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5月6日，長安汽車發(fā)布《投資合作備忘錄》的進展公告。去年11月25日，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，長安汽車擬投資入股并開展戰(zhàn)略合作。

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方擬出資獲取新公司的股權(quán)，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。同時，新公司對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

今年1月16日，華為已完成新公司的注冊，名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司，其業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。

長安汽車表示，目前，該項目各項工作正在積極推進中。截至本公告披露日，公司已基本完成本項目涉及的財務(wù)、法務(wù)、業(yè)務(wù)與技術(shù)盡職調(diào)查。當(dāng)前，雙方正在就交易關(guān)鍵條款進行進一步協(xié)商。鑒于項目重大性、復(fù)雜性及交易各方推進內(nèi)部程序的需要，項目進度較備忘錄中預(yù)估有一定延遲。根據(jù)最新項目進展，公司預(yù)計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易文件。

公告稱，當(dāng)前項目正在推進過程中，尚未履行相關(guān)審批及登記程序，對公司經(jīng)營業(yè)績暫不會產(chǎn)生重大影響。本次合作對公司業(yè)務(wù)的獨立性無重大影響。

華為與長安汽車成立新合資公司，被認(rèn)為是華為車BU邁向獨立運作的關(guān)鍵一步，南都灣財社記者此前獲悉，新合資公司為華為車BU原班人馬，將在今年二季度前完成交割，在此之前員工薪酬待遇維持不變。而獨立運作的新公司未來可以獨立上市，華為是新公司大股東，長安汽車是入股方之一，只投資入股，不做人員的融合，后續(xù)或有更多車企投資入股。

此前，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為已經(jīng)向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等合作伙伴發(fā)出股權(quán)開放邀請，歡迎中國有實力的汽車制造商參與共建，打造智能汽車解決方案相關(guān)產(chǎn)品。

據(jù)悉，新合資公司的目標(biāo)是做智能汽車時代的tier1，成為中國的“博世”。余承東表示：“中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有 ‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機遇，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。”

采寫：南都·灣財社記者 程洋