汽車陪練陪駕—汽車陪練陪駕出了事誰(shuí)負(fù)責(zé)
新手司機(jī)上路找“陪練”靠譜嗎?提醒:應(yīng)提前約定,明確各自責(zé)任
拿證一年,駕駛次數(shù)卻少得可憐——長(zhǎng)沙的張女士在新年前買了一臺(tái)電車,但同事卻幾乎沒(méi)見(jiàn)到她開(kāi)過(guò)新車。“沒(méi)辦法,早高峰小區(qū)路段都是車,總感覺(jué)自己不小心會(huì)碰到別人。”但總是不開(kāi)車,新車就等于一堆廢鐵, 張女士在網(wǎng)上查詢到,有不少新手陪駕服務(wù),近日,張女士在陪練的幫助下,第一次完成了晚高峰的出行。
瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),從場(chǎng)景單一的駕校練習(xí)場(chǎng)到環(huán)境復(fù)雜的城市道路,不少新手一時(shí)難以適應(yīng),不敢獨(dú)自駕駛,陪駕服務(wù)由此誕生。現(xiàn)在,陪駕服務(wù)既有在網(wǎng)上接單的個(gè)體戶,也有教培企業(yè)拓展這一業(yè)務(wù),但長(zhǎng)期以來(lái)一直未形成市場(chǎng)規(guī)范,包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、陪駕流程及效果評(píng)價(jià)等。此外,陪駕過(guò)程中如發(fā)生交通違法、交通事故等情況,如何劃分法律責(zé)任也存在爭(zhēng)議。
記者體驗(yàn):陪練最少兩小時(shí)起,市場(chǎng)價(jià)格不一
開(kāi)車找陪練是什么體驗(yàn)?近日,瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者進(jìn)行了體驗(yàn)。
記者在小紅書(shū)、抖音、閑魚(yú)等平臺(tái)都進(jìn)行了咨詢,陪練每小時(shí)價(jià)格從50元到200元不等。從陪練的時(shí)間來(lái)看,最短2小時(shí),最長(zhǎng)有一天,且需要往返,如果離記者所在的地方較遠(yuǎn)的,還需要支付一部分打車費(fèi)用。
在溝通時(shí),也會(huì)有教練咨詢記者拿證時(shí)間,是否有開(kāi)車上路經(jīng)驗(yàn)、平時(shí)出行路段的路況情況、待解決的駕駛問(wèn)題有哪些。
一位駕校教練在咨詢中表示,首次陪練需開(kāi)駕校的車,了解新手的駕駛水平,此外也是保證新手的安全,但記者咨詢網(wǎng)上其他接單的陪練,則表示可以選擇自己的車或提供的車輛。
3月4日,記者通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約,找到了一位陪駕師傅吳先生,兩小時(shí)+打車費(fèi)共花費(fèi)140元。95后的吳先生,主業(yè)是長(zhǎng)沙一位租車行的老板,在工作過(guò)程中,也有不少人咨詢過(guò)陪駕服務(wù),“特別是一些買了好車的車主,也是怕駕駛技術(shù)不好,損傷了自己的愛(ài)車,同時(shí)也怕不小心蹭到別人的車。”
在陪練開(kāi)始前,吳先生并不急著讓記者開(kāi)車,而是從調(diào)整座椅、后視鏡等基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)記者進(jìn)行一一講解,“你的座椅調(diào)得太近,其實(shí)不安全,后視鏡的位置要以看到門把手為準(zhǔn)。”
由于記者出發(fā)地點(diǎn)道路兩邊停滿車,雙向兩車道本就不寬敞,當(dāng)車輛駛出車庫(kù)準(zhǔn)備往左轉(zhuǎn)向上車道時(shí),吳先生表示,記者的方向盤(pán)打得很快,回正的時(shí)候又很慢,這樣很容易碰到車輛。
當(dāng)記者提出是否可以走高架時(shí),吳先生表示高架和環(huán)線的車速相對(duì)城市道路更快,需要多練幾次,熟悉路況后才能上。
在吳先生指導(dǎo)下,記者先后訓(xùn)練了變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭、靠邊停車、倒車入庫(kù)等操作,尤其進(jìn)行變道和轉(zhuǎn)彎時(shí),吳先生反復(fù)提醒記者“千萬(wàn)要觀察注意后視鏡和周邊路況”。吳先生表示,原本推出陪駕服務(wù)也是為了滿足一些客戶提出的訴求,沒(méi)想到在網(wǎng)上接到了很多訂單,他很看好陪駕市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展。“目前來(lái)看,大家對(duì)陪駕的需求挺高的。”
兩小時(shí)的陪駕課程結(jié)束,將車停在車位后,吳先生仍然認(rèn)真指出記者在停車過(guò)程中的一些問(wèn)題,并針對(duì)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題再次進(jìn)行總結(jié)。當(dāng)晚,吳先生還給記者發(fā)來(lái)一段練車短視頻,指導(dǎo)如何從后視鏡判斷后車距離。在吳先生看來(lái),陪駕教的不僅是實(shí)操技能,也會(huì)幫學(xué)員重拾理論知識(shí),包括熟悉各類交通標(biāo)志、警示交通違法行為等。
圖:3月4日晚高峰,記者在陪練吳先生的幫助下,順利通過(guò)一段擁堵路段
8萬(wàn)新手面臨“路前培訓(xùn)”
據(jù)上游新聞此前報(bào)道,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕培分會(huì)專家委成員游先生表示,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每年約有8萬(wàn)名新手面臨上路前的“培訓(xùn)”。“每個(gè)新手一般熟悉車況和道路,需要5至10個(gè)小時(shí),按5個(gè)小時(shí)500元計(jì)算,8萬(wàn)名新手的年陪練費(fèi)用就高達(dá)4000萬(wàn)元,是一筆不小的收入。”
瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者在天眼查查詢發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)沙已開(kāi)設(shè)了多家汽車陪練公司,天眼查顯示有7家經(jīng)營(yíng)范圍含有陪練的相關(guān)公司,抖音則有幾十名標(biāo)注為汽車陪練的賬號(hào),據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),賬號(hào)粉絲在1w以上的有十余名。記者隨即咨詢了一位陪練,陪練給記者也發(fā)來(lái)幾個(gè)課程內(nèi)容,12個(gè)小時(shí)共分為4節(jié)課,每節(jié)課時(shí)3小時(shí)起上,課程內(nèi)容包括市政路、交規(guī)學(xué)習(xí),倒車入庫(kù)商場(chǎng)小區(qū)地庫(kù),路邊側(cè)方位停車、快速路、高架橋、變道、跟車、窄路會(huì)車、高速山路國(guó)道等不同場(chǎng)景的行車方式,價(jià)格在125元/小時(shí)。
鑒于不少陪練業(yè)務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行發(fā)布接單,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)應(yīng)該在線上建立完善的客戶評(píng)價(jià)機(jī)制。國(guó)家目前還沒(méi)有“汽車陪練”這一職業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和資格證,大多數(shù)提供陪練服務(wù)的人員僅持有,因此很難確定教練究竟有無(wú)陪駕資質(zhì)。
開(kāi)始陪駕服務(wù)應(yīng)提前約定,明確各自責(zé)任
長(zhǎng)沙市公安局支隊(duì)教育處罰科民警楊哲表示,“《道路交通安全法》對(duì)這類“陪駕學(xué)員”沒(méi)有專門的身份認(rèn)定,從的角度來(lái)看,駕駛?cè)酥环謱W(xué)員和駕駛員,對(duì)于“陪駕車”發(fā)生交通事故,會(huì)根據(jù)事故的因果關(guān)系認(rèn)定駕駛?cè)说呢?zé)任。涉及事故賠償問(wèn)題時(shí),可先由保險(xiǎn)公司或駕駛?cè)顺袚?dān),然后按照雙方約定進(jìn)行分割。如果沒(méi)有約定,雙方的責(zé)任和義務(wù)屬于另一層法律關(guān)系了,可通過(guò)雙方協(xié)商或訴訟解決。”
陪駕過(guò)程中發(fā)生交通違法怎么辦?楊哲建議,首先,學(xué)員在取得駕駛證后,就已經(jīng)是法律認(rèn)可的駕駛?cè)肆耍瑧?yīng)該對(duì)自己的駕駛行為負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的違法后果。交通違法執(zhí)法分為現(xiàn)場(chǎng)查處和非現(xiàn)場(chǎng)查處,處罰的對(duì)象都是實(shí)施違法當(dāng)事人。
為取得駕駛證的“新手”提供再培訓(xùn),屬于一種新型的服務(wù),既有市場(chǎng)需求,也有一定的合理性。為避免在上路學(xué)習(xí)過(guò)程中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)提前進(jìn)行約定,明確各自的責(zé)任。需要強(qiáng)調(diào)的是,“新手”駕駛?cè)嗽谶x擇“帶練”服務(wù)時(shí),最好選擇有“教練員”資質(zhì)的教練和使用正規(guī)的教練車,這樣在上路學(xué)習(xí)過(guò)程中安全更有保障。
湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明認(rèn)為,從合同的角度,購(gòu)買陪駕服務(wù)的用戶屬于學(xué)員,雙方應(yīng)該按照合同約定履行義務(wù);根據(jù)民法典等相關(guān)法律規(guī)定,只要不違反法律強(qiáng)制性規(guī)定,合同都應(yīng)是合法有效的,雙方如果通過(guò)訂立合同的方式,明確權(quán)利義務(wù),是可行的。
瀟湘晨報(bào)記者陳詩(shī)嫻 滿延坤