汽車led燈泡-汽車led燈泡平放還是豎放
我們經(jīng)常說：原來的、原車的燈——鹵素?zé)籼盗耍行┸囎邮恰跋灎T燈”，是吧？根本就沒法用。
我們之前視頻里面講過的，直接換好一點(diǎn)的鹵素?zé)襞荩彩悄芙鉀Q問題的。但如果就是想升級好的產(chǎn)品，絕大多數(shù)情況下，LED燈的優(yōu)勢會(huì)更大。
首先，從技術(shù)上來講，LED燈相比于氙氣燈，優(yōu)勢還是比較多的，一個(gè)個(gè)來說。
- 壽命長，發(fā)光效率高
第1個(gè)，LED燈的壽命會(huì)更長。
期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面有論文，《汽車前照燈技術(shù)的發(fā)展》上面講。
LED燈的使用壽命有2萬小時(shí)的樣子，比鹵素?zé)羝骄叱?0倍。氙氣燈只比鹵素?zé)舾叱?倍。好，互相一看，也相差好幾倍了。
就是因?yàn)長ED燈用的是通電發(fā)光的半導(dǎo)體芯片，通常是用膠固定在支架上，然后由環(huán)氧樹脂密封起來，然后再安裝一個(gè)外殼。
燈體內(nèi)是沒有松動(dòng)的部分的，穩(wěn)定性和抗震性都很好。
就好比：古時(shí)候的文物標(biāo)本什么的這種東西，都不是用蠟密封起來、包裹起來？保存?zhèn)€幾百上千年也是不成問題的，對不對？
而且，又沒說這里有一個(gè)螺栓了，那邊有個(gè)東西「踏踏踏踏」一震，時(shí)間長斷開來了怎么的，沒有的。
而且，技術(shù)不斷地在發(fā)展，目前LED燈的發(fā)光效率，已經(jīng)普遍高于氙氣燈和鹵素?zé)袅恕?/p>
《汽車電器》上面有論文，《智能時(shí)代的汽車光源與照明》上面講到。
車用常見發(fā)光體的實(shí)際效率，LED燈是氙氣燈的3倍、鹵素?zé)舻?倍，你看，都是更厲害了。
- 改裝方便，故障率低
另外就是，現(xiàn)在市面上很多車用的LED燈泡，都已經(jīng)是“原車原位”設(shè)計(jì)了，對插改裝起來就比較方便。
但氙氣燈沒那么簡單的，要裝額外的安定器，割開來，工作電流、電壓……都有很多東西要調(diào)的、要弄的。
電子科技大學(xué)有篇碩士論文，分享給你，《車用氙氣燈電子安定器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》里面講到。
當(dāng)大燈開關(guān)「啪」打開的時(shí)候，安定器瞬間就把汽車電瓶的12V電壓升壓至23000V左右，氣體放電發(fā)光之后再維持85V的交流電壓，工作電流是400A。
很厲害的，23000V要是漏一漏、弄一弄，后果我就不敢想。
一些后期改裝的氙氣燈，安定器質(zhì)量參差不齊，如果說，大電壓大電流，出現(xiàn)了一些故障或者問題，有可能更容易燒壞車子的保險(xiǎn)絲。
一旦出了這些故障，排查起來，找找原因很麻煩，相比來說，LED燈會(huì)更省心一點(diǎn)。
- 點(diǎn)亮延遲低
再來最后一個(gè)，就是：LED燈是即點(diǎn)即亮，延遲比較低。
《汽車維修》期刊里面也有一篇論文的，《淺談汽車大燈的種類及其優(yōu)缺點(diǎn)》上面說。
車用LED燈無需熱起動(dòng)時(shí)間，幾微秒就能發(fā)光；傳統(tǒng)鹵素?zé)襞萦写蟾?.3s的延遲。
氙氣燈，剛才論文里面也講了，由于存在安定器瞬時(shí)增壓放電的過程，通常在點(diǎn)亮1s就達(dá)到了最終亮度的25%，4s達(dá)到最終亮度的80%。
燈泡用的時(shí)間越長才越亮，2到4分鐘之后，亮度才趨于穩(wěn)定。
如果說，對沒有遠(yuǎn)近光一體的大燈來進(jìn)行改裝的時(shí)候，用氙氣燈，就沒有辦法通過閃遠(yuǎn)光燈來提醒其他車輛，影響安全了。
關(guān)鍵時(shí)候，剛剛好又是起動(dòng)的時(shí)候，就有點(diǎn)問題。
改裝的時(shí)候，有些東西要注意的。
- 注意散熱問題
首先，升級LED大燈要考慮到散熱的問題。
LED在散熱上是有短板的，一旦過熱，LED燈的壽命就縮短，亮度就降低，還有可能燒毀大燈其他零件，是有風(fēng)險(xiǎn)的。
不然的話，幾十年前，LED人家早就用了，對不對？和組裝電腦的時(shí)候差不多的，散熱要好，不然電腦會(huì)死機(jī)。
武漢工程大學(xué)有篇碩士論文，《LED汽車前照燈散熱分析與優(yōu)化》里面講。
在LED光源工作的時(shí)候，70%到80%的能量將轉(zhuǎn)化為熱量。而且了，LED芯片的封裝尺寸挺小的，會(huì)導(dǎo)致局部熱流密度要大很多。
同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫環(huán)境也加大了散熱難度。
你還說：“「啊」我把熱氣吹點(diǎn)給你。”它說：“我不吹點(diǎn)熱氣給你就挺好了。”是不是？
相反，鹵素?zé)舻臒崃渴强梢灾苯虞椛涞街車諝庵猩⒌舻模瑹崃渴遣患械摹?/p>
你就想，一個(gè)小太陽電暖器，是不是又亮又暖？道理是差不多的。手直接放在電熱絲上，「嘶哦哦哦」就很燙，是散得出來的，LED就不一樣了。
所以說，選擇LED燈的時(shí)候，最好選一個(gè)自帶銅質(zhì)散熱片加散熱風(fēng)扇的LED燈，來達(dá)到最好的散熱效果。
而且在安裝的過程、使用的過程中，熱量、散熱問題要始終注意。
- 注意光照范圍，沒有透鏡最好加透鏡
再一個(gè)就是：改裝升級LED燈，也是要注意檢查調(diào)試燈光的照射范圍的，如果沒有裝透鏡的話，一定要裝。
GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)里面。
它對近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或重點(diǎn)的垂直方向位置，以及遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最大點(diǎn)的垂直位置方向位置，都有具體規(guī)定。
數(shù)字不用記，只要知道，光束的高低、左右、長什么形狀、能照多遠(yuǎn)，全部都是有要求的，不能隨便亂來，要叫專業(yè)的師傅按照國標(biāo)好好地弄的。
就好比：手機(jī)殼都是照著手機(jī)開模的，嚴(yán)絲合縫，「啪」一下裝進(jìn)去的。
這個(gè)東西：“我要手機(jī)殼大一點(diǎn)的。”“我要手機(jī)殼薄一點(diǎn)的。”裝不進(jìn)去不是白搭嗎？是吧？違規(guī)了就是白改。
從原來的鹵素?zé)襞荩阉鼡Q成LED，插進(jìn)去的時(shí)候，原來的那些光源位置、形狀、強(qiáng)度都變掉了，就要加裝透鏡來聚光，把它調(diào)整到合適的位置。
而且，你也要裝這個(gè)東西，避免光線散射，造成照明效果不好和年檢通不過，或者是出問題。
你就要想想，有沒有人開個(gè)近光燈，因?yàn)闆]有裝透鏡，比遠(yuǎn)光燈還刺眼？「啊呀哦」真的是難受，是不是？
人家難受就是自己難受，人家看不清就是撞我們自己，何苦呢？裝一個(gè)透鏡不要多少錢，不裝透鏡你別改了，我是這么想的。
- 考慮雨霧天氣的穿透力
最后，在雨霧天氣當(dāng)中，LED燈穿透力比鹵素?zé)粢钜稽c(diǎn)。
光在雨霧當(dāng)中散射時(shí)，根據(jù)瑞利散射定律和米氏散射的原理：色溫越高的光線，穿透效果就越差。
啥概念？鹵素?zé)舨皇屈S黃的嗎？對不對？它色溫通常是3000K左右，開爾文；LED的色溫在5000K左右，是不是看起來就偏白，像日光燈一樣？
如果車子沒有專門的前霧燈，選購燈泡的時(shí)候，就盡量要避免它的色溫過高。
也就是光不要看起來發(fā)白，甚至是有點(diǎn)慘白慘白，還帶點(diǎn)藍(lán)的，像煤氣灶上的火一樣的。
這個(gè)在大霧天基本上沒什么效果了，「啪」一照，全都是霧，路根本看不清楚。
所以總得來講，改裝升級車子大燈，如果不想用鹵素?zé)襞荩啾戎拢F(xiàn)在LED是更值得選的。
但是剛才說的那些細(xì)節(jié)和國家規(guī)定一定要注意，對別人負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。
燈換來換去，「哎呀」總是覺得效果是比不上一些車子的原廠大燈。
比如說：最有名的，叫做“燈廠”的這么一個(gè)奧迪，燈又好看，又照得很亮，照得來全村都以為是白天到了。
大家都叫“LED燈”，它有什么不一樣的？到底用了一些什么新的技術(shù)？還是說是有專利？
有些朋友車子開在那邊，大燈開著開著，里面會(huì)有霧的，還有水的，要不要緊呢？是車子壞掉了？還是燈泡質(zhì)量有問題？
有些4S店看你燈里面有水，直接說：“索賠，給你賠個(gè)新的。”有些4S店說：“這個(gè)很正常的，你開回去，過兩天就好了。”到底是怎么回事情？
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