汽車電腦板(汽車電腦板維修電話)

01

觀察法

對于明顯燒毀的電子元器件，通過肉眼即可快速辨別。但對于一些微小的貼片三極管燒毀(如外表輕微凸起等)，則需借助工具(放大鏡/電子放大鏡等)觀察。當(dāng)然，有些電子元器件就算燒了，外觀上也沒有任何痕跡，要用其他方法排查。

02

萬用表測量法

主要是針對以下電子元器件的測量：電容、電阻、電位器、光敏電阻、熱敏電阻、霍爾元件、位置開關(guān)、電感、三極管、二極管、場效應(yīng)管、保險等。注意，在板測量和單獨(dú)測量，它的參數(shù)都會有很大的變化，此時豐富的經(jīng)驗(yàn)也就顯得格外重要。

03

示波器檢測法

該方法適用于檢修一些疑難雜癥，相對于萬用表測量法，此方法比較直觀，快捷。但前提是需要熟練使用示波器并能準(zhǔn)確的進(jìn)行波形分析。

04

加熱法

此法主要用于維修一些軟故障，例如有些電腦內(nèi)部電子元器件或集成IC，在常溫狀態(tài)下是正常的，但只要稍微發(fā)熱有溫度，它就會不正常。或者相反，常溫不能正常工作，工作一段時間發(fā)熱，它就能正常工作。以此來進(jìn)行判斷故障位置。

05

補(bǔ)焊法

對于電子元器件、集成IC等引腳虛焊、脫焊等現(xiàn)象，通常采用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行處理。

06

對比法

該方法需要一定的條件支持，即需要一塊同型號且正常的電腦板進(jìn)行數(shù)據(jù)對比。在給電腦板供電后，觀察它們的靜態(tài)電流。正常的板，靜態(tài)電流都是非常接近，甚至是一樣。如果內(nèi)部發(fā)生了短路擊穿或開路，靜態(tài)電流肯定會變得很大或者很少。

當(dāng)然，如果要想百分百確定電腦板的好壞，還需要裝車測試。在沒有現(xiàn)車的情況下，我們可以通過ECU試驗(yàn)臺去測試。

07

ECU試驗(yàn)臺檢修法

當(dāng)車輛不在現(xiàn)場，板子無法裝車測試怎么辦？此時，ECU試驗(yàn)臺就是解決這個問題。它可以模擬車上的條件，發(fā)生模擬信號，包括凸輪軸信號、氧傳感、水溫感應(yīng)等，讓ECU電腦可以在工作臺上運(yùn)行，從而判斷工作狀態(tài)是否正常。

當(dāng)然，并非所有電腦板都能用ECU試驗(yàn)臺測試。而且大部分的電腦板都有防盜功能，如果要做全面測試，還要配合防盜的部分，反之，只能測試小部分功能。

08

替換法

有些集成IC，無法通過萬用表來測量它的好壞，此時即可采用替換法。例如驅(qū)動模塊、點(diǎn)火模塊、智能感應(yīng)通信模塊等。判斷出懷疑損壞的集成IC后，用同型號的芯片替換，若故障消失則說明就是它的問題。

09

克隆移植法

這種方法主要針對于板子上的CPU。簡單來說就是對于那些泡水板、事故車板、以及手上沒有現(xiàn)成的設(shè)備做匹配防盜的板子，雖然多處出現(xiàn)不同程度損壞，但核心元件(如CPU等)還能正常使用。此時可通過克隆移植的方法將CPU內(nèi)的原始數(shù)據(jù)或CPU本身進(jìn)行移植。

10

編程套數(shù)據(jù)法

此法針對于電腦板的軟件部分故障，而造成軟件故障的原因多為電瓶缺電、受外界電磁干擾、人為編碼失誤等。以上原因便導(dǎo)致CPU內(nèi)部數(shù)據(jù)發(fā)生錯亂或丟失，導(dǎo)致車輛故障。

面對這種情況，其解決方法是：重新編程或刷寫正常數(shù)據(jù)修復(fù)。別看解決方案說起來不到20個字，可實(shí)際操作起來也并非易事。比如編程設(shè)備要給力、編程環(huán)境要穩(wěn)定、編程過程要心細(xì)等等，都需要環(huán)環(huán)相扣，方能一路順風(fēng)。