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【CNMO科技消息】據CNMO了解，繼蘋果和其他全球汽車制造商之后，三星也停止了自動駕駛汽車研究，為“自動駕駛時代”踩下了剎車。不少汽車制造商已經放棄了L4級自動駕駛，預計完全自動駕駛 (FSD) 車輛需要很長時間才能商業化。

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據業內人士透露，負責三星中長期發展的三星高級技術研究院（SAIT）已將自動駕駛排除在研究項目之外，將開發人員轉移到機器人領域，作為三星中長期發展的一部分。

自從三星去年成功完成了200公里路段的“無人駕駛”，并引領自動駕駛汽車的半導體、顯示器和傳感器等相關技術以來，業界反應不一。然而，全球企業因開發難度大于預期、業務盈利能力不足而多次放棄完全自動駕駛，這些都影響了三星的決定。

2月初，蘋果停止了“Apple Car”的開發，并解散了負責自動駕駛電動汽車研究的特別項目小組。不過，近期外媒報道預測，蘋果可能會通過與電動汽車初創公司Rivian的合作來繼續開發。

一位業內人士表示，“三星效仿蘋果停止自動駕駛汽車研究，似乎是因為技術實現困難，且與投資相比缺乏顯著回報。”

曾經激烈爭奪自動駕駛霸主地位的汽車制造行業最近也傳來不少令人沮喪的消息。

比如，現代汽車集團自動駕駛子公司Motional首席執行官Karl Iagnemma近日宣布，“我們推遲了自動駕駛產品的商業化，并解雇了部分員工。” 通用汽車（GM）的自動駕駛子公司Cruise由于連續發生事故而實際上停止了運營。另一家汽車制造商福特已經放棄了對L4級自動駕駛的追求。

自動駕駛技術領先的特斯拉也面臨技術審查。據業內人士透露，特斯拉正在接受美國聯邦檢察官的調查，罪名是“電匯欺詐”和“證券欺詐”，前者適用于誤導消費者，后者適用于欺騙證券投資者。