黃浦江2元船票哪里預(yù)定、黃浦江游船2元在哪座

2024-05-11 16:31:57

世界大部分知名城市，都有一條河穿城而過，巴黎有塞納河，倫敦有泰晤士河，上海有黃浦江。上海，“一江一河”勾勒了城市的輪廓。

浦江游覽，是上海一張獨特的城市名片。黃浦江上，浦西這頭，萬國建筑群遍布；浦東這邊，摩登高樓林立。黃浦江夜游更是欣賞上海夜景的最佳打開方式。

作為觀賞和走近上海的一種視角，浦江游覽提供了何種體驗？記者從市民和游客的需求出發(fā)，從購票、取票到登船、游覽等環(huán)節(jié)，全方位體驗浦江游覽的打開方式。浦江游覽，如何更好地對接用戶需求？

票哪買？訂票渠道看花眼上船地址不一樣

體驗浦江游覽，欣賞兩岸風(fēng)光，許多人第一反應(yīng)是到哪里去買票？

體驗下來，除了大眾點評、攜程等眾所周知的旅行訂票平臺，浦江游覽的官方訂票渠道不是特別清晰。

不少游客有做攻略的習(xí)慣，買票之前，先打開百度等網(wǎng)頁引擎，搜索一番。當(dāng)在百度網(wǎng)站輸入“浦江游覽”4個字，記者注意到，跳出來的前幾個網(wǎng)站頁面旁邊都有“廣告”兩個藍(lán)字。打開頁面后，在顯眼的地方都能看見“××游船”“浦江游覽網(wǎng)”“上海黃浦江游覽”等標(biāo)簽，一些網(wǎng)站上有浦江游覽精華游等門票預(yù)訂，一些網(wǎng)站的首頁大都顯示包船、商務(wù)和婚禮宴請等服務(wù)信息，一時有點看花了眼。

那么，浦江游覽有官網(wǎng)嗎？到底哪個又是官網(wǎng)？

記者進(jìn)入跳出的前幾個網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)都有浦江游覽精華游的船票預(yù)訂，每位120元，優(yōu)惠價100元。但是換票和登船地址不一樣，有的在中山東二路481號，有的在中山東二路551號。

有一個網(wǎng)站上寫著“黃浦江游覽官網(wǎng)”，打開浦江游覽精華游的頁面，上面寫著：產(chǎn)品經(jīng)理推薦，每天18：00—21：30每半小時一班，航程45分鐘。本航線暫不接受在線訂票，請預(yù)訂前來電咨詢后下單。

記者按提示撥打電話熱線，接通后，詢問是否是浦江游覽的官方服務(wù)熱線，對方回答：“我們是游船公司。”

“精華游是否白天不發(fā)船？”“中午12點以后都有發(fā)船。”

“預(yù)訂頁面上寫著‘本航線暫不接受在線訂票’，是要現(xiàn)場買票嗎？”對方答：“如果人不多，也可以直接在網(wǎng)上下單。”

“為什么有的預(yù)訂網(wǎng)站換票和登船地址和你們不一樣？”“浦江游覽有幾個碼頭，你以我們網(wǎng)站信息為準(zhǔn)。”

……

丈二和尚摸不著頭腦。掛斷電話，記者輾轉(zhuǎn)大眾點評網(wǎng)等方式探詢購票途徑。輸入“浦江游覽”，發(fā)現(xiàn)精華游同是成人游，船票卻有兩種———108元和98元。經(jīng)過查閱用戶評論，才知道兩個價格的路線和時間都一樣，只是換票地點不同。而且，也沒有提供精華游兒童票的預(yù)訂，親子票的形式只有含餐點的套餐可選。

看來，走網(wǎng)絡(luò)訂票這條路，票務(wù)渠道、游船公司、換票地點等都不同，兒童、老人等分類購票品種也不齊全，對于第一次購票的游客來說，實在是一種考驗。如果不同的游船預(yù)訂能放在同一個平臺上供用戶選擇，是否會更順暢一些？記者決定放棄網(wǎng)絡(luò)購票的方式，直接到現(xiàn)場購票、登船。

船哪上？售票窗口“藏”起來碼頭太多需“科普”

不少上海市民都知道，浦江游覽需要前往十六鋪碼頭。初到此地的游客則只能通過搜索獲取地址，乘地鐵、公交或直接打車前往。記者通過現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn)，對自由行游客甚至本地市民來說，尋找碼頭、順利登船，并不是一件容易的事。

12月24日下午2時左右，記者走出9號線小南門地鐵閘機(jī)口，在3號口標(biāo)識牌上發(fā)現(xiàn)了“十六鋪”“老碼頭”的指示牌。沒想到，走出地鐵3號出口后，一路走了約2公里長度，一直到靠近十六鋪碼頭幾百米的時候，才看到“接得上”地鐵標(biāo)識的相關(guān)道路指引。

走到外馬路東門路附近，終于看到“十六鋪3號游船碼頭”大廳，興沖沖準(zhǔn)備買票，卻被告知這個碼頭是包船的用戶使用的，散客和旅行團(tuán)請從2號碼頭進(jìn)入。原來，十六鋪碼頭有好幾個，相隔數(shù)百米和一公里以上不等，并不是每個碼頭都能讓散客進(jìn)入體驗精華游的。如果老人過來乘船，智能手機(jī)使用不熟練的話，只能靠詢問路人“摸”到門。

自十六鋪3號碼頭步行約300米，記者來到位于中山東二路的2號碼頭。這里有入口處，但入口旁邊卻找不到售票窗口。沿入口處周圍兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾十米，仍然沒發(fā)現(xiàn)，遂向門口保安詢問現(xiàn)場售票處，旁邊幾個游客也湊上來一同問詢。保安手卻指著入口處說：“你們先進(jìn)來，到地下一層購票。”眾人恍然大悟，原來售票窗口“藏”在地下了。

和幾個外地游客交談得知，他們是從十六鋪1號碼頭找過來的，走了四五百米。“說去十六鋪坐游船，出租車就把我們送到附近。說是1號碼頭，結(jié)果這個季節(jié)暫不開放，要到2號碼頭來。”“我以為游船登船口只有一個，實在弄不清楚。”……

粗略統(tǒng)計一下，從地鐵口出來，到差不多買好票，記者在邊走邊找中耗去了快1個小時。如果是訂了票的首次體驗者，提前20分鐘至半小時到達(dá)其中一個碼頭，只要走錯或找不到換票處，有可能會“誤船”。

再升級？跟船看景此行不虛游覽模式可否多元

終于，記者登上了15時整發(fā)船的悅星6號，首次體驗浦江游覽精華游。

浦江游覽精華游，是從十六鋪碼頭出發(fā)，環(huán)形往返。這一段的兩岸風(fēng)光，集中了浦西萬國建筑群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑，還有南浦大橋、楊浦大橋、外白渡橋等風(fēng)景，航程用時在50分鐘左右。

登船后，不少游客直接上樓前往3樓甲板平臺。從黃浦江上看兩岸風(fēng)光，景色一覽無遺，萬國建筑與現(xiàn)代建筑相映成趣。網(wǎng)上看視頻，如果夜游黃浦江，兩岸燈火輝煌，江面倒映五彩斑斕的光影，好似一幅畫卷，船在江中游，人在畫中坐。

由于入冬，屬于旅游淡季，這艘載客量達(dá)300人的船，實際載客28人。工作人員介紹說，夜間坐船的乘客人數(shù)會增加不少；而旅游旺季時，基本都是滿載。游船出發(fā)后，船上廣播響起了講解聲，與游船行進(jìn)景點同步結(jié)合，介紹十六鋪的歷史和兩岸建筑等知識，不少游客靜聲聆聽，在船近東方明珠等標(biāo)志性建筑時拍照留念。

來自浙江嘉興的陳女士帶著4歲的女兒首次體驗浦江游覽。她說，游船上的工作人員服務(wù)都很到位，1樓有可供休息的桌椅，還有童車擺放處。不過更多游客還是更愿意登上3樓甲板，這里觀賞的視角更好。陳女士說，“孩子發(fā)現(xiàn)旁邊的船和我們乘的不一樣，這才曉得我們買票時都是隨機(jī)分配游船，一樣花錢，不知道以后是否能挑選自己心儀的游船？”

86歲的程爺爺說，他不記得這是第幾次坐船游覽黃浦江了，與以前相比，現(xiàn)在的游船更先進(jìn)、更漂亮了。“如果船上能有一些互動性的項目，就更好了。”程爺爺說，他多次體驗浦江游覽，坐過不同的游船，目前浦江游覽更多的還是坐船式觀光為主。

游船上，不少本地游客帶著兒孫來體驗，他們對于黃浦江兩岸45公里全線貫通的近況很了解。當(dāng)游船行駛到臨近楊浦、徐匯、浦東濱江處，便有游客建議：“要是船能到這些濱江碼頭靠岸，沿著濱江走一走，倒也增加了黃浦江游覽的樂趣呢。”“現(xiàn)在這樣，往返轉(zhuǎn)一圈就回去了，只能跟著行船的速度看看風(fēng)光，走馬觀花，稍微單調(diào)了些。”游客中有位女士去過法國巴黎的塞納河，她說，塞納河沿岸坐船，幾個碼頭可以隨意上下船，這樣的游覽當(dāng)然內(nèi)容和體驗更豐富。

“浦江游覽，不虛此行。”這是游船體驗者的共同感受。他們同時希望，游覽體驗可以不斷升級，“船在江中游，人在畫中坐”或“船在江邊靠，人在岸上走”，這畫卷豈不更加舒展、愜意？

來自浦江游覽體驗者的點評——

coffeintea99：

“黃浦江的夜色可謂流光溢彩，燈火璀璨。在船上看燈光秀，避免了岸上的擁擠，有了更開闊的視野，不虛此行！”

隕石之光三生三世：

“十六鋪碼頭是老上海最繁華的地段之一。坐船從外白渡橋到南浦大橋，想起了小時候的十六鋪和董家渡，和現(xiàn)在相比，天壤之別。黃浦濱江非常美麗。”

佛佑：

“老一輩的上海人對十六鋪碼頭印象深刻，小時候的記憶是常常見到推著自行車的叔叔阿姨行色匆匆從輪渡上下來，騎上自行車就走了。現(xiàn)在的十六鋪碼頭大多是浦江游輪的起始點，也可看見岸邊閑暇漫步的人們。”

kinokoshiki：

“離地鐵較遠(yuǎn)，需要走一段路。游覽時間有些短，感覺沒看過癮就返航了。總體感受還行，天氣不涼吹吹風(fēng)很舒服。”

風(fēng)箏飛啊飛：

“風(fēng)景優(yōu)美，游船很多，可惜無論網(wǎng)絡(luò)還是現(xiàn)場購票，游船都是隨機(jī)，不能挑選你喜歡的外形。”