福特汽車報(bào)價(jià)及圖片(福特汽車報(bào)價(jià)及圖片 10萬)

文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，福特汽車發(fā)布了福克斯ST Edition車型的官圖，新車對(duì)底盤和動(dòng)力性能進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。根據(jù)此前報(bào)道，福特福克斯將于2025年在全球范圍內(nèi)停產(chǎn)。目前，國(guó)產(chǎn)的福特福克斯仍“停留”在2022年款車型，未做更新。

外觀方面，福克斯ST Edition使用了Azura Blue競(jìng)賽藍(lán)車漆涂裝，這種色彩也一直是福特品牌高性能車型的標(biāo)志性色彩，細(xì)節(jié)位置還使用了高亮黑色裝飾件點(diǎn)綴。

官圖展示的車輛搭載19英寸合金輪輞，簧下質(zhì)量比普通版車型降低了10%，進(jìn)一步優(yōu)化操控表現(xiàn)。此外，該車還裝備有倍耐力P Zero Corsa高性能輪胎。歐洲部分市場(chǎng)的用戶還可以選裝Track Pack底盤升級(jí)套件，該套件內(nèi)提供可調(diào)節(jié)螺旋彈簧、Brembo剎車系統(tǒng)等。

內(nèi)飾部分，新車配備有桶形座椅，座椅使用了黑色皮革和翻毛皮材質(zhì)混搭，頭枕下方還刺繡有“福特高性能”的字樣。配置方面，B&O音響系統(tǒng)、方向盤加熱、前風(fēng)擋玻璃加熱等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

在底盤部分，該車的懸架采用了雙管不銹鋼減振殼和粉末涂層彈簧，比標(biāo)準(zhǔn)版福克斯ST上的彈簧硬度提高了50%以上。為了凸顯性能感，福克斯ST Edition的車身高度比標(biāo)準(zhǔn)版車型降低了10毫米，如果想更“激進(jìn)”一些，用戶還可通過KW懸架將車身高度進(jìn)一步調(diào)低20毫米。

動(dòng)力方面，福克斯ST Edition搭載2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為6擋手動(dòng)變速箱，并配備電子限滑差速器。官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒。最后是售價(jià)方面，福克斯ST Edition在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)折合人民幣約39萬元。

2022款 福克斯 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

福特福克斯曾幾何時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)也是風(fēng)靡一時(shí)，憑借著在操穩(wěn)性能方面的表現(xiàn)，受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎。不過，后期換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致了其銷量遭遇斷崖式下跌，雖然2022款車型已經(jīng)更換為了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過市場(chǎng)變化“不等人”，市面上主流的緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，電動(dòng)化的浪潮也已來襲，多種因素導(dǎo)致福克斯這一經(jīng)典“icon”現(xiàn)已離開了主流用戶的視野。

2023款在售大眾高爾夫GTI 官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬元

在電動(dòng)化的時(shí)代中，仿佛“馬力”變得廉價(jià)了很多，在20萬出頭的價(jià)格區(qū)間，目前國(guó)內(nèi)可選的“燃油鋼炮”車型也只有高爾夫GTI了，不過其與歐洲市場(chǎng)發(fā)售的高爾夫GTI相比也是“閹割”車型，在某種程度上不過是加強(qiáng)版高爾夫而已。關(guān)于新車更多信息，懂車帝將繼續(xù)關(guān)注。