保時捷電動汽車_保時捷電動汽車多少錢

文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 4月27日，保時捷Taycan獵裝版車型——Taycan Cross Turismo正式上市，新車共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價為96.8萬-183.8萬元。新車根據(jù)動力版本不同，在續(xù)航里程、加速時間以及最高車速等數(shù)據(jù)上有所差異；其中動力最強(qiáng)的版本，官方0-100公里/小時加速時間僅為2.9秒。

保時捷Taycan Cross Turismo售價公布

保時捷Taycan Cross Turismo

該車前臉設(shè)計與Taycan基本保持一致

尾部同樣采用了貫穿式尾燈

Taycan Cross Turismo的造型與在2018日內(nèi)瓦車展上亮相的Mission E Cross Turismo概念車如出一轍。車身輪廓被傾斜且向后部延伸的動感十足的車頂線條所詮釋，即官方所說的保時捷“飛線”。包括輪拱飾條、獨(dú)特的前后下裙板以及側(cè)檻在內(nèi)，都在體現(xiàn)著帶有越野風(fēng)格的跨界元素。

紅色制動卡鉗帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊

獵裝版車身造型給車身后部更大空間

新車在車頭部分沿用了Taycan轎車版本的設(shè)計，矩形頭燈以及四點(diǎn)式日間行車燈的設(shè)計得到了保留。下保險杠位置新增了兩條LED燈帶，而下包圍則相比轎車版進(jìn)行了調(diào)整，從而增強(qiáng)了跨界風(fēng)格。

帶光線控制功能的全景天窗

新車在內(nèi)飾方面與轎跑版本Taycan保持一致，同樣搭載了曲面屏全液晶儀表。同時，新車還配備了帶光線控制的全景式天窗，能夠切換透明、磨砂、半透明以及加粗多種透光模式，能夠從一定程度上提升車內(nèi)駕乘者的舒適度。

Taycan Cross Turismo風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd

作為Off-Road Design組件的一部分，Taycan Cross Turismo在前后保險杠彎角處和門檻末端都搭配特殊護(hù)板，在起到美觀作用同時，還能防止石塊撞擊。此外，得益于優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計，新車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，顯著降低了能耗，從而有益于提升續(xù)航能力。車身側(cè)面設(shè)計與Panamera Sport Turismo比較相似，呈現(xiàn)出十足的運(yùn)動氣息。尾燈為貫穿式流水燈設(shè)計，使車尾有著很高辨識度。

離地間隙相比轎跑版Taycan最高增加30毫米，并搭配“Gravel”礫石駕駛模式

該車標(biāo)配四輪驅(qū)動和自適應(yīng)空氣懸架

Taycan Cross Turismo標(biāo)配搭載四輪驅(qū)動和自適應(yīng)空氣懸架的全新高科技底盤，可輕松應(yīng)對不同路況。標(biāo)配礫石模式“Gravel Mode”專為砂石和泥濘路面設(shè)計。在此模式下，Taycan Cross Turismo的離地間隙可進(jìn)一步升高，同時保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、保時捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）、保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 為選裝）、保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）和后橋傳動等將立即響應(yīng)，提高新車在崎嶇路面上行駛的適應(yīng)性。此外，選裝的Off-Road Design 組件能夠?qū)㈦x地間隙再升高30毫米，可在更嚴(yán)苛的越野地形上實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的通過性。

Taycan Cross Turismo動力最強(qiáng)版本“破百”僅需2.9秒

目前該車共推出了4款配置車型，分別為Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。其中Turbo S版的動力最強(qiáng)，其驅(qū)動系統(tǒng)的最大功率為761馬力，官方公布0-100公里/小時的加速時間僅需2.9秒。