今日的三分之二左右。隨著中國人口自19世紀(jì)開始暴增之后,人均耕地面積持續(xù)減小,沿海地區(qū)圍墾現(xiàn)象加劇了崇明島面積的擴(kuò)充。在1958年之前,崇明島連同其周邊的這些沙洲都屬于江蘇省轄區(qū),后來崇明島主島與嘉定、寶山等地區(qū)一同并入上海市轄區(qū),但當(dāng)時與主島分離的幾處獨(dú)立沙洲仍歸江蘇管理,這些沙洲后來又隨著崇明島面積繼續(xù)增長才與主島合為一體,從而形成了如此奇怪的行政區(qū)劃。

    其實(shí),熟悉歷史的朋友都知曉,中國東部的海岸線歷史上一直在緩慢東擴(kuò),秦漢時,不要說崇明島了,今天大半個上海仍在海平面以下,而隨著中國兩條自西向東的長江黃河,每年都會將大量沖入渤海、東海,造成海岸線東移,當(dāng)然這是一個緩慢的地質(zhì)過程,無法以人類的壽命尺度衡量。但是,像崇明島這樣的島嶼,有沒有可能在未來繼續(xù)擴(kuò)張面積,甚至堵住長江出海口呢?這個問題看起來滑稽,但是你去網(wǎng)上搜索,還真有這樣的問題,對于這個問題,各位大可放心。先從自然角度來看,由于地轉(zhuǎn)偏向力的存在,長江會不斷侵蝕崇明島的南岸,而北岸則會繼續(xù)堆積泥沙,假以時日,崇明島反而會離上海越來越遠(yuǎn),而與江蘇省合并,當(dāng)然,這需要經(jīng)歷一個漫長的時間。

    此外,目前以人類的科技水平對自然的改造能力,完全能夠控制長江的泥沙含量,首先一點(diǎn),導(dǎo)致崇明島在過去100年面積突飛猛進(jìn)的根本原因是因?yàn)樵谵r(nóng)業(yè)社會中,人口上升人均耕地面積下降導(dǎo)致的圍墾行為。如今隨著中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水平的不斷提到,早已告別了這種嚴(yán)重加劇水土流失的農(nóng)業(yè)模式。其次,上游的人類活動也會加劇水土流失,而中國已經(jīng)開始全面保護(hù)長江流域的生態(tài)環(huán)境,往后人為原因的水土流失會逐漸減少。更何況,中國還修建了舉世矚目的長江三峽大壩,可以有效地攔截上游的泥沙,可以人為控制調(diào)節(jié)長江的流量,這些都是古人不可想象的。憑借現(xiàn)代工業(yè)技術(shù),我們有著更加強(qiáng)大的自然改造能力與保護(hù)能力,因?yàn)椋瑩?dān)心崇明島面積增長而堵住長江那可真是杞人憂天了。

    今天的崇明島,在很多人心目中,是一處不錯的旅游去處,甚至還有些人幻想著在這里投資。那么我們也在此設(shè)想一下,若干年后,倘若崇明島與江蘇省在地理上合并,遠(yuǎn)離上海,那么島上的行政又將如何規(guī)劃。因?yàn)椋F(xiàn)在的崇明島雖然是一個完整的島,卻又兩種不同的郵編、電話區(qū)號、電信服務(wù)商,這些對于島上的人來說,無疑加大了生活的不便利。如果從暫時角度出發(fā),將整個崇明島并入上海,可以解決問題,甚至讓崇明島有著更好的發(fā)展前景。但如果考慮到更遙遠(yuǎn)的未來,萬一崇明島真的和江蘇省在地理上合并而與上海離得更遠(yuǎn),只怕即便是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇也沒有能力從上海的身上“割肉”吧。

    實(shí)際上,如果去觀察中國各地的飛地的情況,總體上遵循著發(fā)達(dá)地區(qū)在相對欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立飛地,就比如上海,在其臨近的江蘇省、安徽等省內(nèi),就有不少的農(nóng)場飛地,這些飛地內(nèi)的居民享受著直轄市的種種待遇,很難想象,其他省份有能力要回這些地區(qū),因?yàn)閺臍v史上講,這些飛地一般都是為了向上海提供農(nóng)產(chǎn)品,這些上海人愿意去外力的重要愿意就是能得到與上海市同樣的待遇,這才會有人前往。再說回崇明島的問題,根據(jù)中國目前繼續(xù)加快城市化以及逐漸形成大規(guī)模城市群落的格局來看,未來整個長三角地區(qū)恐怕都會圍繞上海形成一個超級大都市群,即便崇明島與江蘇省在地理上合并,也難以撼動上海的經(jīng)濟(jì)地位,未來的崇明島完全被上海拿下的概率還是很大的。

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