智能汽車無人駕駛價(jià)格;智能汽車無人駕駛價(jià)格多少

中新網(wǎng)4月17日電 (劉博)16日，“IMAGINE DAY威馬暢想日”品牌發(fā)布會(huì)在上海舉行。全新車型威馬W6重磅上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬元，并正式開啟交付。威馬W6搭載高通8155芯片、達(dá)到L4級(jí)別無人駕駛、實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用。

威馬W6全車尺寸為4620/1847/1730mm，軸距達(dá)到2715mm，搭載160kW永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)620km。整車外觀采用“宇航科技”造型設(shè)計(jì)理念。M型一體式貫穿燈組延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言。潤(rùn)圓曲面車身結(jié)合隱藏式門把手，實(shí)現(xiàn)了0.3cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

色彩方面，威馬W6有無畏綠、探索藍(lán)、競(jìng)速橙、晨曦綠、星際黑、電磁紅、靈感白、無極灰，共8種色彩體系。

威馬W6搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng)，于行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別無人駕駛。其具備的HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)適用于住宅、公司等固定車位場(chǎng)景，車輛僅需學(xué)習(xí)一次即可自主尋徑泊車，用戶通過威馬智行APP即可一鍵“召之即來，呼之即去”。PAVP(高精地圖泊車)則適用于大型商場(chǎng)、寫字樓等非固定車位場(chǎng)景，依托高精地圖，借助云端百萬級(jí)算力，車輛可自動(dòng)規(guī)劃泊車路線，通過跨層巡航的全無人自主泊車、取車。PAVP功能將在年內(nèi)通過OTA升級(jí)推送給用戶。HAVP+PAVP組合能夠解決各類泊車痛點(diǎn)，為用戶打造最實(shí)用的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用。

不僅搭載了獨(dú)樹一幟的無人駕駛技術(shù)，威馬W6還對(duì)針對(duì)中國路況開發(fā)的全功能L2級(jí)智能輔助系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，搭載了全新的Living Pilot3.0智行輔助系統(tǒng)，提供20項(xiàng)駕駛輔助配置。新增撥桿變道(ALC)、交通擁堵引導(dǎo)(TJP)、自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛(NLP)、前方穿行預(yù)警(FCTA)、后方穿行預(yù)警(RCTA)、后部穿行制動(dòng)(RCTB)、開門碰撞預(yù)警(DOW)、遙控泊車(RPA)等實(shí)用功能。

威馬W6配備了系統(tǒng)化，高效先進(jìn)的電子機(jī)械元件，確保決策動(dòng)作精準(zhǔn)執(zhí)行、一步到位：新一代轉(zhuǎn)向電機(jī)能夠快速響應(yīng)方向盤轉(zhuǎn)向，讓車輛精準(zhǔn)行駛在記錄的路線上；高效能集成電機(jī)帶來更強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)化效能高達(dá)95%；i-booster+博世9.3版ESP具備迅敏的毫秒級(jí)控制反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)即停即止的制動(dòng)效果。

同時(shí)，威馬W6率先搭載了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、圖像處理能力提升20倍，在3D圖像和特效處理等方面獲長(zhǎng)足進(jìn)步。在傳感器方面，5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、2個(gè)高清前視攝像頭、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)高效協(xié)同，確保各項(xiàng)駕駛輔助配置流暢運(yùn)行。

威馬W6是基于“用戶定義汽車”理念打造的量產(chǎn)車型，更是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用的量產(chǎn)車型。用戶只需進(jìn)入車內(nèi)，便可直接體驗(yàn)官方預(yù)置的“小憩片刻”、“親子空間”、“智能節(jié)能”、“性能模式”、“高速省心”五大場(chǎng)景模式。用戶也可親自操刀，通過威馬智行APP開啟自主編程，實(shí)現(xiàn)駕駛輔助、車窗、座椅、空調(diào)、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多項(xiàng)主被動(dòng)軟硬件模塊的自由組合與設(shè)定，并按照自己的用車喜好，制作成不同出行風(fēng)格的“場(chǎng)景卡片”。完成操作后，新添加的場(chǎng)景模式會(huì)按照用戶設(shè)定的觸發(fā)條件輕松喚醒。目前，威馬W6已陸續(xù)開放25項(xiàng)能力，可對(duì)全車超200個(gè)功能進(jìn)行任意排序組合，讓用戶擁有最好玩的場(chǎng)景編程智能體驗(yàn)。

通過自定義場(chǎng)景編程功能生成的“場(chǎng)景卡片”，將自動(dòng)添加到一塊12.3英寸懸浮式中控屏幕上。這塊懸浮式屏幕將與另一塊12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤共同組成雙聯(lián)大屏，加上底部8英寸i-Touch車控屏，營造出科技感爆表的三屏互聯(lián)效果。三塊屏幕分別掌管著車輛的信息呈現(xiàn)平臺(tái)、信息控制平臺(tái)、車內(nèi)環(huán)境控制平臺(tái)，對(duì)車輛信息進(jìn)行了視覺化分區(qū)。得益于全新的Living Mate全車交互系統(tǒng)，威馬W6實(shí)現(xiàn)了3.7秒極速開機(jī)啟動(dòng)，上車即可用車，帶來三屏一體的流暢交互體驗(yàn)。

全新而來的擬人化語音助手WIMI隨威馬W6一同升級(jí)上線，支持自然喚醒、關(guān)鍵詞喚醒、快捷指令喚醒等多種交互方式，可實(shí)現(xiàn)超過120余項(xiàng)常用功能語音控制。WIMI語音助手還具備左右雙區(qū)音源識(shí)別能力，能夠清晰識(shí)別誰在對(duì)“她”發(fā)號(hào)施令，并支持15秒連續(xù)自然語音對(duì)話，一次喚醒后可多次自由打斷。

汽車評(píng)論人特穆認(rèn)為，隨著5G技術(shù)的應(yīng)用普及和芯片的發(fā)展，智能化交通顯然成為下一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口。事實(shí)上W6并不是威馬初涉自動(dòng)駕駛，從第一代車型EX5開始，自動(dòng)駕駛的愿景就已經(jīng)寫在威馬的發(fā)展規(guī)劃上。

從近期上海車展前夕廠家密集的各種發(fā)布會(huì)梳理來看，智能駕駛、跨界營銷成為當(dāng)下汽車迭代的關(guān)鍵詞，威馬W6則將自動(dòng)駕駛進(jìn)行更為個(gè)性化和智能化。而相比自動(dòng)駕駛熱度已久的特斯拉，威馬W6在細(xì)節(jié)體驗(yàn)方面更切合中國用戶的實(shí)際用車需求，并塑造出很多跨界使用場(chǎng)景，由此為自己積累更多的勝券。

來源：中國新聞網(wǎng)